9 replies to this topic

[Vist]

Доброго дня! Народ нужен совет. При включении 2 передачи сломался рычаг переключения, как раз на месте сочленения ручки и рычага. Вопрос: возможна ли замена без снятия КПП (корбка 4-х ступка). Насколько я понял из схем может возникнуть проблемка с пружиной обратного хода рычага...

[VAZелин]

не проблема,Покупаешь ремкомплект рычагаКПП,Он 5грн стоит.Из салона остатки рычага(без страха) дергаешь вверх,пока он не будет у тебя в руках,Потом в новый рычаг вставляешь ремкомплект и садиш его на прежнее место

[Vist]

Я наверное несовсем ясно выразился... сломалась не ручка, лопнул сам рычаг.

[VAZелин]

Если не та часть про ктоторую говорил я, то надо со снятием коробки менять

[ajm]

поменять можно, только гемор с цеплянием пружинки на рычаг

[Vist]

Собсна я так и предполагал :cry: Может есть какая-нить хитрая методика по цеплянию ентой пружинки? И еще: велика ли вероятность упустить эту хрень в коробку?

[ajm]

хитрой методики нет, только надо хороший пинцет (лучше типа хирургического зажима)

[MORDA]

это возможно. м с Лёшей откручивали и снимали чтобы спилить буртик под фиксатор задней передачи. Пружинку просто нада привязать, чтобы она не упала в коробку. А вс остальное вынимается, обратная сборка такая же, только нада попасть на ползуны и одеть пружинку. Афтор, не розстаривайся, всё поправимо

[Vist]

Всем спасибо за советы и сочуствие. Завтра с утра полезу ковырять. По результатам непременно отпишусь. :mat:

[Vist]

Ну, вот, теперь я могу ответственно заявить, что замена рычага из салона однозначно возможна. Не рекомендовал-бы проделывать это людям со слабым сердцем, беременным и детям до 16 лет(ввиду необходимости использования в процессе ненормативной лексики).
Технически все достаточно просто. Есть пара основных моментов:
1.После откручивания 3х фиксирующих гаек не стоит снимать весь блок крепления рычага, как это рекомендуют в руководствах по ТО это приведет к потере обзора и дополнительно ограничит свободу действий в итак небольшом пространстве. Аккуратно снимаем только верхнюю шаровую опору.
2.НЕОБХОДИМ хирургический зажим (спасибо ajm). Аккуратно, медленно вытягиваем направляющую чашку вместе с рычагом.
Как только появляется щель достаточная чтобы пролез зажим, внимательно в енту щель всматриваемся, видим пружинку зацепленную за рычаг, хватаем её зажимом и насмерть фиксируем желательно в слегка натянутом состоянии. Снимаем рычаг. ВСЁ! Если это сделать удалось дальнейшие действия - простая, рутинная сборка в обратном порядке.
Вот еще, для страховки желательно пружинку уже зафиксированную зажимом всё-таки привязать лесочкой какой-нить (спасибо MORDA), потому как зажим быват расщелкивается. Но это уже совсем другая история... :o