Проект ВАЗ 2107 с мот 2112 + гаррет25)
Автор
Kitau4eg
, лют 01 2011 09:08
166 replies to this topic
#1
Відправлено 01 лютий 2011 - 09:08
итакс. начнем ребятки) как и предполагалось что расспилом бошки и установкой вала мои требования к перегрузкам в g при ускорении не закончились, и нуждно двигаться дальше. было изучено много материала по постройке моторов, на базе блока 213 и горизонталками, или впрыском, но как оказалось эти системы не могут прыгнуть выше головы, и соответственно снять с них больше 150 сил не выйдет. даи бюджет такого мотора чуть меньше уступает турбированному,
поэтомы было принято решение свапнуть на мотора 2112 16 клапанный от ПП с установкой турбинки гарретт25...двиг 2112 ставиться по статейке nikopol412, самый толковый вариант. без удлинения кардана, и хрензнает переносом тяги рулевой...
родной мотор к вечеру скидывается, деребаниться, и уезжает к новым хозяевам, 2112 мотор приедет завтра...
to be continued...
веселье началось!!!
поэтомы было принято решение свапнуть на мотора 2112 16 клапанный от ПП с установкой турбинки гарретт25...двиг 2112 ставиться по статейке nikopol412, самый толковый вариант. без удлинения кардана, и хрензнает переносом тяги рулевой...
родной мотор к вечеру скидывается, деребаниться, и уезжает к новым хозяевам, 2112 мотор приедет завтра...
to be continued...
веселье началось!!!
#12
Відправлено 01 лютий 2011 - 20:13
та хрен его знает, так пока поезжу, главное что доки от мотора есть, и что он не спи**й и кредитный...честно капот стоит на спорт замках, как бы если открывать, то только снимать его xD дам бабла главному по переоборудованию, дет около 1500 грн стоит + мелочевка...
#16
Відправлено 02 лютий 2011 - 16:39
А че по переоборудованию без Киевского института мона? Удачи в постройке.
для этого есть специальные канторы, которые всем этим занимаются и сами все вопросы пешают с Киевом, так писал Никополь412...
#17
Відправлено 02 лютий 2011 - 19:01
ну типа, мотор свапиться по причине кончине прошлого, а на новый нету денег, этот был принят в дар, свидетельство заверенное нотариально таким то номером. позже в ГАИ с малявой про переоборуд двигателя, откашлять немного бабла главному надсмоторщику, замена техпаспорта...вуаля)
З.Ы. стал пешеходом xD
З.Ы. стал пешеходом xD
#18
Відправлено 02 лютий 2011 - 21:10
что-то мне кажеться что они потребуют старый мотор в любом виде так как им надо провести экспертизу "до" и "после" переоборудования, хотя деньги творят чудеса.
ЗЫ кстати узнавал в себя так мне сказали вообще никакого переоборудования ненадо делать мол производитель один и тот же или еще говорили что возможна установка любого мотора с задне приводного автомобиля(чушь какая-то), дык я вот думаю тут есть м42 1,8 16ве 152л.с. за 750уй может купить и втулить себе в 07 и зачем мне тот 21124, тогда и мусора пофиг, проехал мимо не останавливайся а они пускай попробуют догнать на своих ланосах))))...
ЗЫ кстати узнавал в себя так мне сказали вообще никакого переоборудования ненадо делать мол производитель один и тот же или еще говорили что возможна установка любого мотора с задне приводного автомобиля(чушь какая-то), дык я вот думаю тут есть м42 1,8 16ве 152л.с. за 750уй может купить и втулить себе в 07 и зачем мне тот 21124, тогда и мусора пофиг, проехал мимо не останавливайся а они пускай попробуют догнать на своих ланосах))))...
#20
Відправлено 02 лютий 2011 - 22:49
м42 будет лучше с его коробасом ставить, с рычагом проблем не будет так как там его нет акулиса стоит, которую можно удлинять и укорачивать, что мы собственно и делали...
Повідомлення відредагував mustangXXX: 02 лютий 2011 - 22:53
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів