13 replies to this topic

[ferob]

Суть дела у меня ваз 21051 с двигателем 21011( в пред капитальном состояние компрессия 8) предложили движок не дорого ваз 2103(1.5). Вопрос мой карбюратор 2101 подойдет на троечный движок?

Повідомлення відредагував ferob: 07 липень 2012 - 13:55

[Anndreykov]

Для обычного стиля езды подойдет. Для спортивного двигатель будет немного придушен, но работать будет.

[ferob]

да какой там спортивный движок, простой городской с выездом раз в 5 лет на трассу для макс. скорости 100-120км/час.Жиклеры менять нужно?

[Anndreykov]

Менять ничего не нужно. Все работает и так, хотя может кто то что то еще подскажет, я с вэберами почти не игрался, но на троешный двиг 01-й карб ставил без переделок.

[ferob]

там походу не вебэр а озон.

[Anndreykov]

В озоне тоже менять ничего не надо.

[ferob]

спасибо за ответ.

[Июль]

На ВАЗ 21051 стоит двигатель 2101 объемом 1,2л, после установки двигателя 2103 нужно будет менять свидетельство о регистрации (модель авто станет ВАЗ 21053 или просто объем поменяют на 1,5 л)
Самое лучшее родной двигатель отремонтировать: поставить коленвал 2103/21213, короткие шатуны или родные шатуны с поршнями ТРТ и будет объем 1,5 л

[Июль]

если есть желание отвалить бабло государству можно поменять)

С государством в азартные игры играть нельзя.

[Wild]

С государством в азартные игры играть нельзя.

... нужно играть!!! и не просто играть а и выигрывать!!!

[ferob]

ну родной двиг. дороже в ремонте выйдет +головку под замену(моей уже попа конкретная),зачем рег. новый если я сам на нем буду ездить????

[Чоткий П.]

правильно,ferob, изди,и не очкуй
боязливых сдесь мало,но попугать они любят.

[ferob]

старый двс продавать не буду, оставлю когда буду машину продавать перекину. При выезде за границу у меня проблем не будет? я думаю не кто не будет на границе проверять движок....