кому верить:спидометру или навигатору ?
#1
Відправлено 16 вересень 2010 - 08:52
Кто пользуется или пользовался ранне навигаторами: можно ли 100 % доверять показаниям навигатора ? И особенно показаниям измерителя скорости ? В общем - кому верить ? А то ведь так и до греха - превышение скорости - недалеко !!!
#4
Відправлено 16 вересень 2010 - 09:05
Поэтому в меряньях письками типа "Кто быстрее ездит" более объективным считается замер по ЖПС.
Добавлено через 2 минуты
Практический смыл сего заключается в том, что если ты едешь на предельно разрешённой скорости (по спидометру), то нарушения быть не должно, на самом деле есть ещё небольшой запас.
#5
Відправлено 16 вересень 2010 - 09:12
У меня спидометр, и навигатор показывают одинаково, ну погрешность скажем 1км/ч бывает. Но у меня всё родное включая диаметр колеса. Кидали на машину URICKI этот же навигатор, на машине показывает скорость на много меньше или больше, не помню точно, но на 10 км/ч погрешность вроде была, у него размер колеса и коробка передач не родные. Так что навигатору доверять можно.<O:p</O:p
#6
Відправлено 16 вересень 2010 - 09:36
Вкратце постараюсь пояснить почему такая хня происходит, как разработчик.
Для определения скорости нужно определить расстояние, которое мы проходим. Сдесть для жипиэса мы имеем ряд технических препятствий, которые снижают точность, а именно:
1) Дискретность срабатывания. ЖПС приемник передает данные навигатору по протоколу NMEA ориентировочно раз в секунду. За секунду можно значительно сбросить скорость. Сам по себе приемник пересчитывает координаты где-то раз в пять секунд, а то и в десять. Тоесть им можно мерять только на ровном участке, в режиме постоянных оборотов, когда очень долго пилишь.
Программное обеспечение показывает среднюю скорость. Тоесть, если резко тормознуть или резко ускориться и выйти на средний показатель - показания будут неточными в ту или другую сторону
2) Координаты передаются в полярном формате. Для расчета расстояния нам нужны декартовы. Резонно, что жпс программа преобразует их (широту долготу ...) в декартовы (икс игрек зед) и по теореме пифагора считает перемещение за заданный промежуток времени. Нужно иметь ввиду, что пересчет тоже вносит неточность.
3) При уменьшении количества видимых спутников приемником начинаются навигационные глюки - ошибки при определении высоты, курса и т.д. Тоесть при плохой облачной погоде, при езде по дороге, где скажем по бокам будут сосны, вполне вероятная ситуация что такой спидометр будет показывать погоду на марсе.
Выводы - самый точный спидометр - цифровой, который считывает данные с датчика скорости, и отображает результаты не стрелкой. Себе хочу сделать именно такое.
Тахометры - тоже в идеале иметь электронносчетный тах с жк интерфейсом. Показания тахометра очень легко пересчитать в скорость движения - нужно только знать передаточные числа кпп и редуктора, ну и размер колес.
ЖПС для измерения скорости не годится
#8
Відправлено 16 вересень 2010 - 10:19
#10
Відправлено 16 вересень 2010 - 12:37
У меня все наоборот. Если точнее, то на 4-й передаче скорость по спидометру где-то 100 км/ч, а по навигатору 90 км/ч. (+- 2 км/ч) При уменьшении скорости расхождение уменьшается, при увеличении - увеличивается. В моем случае все объясняется тем, что у меня 2102 с родной коробкой и редуктор 4,44, а привод спидометра естественно расчитан под 4,3измеритель скорости в навигаторе показывает на 5-7 км\ч больше родного стокового спидометра.
#15
Відправлено 19 вересень 2010 - 21:26
#18
Відправлено 20 вересень 2010 - 07:39
#19
Відправлено 02 жовтень 2010 - 10:53
На швидкості +12% на відстані -12%
Кому вірити?
ПС Хіба що Януковичу
Повідомлення відредагував Альбертович: 02 жовтень 2010 - 10:59
#20
Відправлено 18 жовтень 2010 - 14:01
Повідомлення відредагував Jack051: 18 жовтень 2010 - 14:07
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів