Так все таки GL-4 или GL-5
#1
Відправлено 29 серпень 2010 - 09:58
#2
Відправлено 29 серпень 2010 - 10:05
на канистрах (чаще всего это масло дешёвое), лить в КПП однозначно
надо GL-4 иначе синхронам прийдёт капец.
Где то статья была по поводу надписи ТАД-17 на канистрах
ну я её быстро не найду. Короче не обращай внимание
ищи GL-4 и всё.
#5
Відправлено 29 серпень 2010 - 11:34
#6
Відправлено 29 серпень 2010 - 12:12
интересный вопрос. не слышал о таком.то ОТКУДА взялась информация, что GL-5 в коробку лить нельзя?
приобрел масло Agip ROTRA MP 80W90, в коробку и редуктор, продавец дал для классики... прочитал эту темку, фигасе, думаю, оно как GL-5 идет
но в описании ничего не сказано о противопоказаниях)) даже наоборотСпецификации и одобрения...
-API GL-5
Масло Agip ROTRA MP нейтрально к стали, меди и другим металлам и сплавам
#8
Відправлено 29 серпень 2010 - 12:22
GL-4 в КПП )
Причина...как пишется, в GL-5 агрессивные к синхронизаторам
присадки.
Добавлено через 1 минуту
http://www.autoprosp...-zhidkosti.html
#9
Відправлено 29 серпень 2010 - 13:00
Картер коробки передач - Трансмиссионные масла РЕКСОЛ Т 80W-85 (АРI GL-4); ВОЛНЕЗ ТМ 5-12
Допустим с этим РЕКСОЛ Т 80W-85 (АРI GL-4) все понятно, и вопросов нет, но неужели тебя Юра как матерого волка и знатока классики не насторожило это ВОЛНЕЗ ТМ 5-12, а именно ТМ5, ведь ТМ5 по новой классификации API соответствует GL5, или я ошибаюсь?
#11
Відправлено 29 серпень 2010 - 20:21
Я специально и привел цитату из спецификации масла.Причина...как пишется, в GL-5 агрессивные к синхронизаторам
присадки.
вот, с просторов интернета, заценяйте тыцне говоря уже о просторах тернета
Во-первых, все вкучу, редуктор, коробка, еще и рулевое... во-вторых, там мое масло есть
vadim, ты вообще противоположное говоришь чем yurecgod,
djurka, думаю, всетаки присадки-то разные... если написано
то лучче наверное не лить..что нельзя использовать с синхронизаторами
#12
Відправлено 29 серпень 2010 - 20:35
Читал точно такое же здесь на форуме, поищу.ты вообще противоположное говоришь чем yurecgod
Добавлено через 2 минуты
http://www.vaz2101.o...ead.php?t=13927
Спутал трошки, GL-4 для коробки а не для моста.
#13
Відправлено 29 серпень 2010 - 20:50
Для редуктора заднего моста с гипоидной передачей рекомендованы масла с уровнем эксплуатационных свойств API GL-5 - с высокими противозадирными свойствами. А для коробки передач достаточно GL-4. Но чтобы упростить задачу, в обоих агрегатах не возбраняется применять масло GL-5.
а дальнейший разговор в той теме подтверждает мой вывод
#16
Відправлено 21 вересень 2010 - 22:49
Подводя итоги, можно сказать, что масло уровня GL-4 предназначено для работы в синхронизированных коробках передач легковых заднеприводных и переднеприводных автомобилей. Масло этого класса обеспечивает надежную защиту КПП и в то же время не агрессивно по отношению к синхронизаторам.
Масло GL-5 рекомендуется для работы в тех агрегатах трансмиссии, где имеются гипоидные зацепления. Одна из наиболее часто допускаемых ошибок – заправка маслом класса GL-4 редукторов заднеприводных автомобилей – ведет к более быстрому износу и, как следствие, быстрому выходу из строя шестерен главной пары.
#18
Відправлено 22 вересень 2010 - 01:19
А кто ищет - тот всегда найдет
В цеом - согласен - не помешает. Ток надо его дополнить куском таблицы из мурзилки, имхопредлагаю пост выше - в факью
#19
Відправлено 22 вересень 2010 - 10:11
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів