18 replies to this topic

[intenso]

Проблема в следующем:
Заказал верхние рычаги фирмы ВИС , (смущает надпись "ооо Деталь Сервис")Ну это не главное.
После запрессовки новых сайлентов при помощи приспособы ,до приливов на внешней обойме , не смог натянуть рычаг на стакан .
Провозившись 4 часа ,решил тупо собрать всё на месте без запрессовки .Затянул шпильку до усрачки и в результате рычаг свободно болтается на сайлентах.
Короче, поставил старый рычаг на место и не знаю что делать?
Померял расстояние между проушинами старого рычага и нового по наружному краю, разница 5-6 мм.
Ездил в магазин, сравнил ещё с парой производителей , магазинные на 3-4мм всё же шире ,но и это не решило бы проблему . Потом продавец принёс рычаг производства СССР (дед притащил на реализацию) Вот он реально оказался почти на полтора см шире моего ,он подошёл идеально . Только проблема .что мне делать с моими , и в магазине только один рычаг,
Мне посоветовали разогнуть рычаг на 1 см,но мне что-то стрёмно ,вдруг пропеллером скрутится . ЧТО ДЕЛАТЬ???

[Geser]

intenso, Тебе в раене крепления рычага ничего не делали?? ремонты, подварочки какие-то?? раз столкнулся с таким - видать оська уже гуляла и люди туды похабненько нахлестом латки понаваривали...
Вобще не печалься, сходи еще в магазин-другой или на рынок и пощупай не только ВиСовские. Сейчас много чего продают (И даже у хороших произв. бывают отклонения по отношению к старым образцам)

[intenso]

(И даже у хороших произв. бывают отклонения по отношению к старым образцам)

Меня продавец клятвенно заверил ,что этот производитель самый лучший ио такой проблеме ранее не слыхал
Стойка в хорошем состоянии .сегодня простукивал молоточком немного ржавчины есть. но вокруг отверстия под шпильку вообще в идеале -родной грунт и мастика

[Geser]

intenso, понял. Продавцы редко говорят нам о плохом качестве или количестве возвратов)) Говорю, прощупай все, что предлагает рынок (с линейкой в руках).
Сейчас нет возможности сфотографировать тебе мои покупки: "Щуп убийца" у которого метки так намалеваны, что руководствуясь ними можно легко урекать мотор за тыс..2-3 пробега. Или комплектик мелочи (при замене муфты эластичной) там стопорное колечко, втулка центрируящая и т.п - вроде детки на кружке лепили. Два комплекта рокеров ВАП отнес (нормальные считаются)..
Вобщем это все лирика, тебе должно все было стать ясно при сравнении виса и советского рычага.. ходи меряй.

[intenso]

Нужно ещё решить гнуть рычаги или нет. А ещё я не знаю получится ли вернуть продавцу ,он, кстати, с нашего форума .
И кто мне вернёт потраченныую впустую суботу ??

[02universal]

Буквально сегодня менял верхние сайленты- проушины рычага(старый СССР) даже гайкой- согнуть нереально!(именно гайкой наместе запресовывал) Чем вас неустроил старый рычаг? СССР меняются только при мех повреждениях,или при трещинах. Р.С- кстати какие сайленты?(верхние должны быть с ребрами и запресовка на 1/3 в ухо)

[intenso]

Да родные рычаги гнутые,резину жрет не подецки.сайленты сначала запрессовал 1/3 ,не полезло. Вставляется рычаг на место, только если их вообще не пресовать

Повідомлення відредагував intenso: 26 травень 2013 - 16:20

[Oleg Inside]

Да родные рычаги густые,резину жрет не подецки.сайленоы сначала запрессовал 1/3 ,не повезло. Выставляется рычаг на место, только если их вообще не пресовать

Вот ты съемником попробовал, а про старый добрый кувалдометр забыл

[02universal]

Что значит- ,,родные густые,, и зачем родные менялись? Установка сайлентов- всегда по месту!(ненадо их пресовать до одури!,если что всегда поджать можно) Если при установке сайлентов рычаг гнется, то либо непопали в отверстие,либо выбрасывайте рычаг сразу!(что с ним будет после ямы?!)

