11 replies to this topic

[djsergey]

якщо комусь цікаво найшов цікавий спосіб промивкі карбюратора...

если кому интересно: чистил карбюратор путем кипячения сначала в слабом содовом растворе, потом кипятил в слабом растворе лимонной кислоте. Отмылось все на ура.

3 столовые ложки соды + немного стирального порошка на тазик воды (где-то 5-6 литров). Кипятил минут 10. Потом все детали промыл проточной водой под напором, затем прокипятил в лимонной кислоте (1.5 столовые ложки на тот же тазик) минут 5, опять обильно промыл в проточной воде и продул воздухом от компрессора все каналы. Аромат был неописуемый, а сколько дерьма повсплывало - так это уж вообще молчу. После такой операции тазик стал очень интересного цвета и вонючий . Главное перед этой процедурой полностью разобрать карб до того, насколько это возможно. Собрать обратно - очень просто и легко, даже если первый раз имеешь дело с карбом.

на собі перевірив все відмило дійсно як з магазину став карбюратор солекс 21083!!!

[Lyarvo4ka]

а как после этой процедуры работает? Я свой засунул в растворитель на сутки, потом щеточкой для касок почистил. Тоже как новый.

[djsergey]

а как после этой процедуры работает? Я свой засунул в растворитель на сутки, потом щеточкой для касок почистил. Тоже как новый.

Відмив - продув компресором - зібрав і все норма працює

[WAZ]

Плоскости не повело? на подсос воздуха проверял? что-то сомнительный способ мойки...

[djsergey]

Плоскости не повело? на подсос воздуха проверял? что-то сомнительный способ мойки...

яж не сам придумав промивати так в неті знайшов статейку російському форумі ВАЗ там детально про це тему створено обговоренно ось і перевірив на свому.Нормально стабільно працює карб обороти тримає все нормально.

[lukas]

повезло! Никому не советую повторять кипятить в растворе лимонной кислоты! ФУ-ФУ-ФУ! это всё равно как облить бензом двигатель и поджечь чтоб масло в нём разогреть... лимонка ест конкретно дюраль , аж дырявит . очень активна. Способ имеет право на жизнь, разве что для экстремалов. Те у кого нет второго карба, настоятельно не рекомендую. Пользуйтесь спреями для чистки после отмачивания - и да прибудет с Вами сила!

[Miron_u]

Как все таки вычистить каналы карба к которым нет доступа.
Карб не реагирует на винты качества и количества смеси.

[Anndreykov]

я пользуюсь ацетоном, в свободной продаже его нет, а у бабушек купить можно. Разбираю карб, при этом выкручиваю все жиклеры и снимаю все резиновые изделия, после чего ставлю в кастрюлю и заливаю ацетоном. Не забываем кастрюлю накрыть как можно герметичней, потому как из-за высокой летучести ацетона, до утра она может остаться сухой. После этого насосом с насадкой или компрессором продуваю все возможные каналы, желательно так же пролить со шприца и посмотреть, чтоб вытекало там где надо. После всего этого еще раз продуваем и собираем.

[alex_lys]

Продаётся специальный спрей-аэрозоль для чистки карбюраторов. Пользуюсь ним уже 5 лет. Даёт отличный результат. Судя по запаху - в состав входит керосин, ацетон и ещё что-то. Случайное попадание на ручку отвертки привело к размягчению и частичному оплавлению пластиковой рукоятки. Снимаю крышку карба, поочерёдно выкручиваю жиклеры и через носик заливаю жидкость в каналы и полости. Эмульсионные колодцы дополнительно чищу длинной зубочисткой с ватой на ней. Такая чистка один раз в год даёт отличные результаты и весь сезон с карбом проблем не имею (тьфу три раза).
Только одно НО: жидкость не горючая и если заводиться сразу после чистки - завестись невозможно, пока не выйдут из карба все негорячие пары. Приходится немного помаслать стартером для проветривания карба.

[wertyg]

WAZ, при простом кипячении их не поведёт. их ведёт если затянуть неправильно гайки крепления карб. к вп.трубе. и поездить... в моём случае два года.)


lukas, да, но согласись не за 5мин. же!

Главное перед этой процедурой полностью разобрать карб до того, насколько это возможно

разбирать полностью?! для человека не подготовленного я бы порекомендовал не разбирать узел дроссельных заслонок. там разьедать то нечего а вот поставить заслонки обратно будет не так легко.не забываем винты крепления ДЗ садить на фиксатор резьбы.

[sahsa mishovets]

Помыть только пол дела сделать нужно плоскости проверять притирать по надобности (особенно верх крышка)тогда будет отлично работать

[Rom-n93]

Помыть только пол дела сделать нужно плоскости проверять притирать по надобности (особенно верх крышка)тогда будет отлично работать

Точно! Но и нижний фланец тоже очень важен, а верхняя крышка влияет на холостой ход в основном.