17 replies to this topic

[lдмитрий]

Доброй ночи нужна помощь мож кто-то ставил сидухи с опель омеги на ваз подскажите много передела

[lдмитрий]

who i? дело в том что я первий раз так сказать если моно немного по порядку с чего начать

[Flar]

lдмитрий, переделивать надо. я сейчас себе такие ставлю. либо делеть переходники. в нашей ветке в курилке есть фото чертежа. но с переходниками все равно высоко... не удобно. + маленькое растояние от стойки крыши. лутше всего делать каркас новый а старые крепления удалить. завтра отпишусь как сделаю

[lдмитрий]

спасибо Flar буду ждать

[DOK]

Ставил сам без переделок.
Нужно 4 уголка 50 -60х по 33см, болгарка,дрель,болты для крепления 20шт,два отрезка трубы квадратной 20*40 по10-15см.
Старые крепления не трогал к ним крепил уголки Г образно.
Труба использовалась для промежуточного крепления спереди возле шахты.
Фото увы не делал.....да и лишние торчащие боковые крепежи на опелевских салазках срезал(при примерке сам увидишь).
Опелевские салазки в аккурат стают между родными крелениями на кузове ВАЗа.

[Flar]

DOK, да стаюь в притык. но если у тебя есть подушки безопасности придется ими пожертвовать... мешают крепления...
Труба использовалась для промежуточного крепления спереди возле шахты.?????
обясни подробшей

[Geser]

Для самого начала вывалить старые, запихнуть в салон свои сидушки и с помощью любого подручного хлама !приблизительно! отцентровать и поднять до - "ВРОДЕ ОНО" и тогда будешь видеть хоть приблизительно что тебе нужно.. уголки, а может рейки, а может быть и то и то..

[Flar]

Geser, там можно старые не вываливать. хочется чтоб при надобности старые поставить.

[Geser]

Flar, имелось ввиду снять) старые и примерить новые.. Может кто здесь ставил именно такие, так подскажет более конструктивно, а вобще мы знакомому ставили какие-то япошки, так задние крепления хорошо лягли на "рейку", а передние прифашмачились на уголки. Вышло акуратно и цивилизовано.

[Flar]

я ж обясняю! срезать не обязательно! крепления Опелевские стают в окурат между нащими с зазором 5-7 мм! проблема лиш в строении переходников

[DOK]

Подушки безопасности удалил и дыры закрыл накладками.
Спереди на шахте есть поперечное крепление(П образное в виде косынки).В него вертикально вставляется и крепится труба а к ней соответственно уголок(площадкой вверх).
В уголках(33 см) подрезается вертикльное ребро под поперечнй выступ на днище(горкой).
Когда уголки закреплены примеряем сидухи и отмечаем отверствия под болты

[Flar]

салазки от опеля и ваза одинаковые почти даже по разбалтовке! проблема в том что у наз крепления на шахте выше ... и ширина между креплениями 47 см кажист а у опеля 43

Добавлено через 4 минуты
DOK, как вариант... а я переходники делал как на этой сылке
http://vaz2101.org/s...=15084&page=216
но они у меня не подошли. слишком уж разница была большая по висоте

[lдмитрий]

а у кого-нибудь есть картинки с креплениями

[DOK]

Flar, уголки я максимально садил вниз...получилось ниже родных и в одном уровне(в опеле салазки в одной плоскости а в жигулях в разных)
..да и по высоте нормально получилось(при росте 179см)..иногда пользуюсь микролифтом.

Повідомлення відредагував DOK: 19 лютий 2013 - 21:52

[Flar]

lдмитрий, посмотри на ссылке там есть чертеж и фото перезаливать не охота...

DOK, а по попокомфорту как?)))) спина не болит?

[DOK]

Flar, с родными не сравнить(есть несколько регулировок)..тем более родные .а в частности водительское были "подуставшие"
Если есть сомнения...ставить или не ставить....однозначно ставить.
Сток конечно нарушается .зато ездим и наслаждаемся комфортом.

[Flar]

мужики завтра отпишусь)

[amorphis]

А можно будет потом на сиденья, установленные таким образом, модельные опелевские чехлы натянуть?

Повідомлення відредагував amorphis: 31 травень 2013 - 11:50
вопро с