![:)](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ab.gif)
![Зображення](http://cs791.vkontakte.ru/u2033427/107692888/x_0a125ec6.jpg)
![Зображення](http://cs4440.vkontakte.ru/u27292999/106820732/x_d1d0c1d8.jpg)
![Зображення](http://cs4440.vkontakte.ru/u27292999/106820732/x_8779c576.jpg)
![Зображення](http://cs4440.vkontakte.ru/u27292999/106820732/x_0755d2d8.jpg)
карб к 114... Сингуринди о нем упоминал
![Зображення](http://i042.radikal.ru/1101/38/dbfe2efec3b5.jpg)
http://moskvich1500.narod.ru/sing.htm
стр 132-133
Приймущества:
- Коллектор имеет перегородку между 1-4 и 2-3 цилиндром, что сказивается на равномерной наполняемости цилиндров
- 4-камерный Карбюратор как целая система не требует синхронизации
- Следовательно простота установки и настройки в отличии от 2-х карбюраторных систем и систем мотокарбов
Сложности и недостатки:
- Сложность в переделке стокового коллектора
- Высокая стоимость 4-камерного карбюратора
- Мало кто занимался изготовлением подобной системы впуска и отзывов практически нет
вместо к114 можно использовать К-113, К-114Б и В, 4104, К-254, К-259 подобные по креплению и тоже могут использоваться 4-камерные карбюраторы Daemon, Holley или Edelbrock
![Зображення](http://www.motorator.com/uploads/blog_images/0000/0529/Holley_Street_Avenger_1.jpg)
![Зображення](http://image.rodandcustommagazine.com/f/11936529/0902rc_06_z+optimum_performance_combinations_for_drivetrain+edelbrock_carb.jpg)
Повідомлення відредагував Navstar: 10 листопад 2011 - 21:46