17 replies to this topic

[and1_lv]

Кто знает что за контакт внизу у основания солекса находится возле диафрагмы ниже под эпхх?

Повідомлення відредагував and1_lv: 02 березень 2012 - 11:21

[Nymann2012]

Это похоже на электроклапан, или как его ещё называют - актюатор холостого хода (http://karvaz.ru/sol...solex_ustr.html или вот http://karvaz.ru/sol...x_ustr_shh.html). Может я и ошибаюсь, но ГУГЛЬ рулит! Не плохо было-бы дать больше информации, например модель, каталожный номер, на нём должно быть накарябано.

Повідомлення відредагував Nymann2012: 02 березень 2012 - 11:49

[USSRMoto]

ЭПХХ высше. Надо на свой взглянуть и подумать. А вообще и в правду что за модель?

[and1_lv]

Я не знаю что за модель. Где искать маркировку? Клапан эпхх как видно выше и подключен к синему проводку.

В гугле не нашел ничего подобного за 2 дня. Хотя новички все такие умные

[USSRMoto]

and1_lv, должно быть на нем написано где то

[and1_lv]

USSRMoto, вечером буду искать

[Nymann2012]

Я не знаю что за модель. Где искать маркировку? Клапан эпхх как видно выше и подключен к синему проводку.

В гугле не нашел ничего подобного за 2 дня. Хотя новички все такие умные

Раз 30 наверное пересмотрел видео. Под эпхх, там где к нему подключен синий провод с оранжевым кембриком, на корпусе видны толи цифры, толи буквы. Глянь чё там накарябано. Может ещё быть термодатчик контроля обогрева карбюратора либо Электрический разъём электронагревателя каналов системы холостого хода

Повідомлення відредагував Nymann2012: 02 березень 2012 - 12:33

[Anndreykov]

Ребята, это карбюратор, который управляется мозгами(блоком электроники). Так что чтоб узнать что там для чего, нужно брать каталожный номер самого карба и каталожный номер блока управления, а дальше уже гугл поможет.
Применялся такой на некоторых экспортных зубилах.

[USSRMoto]

Anndreykov, заинтриговал... в чем его плюсы (или минусы)?

[Anndreykov]

Карбюратор ДААЗ-21083-1107010-62 с электронным управлением составом смеси устанавливают на некоторые модификации автомобилей модели ВАЗ-2109, оснащенные для снижения токсичности до норм США 1983 г. каталитическим нейтрализатором отработавших газов, а также системами улавливания паров топлива и рециркуляции отработавших газов. В карбюраторе предусмотрены актюаторы (быстродействующие электромагнитные клапаны) в системе холостого хода и в главной дозирующей системе, управляемые микропроцессором, а также элементы управления системами рециркуляции отработавших газов и улавливания паров топлива.
Для установки на двигатели с микропроцессорной системой зажигания разработана модификация ДААЗ-21083- 1107010-05 серии 21083.

А вот здесь нашел кое какое описание.http://orenazlk.my1.ru/forum/29-170-1

Добавлено через 1 час 6 минут
Еще добавлю:

Блок работает от показания лямбда датчика перед нейтрализатором (катализатором) на выхлопной трубе. Если восстанавливать все систему то цена карба это всего лишь 30% от стоимости всей системы. А если нет то полный аналог SOLEX-21083 + управление дросселем

Название самого блока

блок управления составом топливной смеси Lada AFR 314012 (AXTEC AFR). Другое название - контроллер системы управления составом смеси для карбюратора 21083-1107010-62.

Больше ничего интересного нарыть не удалось. Про сам карб слышал и ранее, но в живую никогда не видел.

[and1_lv]

2 - актюатор на топливном жиклере холостого хода;
3 - актюатор на канале главной дозирующей системы;

Да, это наиболее похоже, номер я так и не посмотрел, узнал только что там еще и автоподсос есть

[USSRMoto]

and1_lv, интересная штука... теперь интересно что за карб.

[Roys]

Штатный карб от первых, ещё карбюраторных, десяток ВАЗ-2110 , он кстати с автоматическим подсосом, которым должен управлять спец блок электроники.

Повідомлення відредагував Roys: 03 березень 2012 - 17:54

[02universal]

Электроника- хорошо,но там головной боли столько,что- только ехать на спецСТО(со всеми вытикающими деньгами),- по мне,так дешевле сменить карб(зависимость мозгов от качества бензина- ПРЯМАЯ!)

[kriyk]

Як народ вже писав це дійсно ДААЗ-21083-1107010-62(31,35). Автомобілі з цим карбом комплектувалися лямбдою і невеличким комютером, який за допомогою верхнього актюатора керує ХХ, а цей нижній виконує роль ЕМР (еконостат мощностних режимів) в стандарті він має пневмопривід. В ньому дійсно автопідсос, але ніякою електронікою він не керується (підєднується система охолодження) там біметалічна пружина. В залежності від двох останніх цифр 31,35,62 автопідсос одно, або двоступінчатий. В мене стоїть 21053-62 все те саме але для класики. Лишні трубки заглушені, а нижній актюатор може використовуватися для короткочасного збагачення паливної суміші (при обгонах наприклад). Карбюратор просто клас. Будуть питання звертайтесь, я його експлуатую більше року.

[and1_lv]

kriyk, на моей машине стоит уже лет пять, но никто про него ниче не знал

[kriyk]

І таке буває

Добавлено через 24 минуты
Я цей карбюратор в бариг купив за 600 грн - нулячий. А вони тихенько посміювалися бо він в них стояв з 2008 року і народ від нього шарахався як чорт від ладана. Пошукав інформацію, розібрався, відладив (за 3 роки на прилавку магазина кожний вважав за обовязок щось в ньому покрутити) і тепер я ним не можу нарадуватися.

[and1_lv]

а у меня вот вторая камера заедает