19 replies to this topic

[Kapendos]

Вот нарыл такую приблуду! Интересно мож кому попадалось ! Просто постоянно куча пыли на панели и в салоне! у нас смотрел никто не знает о такой фиговине
Да интересно а если самому из какогото материала что пыль задержит вырезать ! :twisted:

[MORDA]

Бред. Оно будет мокнуть а в полседствии будетгнить под ним метал!!!

Лутше уже розобрать печку и панель, и поставить эту фигню за заслонкой

[Kapendos]

MORDA

ну я так предполагаю что она туда и должно ставица наверное! на фото по ходу просто кинули сверху! Видон ИМХО ацтой! но как решить проблему с пылью и всякой дрянью в воздухана**!

Товарищь Kapendos следите за выражениями!!! и в первом посту тоже!

[MORDA]

как решить проблему с пылью и всякой дрянью в воздуханах!

1. Никак, ведь для тогов воздухане и стоит фильтр.
2. Ездить по асфальту.

[habatun]

Интересный кожух на радиатор, это с какого авто он?

[Kapendos]

Никак, ведь для тогов воздухане и стоит фильтр.

видно он не совсем хорошо справляеццо!

2. Ездить по асфальту.

вроде по городу ежжу ! :poz:

[MORDA]

habatun
+1, тоже интересует, по теоретической части очень полезная вещ.
Kapendos
Смотри фото, та тряпка белаю в районе отверстий в капотое грязная, значит она так и ездит, и никто ей просто туда не прикладывал. Если ужне на то пошло, то нужно устанавливать фильтрующий элемент а салоне за заслонкой, но ИМХО без толку, потому как постоянно попадакет грязь и листя с деревьев. Нужно переделывать сам забор воздуха так , чтобы была возможность установить туда фильтр, и его можно было легко и быстро отчистить открыв капот, от грязи либо листьев. А точ то на фото, это полнейший калхос и ничто инное.

[Kapendos]

да я на кожух сразу и не обратил внимание! попробую узнать у автора фото что к чему!
да по поводу фильтра на фото согласен! думал мож кто может предложить альтернативу стандартным либо у кого есть какието идеи!
Если вопрс является актуальным не только для меня давайте постить идеи по этому поводу в этой теме!

[Error]

Про кожух: это обычный пластмасовый дифузорн а радиатор. 15 грн стоит на перова, таких как раньше металических уже нет.. а если есть то на разборках.
По поводу белого здорового куска синтопона: Если не понятно то проще было бы кусочек там де заслонка печки вставить. изготавливая такое, незнаю как назвать, непонтно какую цель преследовал автор.

[WAZ]

Интересный кожух на радиатор, это с какого авто он?

У меня такой стоит

[Error]

Прекращяем оффтоп. :yaya:

[lukas]

если руки дойдут, себе сделаю так- родной грибок устраню, на его место поставлю (приварю) обоймочку такого периметра, какого в.фильтр найду самый распостранённый (овал или прямоугольный) а сверху по типу резанной кастрюли прижимную крыщечку на двух барашках.

Раньше думал просто положить на радиатор печки фильтрующий элемент что для компов (кулеров) продаётся но помозговав откинул эту мысль как не практичную, - для замены много гемора, и плохая эффективность, ввиду быстрого забития и обязательных щелей.
А чтоб не было пыли в классике- надо кондишн ставить и окна не открывать :D - и тогда проблема фильтра решиться сама собой :D

[Kapendos]

А чтоб не было пыли в классике- надо кондишн ставить и окна не открывать - и тогда проблема фильтра решиться сама собой

да, кондишн в классике это жесть!

(приварю) обоймочку такого периметра, какого в.фильтр найду самый распостранённый (овал или прямоугольный) а сверху по типу резанной кастрюли прижимную крыщечку на двух барашках.

а я вот думал если поставить на крышку капота там где прорези для воздуха воздухозаборник (видал продаецца небольшего размера вв иде капли и смотрицо ИМХО не плохо )так вот установить его на сьемных кронштейнах а внутрь его самого разместить фильтрующий элемент (тоже впринципе можно подобрать любой тот же синтопон на худой конец) и менять к примеру дето в одно время когда меняешь воздухан на карбе!

[lukas]

Kapendos

на крышку капота там где прорези

установить его на сьемных кронштейнах а внутрь его самого разместить фильтрующий элемент

а что капот у тебя настолько герметичен? В смысле к кузову прилегает? если нет , то сосать пыль будет там где меньшее сопротивление- то есть через неплотности капота и кузова , тобишь так не пойдёт

[Kapendos]

а что капот у тебя настолько герметичен?

да это верно я чет не подумал! :oops:

[rom16]

Подскажите а правда, что на воздушном фильтре на кастрюле, есть зимней и летний воздухозаборник и как то надо готовиться на зиму? 2101 :oops:

[AlexandrB]

правда. Зимой ставишь в ссотв положение и воздух в фильтр берется подогретый из района выпускного коллектора. Только надо гофр шланга чтобы была установлена, иначе толку не будет

[maxisdark]

Сними крышку кастрюли воздухана и увидишь на ней заслонку. В нижней части кастрюли 2 дырки - одна над коллектором, вторая к радиатору направлена. Так вот - летний режим - когда крышка установлена так, что заслонка закрывает дырку над коллектором, зимний режим - заслонка закрывает дырку от радиатора.
:wink:

[alex_lys]

rom16
Вот смотри: цифра 3 (4) - это летний режим, цифра 6 - это гофрошланг для зимнего режима. упомянутая заслонка должна перекрывать канал противоположного режима:зимой - летнего, летом - зимнего.
Менять забор воздуха на зиму - обязательно. Машинка лучше бежит по морозу. Но не забывать весной возвращаться на лето.

[rom16]

Ребята ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО