и поделится с вами своей любимой девочкой!И так начну свой рассказ...Мечтала я о машине ещё со школы,начинала копить деньги,откладывала,экономила,но всё было в пустую...и вот в 2009 году,после своего 18-тия,я твёрдо решила что хочу автомобиль!И начала копить уже серьёзно и целеустремлённо.
Проходя учебную практику в летом 2009года, в гараже знакомого, делали желтую Двоечку, поднимали , так сказать с предсмертного состояния... тогда еще мне именно 02 впала в душу, ее форма, багажник и прочее.. А по мере возвращения той Двоечки к жизни - продумывала как и где можно до усовершенствовать,чтоб сделать авто еще лучше...
И вот так потихоньку я решилась на ВАЗ 2102(т.к. копеечка у нас в семье уже была,а с Москвича,как все,начинать не хотелось,просто у меня к ним душа не лежит)начала подыскивать варианты...но ни один не подходил...почему сама не знаю...были даже 02 в идеальном состоянии,когда присаживалась в салон то чувствовала себя не очень комфортно!
И вот однажды,когда прогуливалась с мамой и сестрой,по одной из улиц своего посёлка увидела красную, малоприметную,даже можно сказать слегка неуклюже выглядевшую Двоечку. Я много о ней слышала, знала что её продают,но на неё уже был покупатель...и без всякой задней мысли обранила нечаянно такие слова:"она ждёт меня"
Зимой двоечки не стало возле двора...все говорили что её уже продали...значит не судьба
Наступила весна2010г,и как-то дождливым вечером,в гараж где я летом проходила практику,а позже осталась учиться автомобильному ремеслу и далее, пришел человек,который продавал 02 и сказал чтоб мой шеф нашел на неё покупателя...я сразу заинтересовалась...дома на семейном совете решили что...БЕРЁМ!!!
в течении месяца мне сделали на неё ген.доверенность до 2027г,и я как бы в "кредит" приобрела это "чудо"!!!я была счастлива как никогда...большую часть суммы отдали в течении недели,и была машинка перегнана к шефу на сборку(т.к. она была почти разобрана)Через два дня машинка приехала во двор своим ходом,и только дома я вспомнила ту фразу..."она ждёт меня..." Она меня дождалась
Вот так у меня появилась моя Двояша
состояние у неё конечно же было плачевное,но всё по порядку:
По документам: ВАЗ 2102, 1972г.в.
МОТОР:
Двигатель: 01, V=1200
Карбюратор:на машине его не было,временно был установлен и настроен Вебер,но вскоре его пришлось отдать хозяину,а ко мне перекочевал ДААЗ 2105
В ДААЗе была заменена игла,т.к.бензин вытекал отовсюду,прочищены топливные и воздушные жиклёры и настроен!
После еще не один карб из семейства 05-тых побывал на моей Двояшке, но вот уже пол года,с лета 2012г, на машинке стоит ДААЗ 2107,собран мною.
ПОДВЕСКА:
передний амортизатор колличестве 1шт.
новые рычаги рулевой трапеции.
САЛОН:
сидения от 02
руль 01
торпеда 011
приборная панель01
КУЗОВ:
перекрашен,гнилой,ужасно по шпаклёван,страшно поварен,задний бампер от 01
В общем сама в шоке с того что взяла...
первый раз,когда машинка выехала...отвалилось колесо передние,соответственно болты почти все растеряла по дороге 
!ну с кем не бывает 
Нам с машинкой подарили: Аккумулятор,радиатор с термостатом,Карбюратор,замок зажигания,ключ балонный для калёс(что больше не теряла
),и свечи зажигания,а ещё "бегунок" в трамблёр,он тоже отсутствовал как и всё выше перечисленное...Кое как собрали скудненький инструментик в машину, те что были ключи у меня в гараже и кое-какие подарили, В общем как-то укомплектовались.Ну а теперь собственно моя "ласточка"(такой я ее взяла):
А после моего вмешательства она стала выглядеть так:
в 2011 году обновила движок, подкинув в него колечки,вкладыши,поменяла все сальнички, прошарошила и притерла клапана ГБЦ, ну и собрала все до кучи. к 8 марта 2012г мне от соклубника из России пришла посылка с проводами на БСЗ и в и уже в мае того же года , докупив трамблер и катушку - перешла на бесконтактное зажигание.
в 2010,летом переварила у знакомого заднее левое корытце, ибо оно провалилось, остальное пока еще "дышит"
летом 2012 с товарищем перебрали переднюю ходовку,сменили шаровые, поменяли подшипники ступиц,я поменяла на левом супорте рабочие цилиндры,а на правом этот номер не прошел и пришлось покупать новый супорт и на него уже одевать рабочие. Новые трубочки в рабочим с переди, новые рулевые тяги,новый рулевой редуктор,в марте 2011г были переварены передние лонжероны(старые сходились на 1 см и не хватало по угла еще по 1,5-2см),была заменена балка и поменяли некоторые рычаги на хорошие б/у, за одно и поменяли сайлентблоки.
В данный момент стоит Двояша в гараже на зимней спячке и мелком ремонте. Выдавило пробку впускного колектора, новый колектор уже есть, остается только поставить., последнее будет сделано в ближайшее время.
Ну вот собственно и всё,что хотела рассказать о моей девочке, конечно же машинка требует ремонта,сварки и косметики. Всё это постепенно будет сделано по мере моего бюджета.Что забыла -- восполню по мере ведения бортовичка!
Ждем продолжения 
:bp:
:multi:
че не возьмет, все сделает еще и полетит на этом 
