Брюхо успел сделать до холодов!
А вот зад... И прочие труднодоступные места.
На СТО чистят болгарками + химия.
Десказать, пескоструйка ослабляет металл.
А вышеупомянутые способы стало быть, нет.
И чистят без съема заднего моста и кардана. :shock:
Такого изврата не могу себе представить.
Вобщем, утопающие спасают себя сами.
Вопрос: можно ли где-нить взять в аренду пневмопескоструйку?
Я присмотрел на базаре за 300 баксов компрессор с производительностью 420 л/мин. Но боюсь, не хватит...
Обработка днища: пескоструйка или болгарка?
Автор
Ghost in shell
, лис 05 2007 14:45
7 replies to this topic
#4
Відправлено 14 грудень 2007 - 00:33
to Ghost in shell, У меня в гараже компрессор ресивер 110 литров, производительность 420 литров + пескоструй к нему. Ржавчину + старую краску снимает очень быстро, если покрытие краска + лак снятие его превращается в довольно муторное занятие, порошковую краску с диска вообще снять не может, только матует ее... Вывод: Днище, арки, точки ржавчины на кузове пескоструятся быстро и красиво, а вот если есть желание всю машину перед покраской отпескоструить можешь забыть.
Есть еще один вариант но только по весне возможен, так как все работы проводятся на открытой эстакаде. Один мужичок в Бортничах, заниается антикором, так вот если на днище есть ржавчина он ее пескоструит, а потом грунтует и покрывает антикором. В прошлом году такая вот услуга пескоструй + полный антикор стоила у него 540 гривен. Работает промышленным пескоструем.
З.Ы. А где это на компрессоры такие шаровые цены??? Я свой покупал за 700$ :puppy:
Есть еще один вариант но только по весне возможен, так как все работы проводятся на открытой эстакаде. Один мужичок в Бортничах, заниается антикором, так вот если на днище есть ржавчина он ее пескоструит, а потом грунтует и покрывает антикором. В прошлом году такая вот услуга пескоструй + полный антикор стоила у него 540 гривен. Работает промышленным пескоструем.
З.Ы. А где это на компрессоры такие шаровые цены??? Я свой покупал за 700$ :puppy:
#5
Відправлено 14 грудень 2007 - 09:13
Мне не до покраски кузова...
Рихтанул-поварил, сам шпаклевкой прошелся и покрасил в вопиющих местах.
Снизу проблемы. В одном месте 100% латку ставить надо. Со съемом КП. А свое мнение насчет СТО я написал выше.
Выбранный мной компрессор явно "желтой" сборки, двухцилиндровый с V-образным расположением цилиндров. Однофазное питание. Насчет гарантии и объема ресивера непомню. Продается на базаре "Юность".
Рихтанул-поварил, сам шпаклевкой прошелся и покрасил в вопиющих местах.
Снизу проблемы. В одном месте 100% латку ставить надо. Со съемом КП. А свое мнение насчет СТО я написал выше.
Выбранный мной компрессор явно "желтой" сборки, двухцилиндровый с V-образным расположением цилиндров. Однофазное питание. Насчет гарантии и объема ресивера непомню. Продается на базаре "Юность".
#6
Відправлено 26 січень 2008 - 13:36
Пескоструй тем и хорош, что в отличии от болгарки снимает только ржавчину, не дерёт металл, не снимет краску, которая хорошо лежит.
С болгаркой нужно быть очень аккуратным и внимательным чтобы не снять "живой" металл и не снять покраску. И нужно работать очень тщательно, чтобы не пропустить ржавчину.
Но проблема пескоструя в дороговизне оборудования.
С болгаркой нужно быть очень аккуратным и внимательным чтобы не снять "живой" металл и не снять покраску. И нужно работать очень тщательно, чтобы не пропустить ржавчину.
Но проблема пескоструя в дороговизне оборудования.
<p>русня-хуйня
#8
Відправлено 14 березень 2009 - 15:56
[quote name='"CozMikS"']to Ghost in shell, У меня в гараже компрессор ресивер 110 литров, производительность 420 литров + пескоструй к нему. Ржавчину + старую краску снимает очень быстро, если покрытие краска + лак снятие его превращается в довольно муторное занятие, порошковую краску с диска вообще снять не может, только матует ее... Вывод: Днище, арки, точки ржавчины на кузове пескоструятся быстро и красиво, а вот если есть желание всю машину перед покраской отпескоструить можешь забыть.
Есть еще один вариант но только по весне возможен, так как все работы проводятся на открытой эстакаде. Один мужичок в Бортничах, заниается антикором, так вот если на днище есть ржавчина он ее пескоструит, а потом грунтует и покрывает антикором. В прошлом году такая вот услуга пескоструй + полный антикор стоила у него 540 гривен. Работает промышленным пескоструем.
Подскажи,этот мужичёк ещё работает икоординаты ,если есть,спс!))
Есть еще один вариант но только по весне возможен, так как все работы проводятся на открытой эстакаде. Один мужичок в Бортничах, заниается антикором, так вот если на днище есть ржавчина он ее пескоструит, а потом грунтует и покрывает антикором. В прошлом году такая вот услуга пескоструй + полный антикор стоила у него 540 гривен. Работает промышленным пескоструем.
Подскажи,этот мужичёк ещё работает икоординаты ,если есть,спс!))
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів