27 replies to this topic

[Bes]

RusLi,есть..завтра с собой возьму.. но факт то что прийдется на 0.5 проточить..это точно

[Bes]

вопрос решился проточкой и снятием лишнего 1мм... подкину на машину проверю.

[Alex_D]

Два дня назад сам менял оба диска на FERODO - стали нормально, ни где не трут, но их главное посадить до конца, они очень туго надеваются, я изнутри WD40 брызгал и понемногу надевал, если он не до конца надевается - то будет тереть.

[Bes]

Alex_D, если садить не до конца. то ему и тереть не обо что)))....

[Alex_D]

Как это не обо что??? Не садится от тех 4-5мм и трёт как раз об край защитного кожуха, посадил на место, он углубился на 5 мм, прошёл этот край защитного кожуха и уже не трёт) Лично у меня так было...

[Bes]

Alex_D, а вот если толщина блина больше на 1мм ... а толщина стенки грибка меньше на 1мм ... то тереть будет об угол пыльника(кожух)

[Дмитрий Самоделкин]

Вот тебе прайс производителей. 12 мм это чушь.
http://www.exist.ru/...004&id=44000049

[pavelm]

Диаметр тормозного диска равен 252,7 мм. Номинальная толщина - 10 мм. Максимально допустимое биение - 0,15 мм. Минимальная толщина диска после проточки - 9,5 мм.
Диск заменяют новым, при его придельном износе, превышающим 0,5 мм на каждую сторону, а также при наличии на его поверхности повреждений или глубоких рисок.

С биением не согласен. Поменял недавно диски и получил ощутимую вибрацию на педали тормоза, измерил биение - на одном 0,09 на другом 0,11. Во многих источниках видел значение макс биения 0,05...0,06 - считаю это правильно.
Может коенчно в пределах 0,05...0,15 и не очень критично в плане фунциклирования самих тормозов , но все что больше 0,06 уже ощущается на педали, а все что больше 0,1 уже очень явно ощущается и не интенсивное притормаживание идет рывками (по крайней мере у меня так...)