Скорее всего просто трошки подогнуты штанишки... Я когда-то гнулих гнул, а потом выкинул нах и купил новые - и все стало как в аптеке... Вообще - это "узкое место" в конструкции автомобиля...
Маятниковый рычаг цепляет "штаны"
Автор
Valik
, кві 29 2008 14:51
48 replies to this topic
#42
02universal
-
- Пользователи
- 4 806 Повідомлень:
- Реєстрація 17-квітень 11
Член клуба
Відправлено 17 липень 2011 - 20:08
Если цепляет гайка,то это подушки,или некондиция штанов, но есть вариант- прокладка под штанами(много палева и если новая- поджать после 1000км- там гайки отпускаются(даже с тефлоном)), кстати дело не в кривизне штанов а в сварке фланца.
#44
optimus prime
-
- Пользователи
- 8 131 Повідомлень:
- Реєстрація 07-липень 10
Член клуба
- Авто:21063
Відправлено 29 липень 2011 - 12:04
AlexandrB,ето есть последствие задевания штанами за дорожную неровность ,после чего они деформируются и упираются в маятник,чтобы исправить ситуацыю владельцы по месту выстукивают или гнут трубы.Также возможно что при покупке новой детали она непрыстыковывалась и пришлось подгонять по месту.
#45
USSRMoto
-
- Модераторы
- 5 439 Повідомлень:
- Реєстрація 22-січень 11
Модератор
- Авто:Subaru Forester SH 2009
Відправлено 30 серпень 2011 - 11:21
У меня вот тоже трет, вчера на яме заметил... было дело
, точнее гахнулся в прыжке об бетон... совсершенно случайно и неожидано... теперь прийдеться его что ль ровнять? А его снимать надо, что б выгнуть или можно на месте? Я в добавок, когда машину только купил, с непривычки глушителем, как парковался задом, два раза в бровку уперся... и где то он как то не плотно видно стоит, мож за одно его уплотню...задевания штанами за дорожную неровность
Повідомлення відредагував USSRMoto: 30 серпень 2011 - 11:27
#46
optimus prime
-
- Пользователи
- 8 131 Повідомлень:
- Реєстрація 07-липень 10
Член клуба
- Авто:21063
Відправлено 30 серпень 2011 - 11:48
В идеале конечно нужно заменить замятые штаны так как дальнейшая правка сузит проходное отверствие трубы что может повлиять на работу двигателя .Проверяйте неплотности по характерному следу сажы на соединениях труб,если необходимо отпустите хомут и через деревяшку набейте плотнее трубыУ меня вот тоже трет, вчера на яме заметил... было дело , точнее гахнулся в прыжке об бетон... совсершенно случайно и неожидано... теперь прийдеться его что ль ровнять? А его снимать надо, что б выгнуть или можно на месте? Я в добавок, когда машину только купил, с непривычки глушителем, как парковался задом, два раза в бровку уперся... и где то он как то не плотно видно стоит, мож за одно его уплотню...
#47
PJR
-
- Пользователи
- 1 551 Повідомлень:
- Реєстрація 29-червень 12
Одноклубник
- Авто:2101, 2112, Cordoba
Відправлено 13 серпень 2013 - 20:07
Я на выходных новую приемную трубу поставил (Ижора) и на следующий день в момент когда вывернут руль на холостом ходу двигателя почувствовал вибрацию, в принцыпе сразу понял что где-то приемная труба до чего то достала, пришел домой, покурил эту тему, наметил план мероприятий,в гараже ослабил болты маятника и нехило провернул его, аж сам прозрел, появился зазор милиметра 2-3 между гайкой корончатой и штанами и гнуть ниче не пришлось. Маятник кстати меняный на подшипниковый, на старой трубе тоже нашел следы контакта - подозреваю от нового маятника, так что отделался малой кровью.
#49
PJR
-
- Пользователи
- 1 551 Повідомлень:
- Реєстрація 29-червень 12
Одноклубник
- Авто:2101, 2112, Cordoba
Відправлено 14 серпень 2013 - 23:03
Еще пока не выезжал, не проверял ведет или нет, но когда двигал маятник колесо вроде не двигалось, ну может на 0.1-0.3 милиметра тягу и надо укоротить или удлинить, все же хочу сделать развал т.к. еще менял шаровую, но немного попозже, когда передок опустится (пружины новые).
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів
