люфт колес!!!
Автор
sash
, сер 07 2010 21:58
14 replies to this topic
#1
Відправлено 07 серпень 2010 - 21:58
обнаружил такой вот люфт у себя...
если вывесить колесо и дергать колесо сверху и снизу то проверяется люфт подшипников...
а чего-то меня климануло подергать колесо по бокам...
и обнаружил очень сильный люфт... колесо как бы вращается отдельно от руля.
руль стоит на месте а колесо поворачивается...
рулевой редуктор перебран.маятник в норме.не люфтит.
что это может буть шаровые или рулевые тяги???
если вывесить колесо и дергать колесо сверху и снизу то проверяется люфт подшипников...
а чего-то меня климануло подергать колесо по бокам...
и обнаружил очень сильный люфт... колесо как бы вращается отдельно от руля.
руль стоит на месте а колесо поворачивается...
рулевой редуктор перебран.маятник в норме.не люфтит.
что это может буть шаровые или рулевые тяги???
ВАЗ 21063 1985 г.в. "Ракета":multi: в стадии реставрации
I'm not old... I'm a classic...
I'm not old... I'm a classic...
#4
Відправлено 10 серпень 2010 - 15:06
Совершенно согласен. Если кузов стоит на домкрате (вывешено колесо), то шаровые в натяге . Если дергать с низу и с верху - то проверяем подшипники. А в право в лево и подшипник и пальцы рулевых тяг.
Тяги проверяешь так : (машина без домкрата)правой рукой берем за тягу (как можно ближе к пальцу), а ладонью левой прижимаем с низу к наконечнику. И все это дело хорошенько дергаем (с ямы) вверх и вниз (в доль оси пальца). Плохой сразу застучит. Да совсем забыл, колеса должны стоять прямо. так же можно проверить и маятник и (колонку - грубо)
Тяги проверяешь так : (машина без домкрата)правой рукой берем за тягу (как можно ближе к пальцу), а ладонью левой прижимаем с низу к наконечнику. И все это дело хорошенько дергаем (с ямы) вверх и вниз (в доль оси пальца). Плохой сразу застучит. Да совсем забыл, колеса должны стоять прямо. так же можно проверить и маятник и (колонку - грубо)
2102 - 76года выпуска
#5
Відправлено 26 жовтень 2011 - 14:16
та же проблема,левое. колесо люфтит при качании влево-вправо,особенно при полностью вывернутом влево люфтит порядка 20 мм, правое нормальное. Рулевые тяги меняные,шаровые тоже,машина рыскает в разные стороны на неровной дороге,постоянно сбивается схождение. Не могу определить причину,заметил что с правой стороны вроде как ослабло крепление балки к лонжерону. Возможно только в этом и причина
ВАЗ-21011 1.6 БСЗ 06 РЕДУКТОР солекс 23*28 голова 34*32 -1.5 мм распредвал тайга
#6
Відправлено 26 жовтень 2011 - 18:01
AIRBRUSH, C ямы покачай и увидишь где люфтит (к стате а подшипник проверял?)
Еще пусть помошник надавит на тормоз - а ты в это время подергай колесо (если люфт пропадет то точно подшипник)
а вверх вниз?левое. колесо люфтит при качании влево-вправо,особенно при полностью вывернутом влево люфтит
Еще пусть помошник надавит на тормоз - а ты в это время подергай колесо (если люфт пропадет то точно подшипник)
2102 - 76года выпуска
#10
Відправлено 26 жовтень 2011 - 19:15
подшипник проверял, там всё нормально,тяги нормальные, тоже проверял,шаровые тоже в нормальном состоянии, но но гуляет туда сюда очень прилично,вроде всё работает как и должно но с правым колесом всё нормально, никаких люфтов. С тормозом не проверял, нет помошника рядом, при езде странное чувство как будто передок кто то поднимает,при езде кидает то в одну то другую сторону,по ощущением как бы понятно что колесо одно живёт своей жизнью,то в одну сторону побежит то другую,особенно на неровностях ощущается. что за хрень...
При качании вправо-влево видно что крайняя тяга ходит,значит искать надо не в самом колесе и подвеске,а дальше ничего не понять,откуда именно идёт люфт,пальцы на крайней тяге 100% рабочие,перепроверил
При качании вправо-влево видно что крайняя тяга ходит,значит искать надо не в самом колесе и подвеске,а дальше ничего не понять,откуда именно идёт люфт,пальцы на крайней тяге 100% рабочие,перепроверил
ВАЗ-21011 1.6 БСЗ 06 РЕДУКТОР солекс 23*28 голова 34*32 -1.5 мм распредвал тайга
#13
Відправлено 26 жовтень 2011 - 20:12
Если рулевые тяги менял, то проверь все ли закручены на конусах. Было такое, собрал, закрутил, поехал на развал/схождение, все там сделали, а приехал домой, машина плывет. Полез(правда вдвоем были) под машину, а сын подергал рулем. Один наконечник в конусе сошки болтается. Наверное при сборке или окалина попала или камушек или еще что. А потом рассыпался и палец сел на место. Проверь такой вариант.
Добавлено через 3 минуты
Добавлено через 3 минуты
Затяни и не шути с этим, а то болт вырывает через лонжерон, и причем все это происходит в самый что ни иа есть неподходящий момент. Да и ремонтировать лонжерон потом придется.заметил что с правой стороны вроде как ослабло крепление балки к лонжерону
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#14
Відправлено 26 жовтень 2011 - 21:30
да обнаруживал что была прослаблена одна тяга,перезатянул, остальные вроде нормально затянуты были,пересмотрю ещё раз, да болт у меня на первом месте,так как трищит при нагрузке и повороте руля,а там если не решится то поеду на развал, пусть сами ищут, мож что то и найдут
ВАЗ-21011 1.6 БСЗ 06 РЕДУКТОР солекс 23*28 голова 34*32 -1.5 мм распредвал тайга
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів