Двигатель:
— 21213 точеный 1,8 л + пиленая голова
— выхлоп: двойная система Bosal с сервоприводом
Подвеска:
— аммортизаторы Bilstein В4, пружины 2121-40мм, шаровые Lemforder, задний стаб
— колеса: ВСМПО Сириус 15" + Toyo Proxes T1-R
— тормоза: 14" Lucas от 2112 + вакуумник VW Passat + ГТЦ Golf VR6.
Салон:
— сборная солянка из опелевского, альфовского и еще кучи всякого рукодельного наполнения и мультимедийной мелочевки.
В перспективе больше особо ничего менять не собираюсь, разве что еще некоторые мелкие штрихи по внешности и некоторые не совсем мелкие штрихи по интерьеру. Хотя, как всегда, вскоре после очередного апгрейда опять начинает не хватать либо мощности, либо управляемости, либо тормозов, либо комфорта и т.д., так что не исключено что через некоторое время она может снова пойти под реконструкцию
Повідомлення відредагував vet: 20 квітень 2011 - 01:28