[intenso]

Добавлено через 7 минут
02universal, Родные это те которые стоят на машине (походу еще с конвеера),они у меня реально погнутые как лыжи из-за этого завален кастер.
По месту -ставил они проворачиваются .
Вот нарыл инфу ,что расстояние меду внутренними торцами сайлент блоков в рычаге должно быть 146,6 мм ,а у меня 140мм если вообще от руки вставить .

Повідомлення відредагував intenso: 26 травень 2013 - 16:19

[02universal]

Если от руки- гайку с шайбой ненакрутиш, я вставляю один и гайкой с большой шайбой(большая гайка)поджимаю с другой стороны, потом откручиваю и вставляю другой,шайбу и зажимаю гайкой до контакта втулки сайлента со стаканом- все!(это верхние), нижние- кувалда с куском трубы рулит! Р.С- естественно поддомкратил и подложил кирпич под нижнее крепление амо.

[intenso]

02universal, Если от руки- гайку с шайбой ненакрутиш, я вставляю один и гайкой с большой шайбой(большая гайка)поджимаю с другой стороны, потом откручиваю и вставляю другой,шайбу и зажимаю гайкой до контакта втулки сайлента со стаканом- все!(это верхние
Да это всё понятно ,я уже два раза себе менял сайлент блоки по кругу.
Сейчас проблема в том что новые рычаги не вразмере и не знаю .что делать ? То-ли заморачиваться с обратной отсылкой продавцу и соответственно тратой времени на покупку новых (если ещё получится вернуть обратно ) Или попробовать разогнуть под нужный размер.
Мне желательно совет от того кто такое делал или сталкивался с подобным!

[Oleg Inside]

intenso, сфоткай внешний вид рычагов, может там есть, куда применить кувалдометр)

[intenso]

Сегодня снял старые рычаги, взял домкрат от "GEELY" у него обе опорные площадки ровные и им растянул рычаги точно по старым . Приспособой запрессовал новые сайленты и проверил соосность с помощью оси -Всё подошло идеально. Вся работа заняла 2.5 часа. Результат превзошёл все ожидания- колёса развернулись кто куда . Сразу поехал на развал, руль тянуло вправо ужасно.
Все получилось выставить хорошо и можно покупать новую пару колёс. Вообщем теперь у меня ходовая вся отремонтирована.
А то я запарился каждые пол года собирать по шиномонтажкам отработанные покрышки и укатывыть их до износа корда.

[foxxx]

блин...запихал сайленты до упора верхние...рычаг только под замену? или можно что-то сделать????????:bc:

[02universal]

Выбить и попробовать как станут новые,если свободно- рычаг под замену! Р.С- запресовывать только ,,по месту,,(не на снятом).

[plast]

Р.С- запресовывать только ,,по месту,,(не на снятом).

Ну с нижними понятно, там по месту. А на верхнем то как? Не вынув стяжной болт сальник как по мне не выпрессовать и не запрессовать. Или речь идет о том, что не нужно выбивать палец шаровой из поворотного кулака? Или я что-то не так понял?

[intenso]

запресовывать только ,,по месту

Ты когда в туалет ходишь ,трусы снимаешь???


plast, Конечно снимать рычаг и запрессовывать и примерять на стакан . Гдето по инету нашёл ,что расстояние между запрессованными сайлентами должно быть не менее (могу ошибаться) 24,6 мм ( вообщем такая информация есть в книжках)
http://vaz-2101.at.ua/forum/9-7-1
Вот накопал ,информации больше чем достаточно

Повідомлення відредагував intenso: 20 червень 2013 - 15:33

[02universal]

Нафига снимать,если верхний рычаг развернуть на шаровой можно? Вставлять можно как угодно,но допресовывать- по месту(или как в книге- ,,возьмите приспособление номер... ,поставьте на приспособление номер... -- не все на сто работают!) Р.С- нижний рычаг тоже снимаете?