10 replies to this topic

[Bogdan]

Народ!!Глупый вопрос от новичка!!как верхнюю шаровую от нижней отличить?)) :D

[Iari]

Bogdan
палец в них по разному ходит
в нижней как бы только в одной плоскости, а в верхней можно покрутить его по кругу... кажется...

[Bogdan]

Спасибо большое..правильно..там круглая хрень, а на нижней полукруг)

[Gandzas]

Неправильно. на Трэк-Чемпион обе шаровые ходят по кругу. но в нижней палец толще. я ставил нижние по кругу

[alex_zp]

А что скажите про установку нижней шаровой наверх и ли верхней на низ...
Допустимо ли такое? На сколько допустимо?
Делал развал/схождение... ребята сказали что справа вверху стоит нижняя шаровая... что не есть правильно... но допустимо... при случае рекомендовали заменить...

[vadim]

Bogdan
Там буквы есть Н и В, если снизу смотреть.
Всё просто :D

[Defensor]

vadim
+100

[tuner]

vadim
+1
они токо на первый взгляд пхожи

[Oleg Inside]

Буквы В и Н действительно есть, на Нивах в связи с особенностями конструкции рычагов устанавливаются все верхние.

[zeusgod]

Bogdan
Там буквы есть Н и В, если снизу смотреть.
Всё просто :D

Не все производителей шаровых опор для Классики утруждаются маркировать опоры. Очень часто ко мне приносили новые опоры без буквенных обозначения. Есть несколько внешних признаков, по которым можно отличить верхнюю от нижней, не все могут совпасть с вашим вариантом, но какая-то из них точно даст ответ:

1. Снимаем пыльник. На нижней опоре отверстие для пальца имеет овальную форму, в верхней круглую. Это связано с конструкцией опор и их назначением
2. Наличие отверстия для масленки. На нижних опорах оно есть и закрыто болтом-заглушкой, на верхних нет
3. Форма торцевой части корпуса шаровых: нижние имеет конусообразную форму, верхние - в виде шара, запрессованного в корпус.

Есть еще один признак, но не такой информативный, как выше описанные, о нем говорить не буду.

[Rebel]

Наличие отверстия для масленки.

То было давно, когда шло под тавотницу - теперь то отверстие служит для замера выработки опор.