Гул сзади,вродь как мост...
Автор
PooZzz
, гру 17 2007 00:57
17 replies to this topic
#2
Відправлено 17 грудень 2007 - 08:50
избитый временем и жизнью вопрос.
У меня тоже гудит после 60. У меня - редуктор. Если сам не в состоянии диагностировать неполадку - сгоняй в гаражи к ребятам, которые занимаются этим, они подскажут. Так вот с ходу сказать, в чем проблема - практически нереально. Может, это редуктор, может - коробка, может - подшипники.
Вот посмотри мою тему http://vaz2101.kiev....iewtopic&t=5140
У меня тоже гудит после 60. У меня - редуктор. Если сам не в состоянии диагностировать неполадку - сгоняй в гаражи к ребятам, которые занимаются этим, они подскажут. Так вот с ходу сказать, в чем проблема - практически нереально. Может, это редуктор, может - коробка, может - подшипники.
Вот посмотри мою тему http://vaz2101.kiev....iewtopic&t=5140
#3
Відправлено 17 грудень 2007 - 10:36
ну наверное у меня редуктор тоже гудит..он часто на жигулях гудит..!!!но новый или б\у покупать ,эт дорого для меня щас..!!!я когда делал ходовую,поднимал на подьемнике и там редуктор немного мокрый ..ну так мож оттудого просто масло вытекло!?! а вот еще вопрос....ну а какой же редуктор лутше?с каким передаточным числом??и как это влияет???если знаеш то поведай уж ...
#4
Відправлено 17 грудень 2007 - 10:56
всё может быть.
Проверь уровень масла в заднем мосте.
Если точно уверен, что редуктор, то есть 2 варианта дальнейшего развития событий (не считая "забей") - либо брать новый (или другой, б/у), либо шаманить старый, если есть спецы грамотные и редуктор не поизносился в какашку.
Насчет редукторов я сам недавно задавался твоим вопросом. У меня ВАЗ 2102 с двигателем 1500 (троечный) и редуктором от тройки.
По поводу редукторов - вот что мне ответил pika4y:
01-передаточное число 4,3
02-передаточное число 4,44
03-передаточное число 4,1
06-передаточное число 3,9
Какой лучше? Не скажу.
Еще одно. Есть у меня проверенный чел на рынке Перова. Он мне сказал, что редуктор сейчас около 1100-1200 грн стоит. + Работы.
Думай, влезешь ли в бюджет.
Побольше инфы по редукторам ты можешь найти поиском, либо вручную в разделе "Трансмиссия". НЕ ЛЕНИСЬ
Проверь уровень масла в заднем мосте.
Если точно уверен, что редуктор, то есть 2 варианта дальнейшего развития событий (не считая "забей") - либо брать новый (или другой, б/у), либо шаманить старый, если есть спецы грамотные и редуктор не поизносился в какашку.
Насчет редукторов я сам недавно задавался твоим вопросом. У меня ВАЗ 2102 с двигателем 1500 (троечный) и редуктором от тройки.
По поводу редукторов - вот что мне ответил pika4y:
01-передаточное число 4,3
02-передаточное число 4,44
03-передаточное число 4,1
06-передаточное число 3,9
Какой лучше? Не скажу.
Еще одно. Есть у меня проверенный чел на рынке Перова. Он мне сказал, что редуктор сейчас около 1100-1200 грн стоит. + Работы.
Думай, влезешь ли в бюджет.
Побольше инфы по редукторам ты можешь найти поиском, либо вручную в разделе "Трансмиссия". НЕ ЛЕНИСЬ
#9
Відправлено 18 грудень 2007 - 22:37
тебе сальник прийдетца менять, как так провтыкал я не знаю как провтыкать можна было, онож заляпало там все, да + и покапывать должно когда на месте стоит долго. а нащет того ппц редуктору или не я не знаю, ноо пока возьми за 30 рэ 3 литра тада 17 залей.
#14
Відправлено 26 грудень 2007 - 17:52
может не может, а причин там масса есть, начиная от хвостовика КПП (известны случаи полного слизывания шлицев этого хвостовика) и заканчивая подвесным и крестовинами...Может по причине старого ТАДа и минимального количества.
надо всё облазить и общупать на яме, возможно даже снять кардан с машины в сборе...
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів