19 replies to this topic

[ded_mazzay]

Народ суть вопроса такова ! Есть хром молдинги родные, ваз 2101 , только после замены отцом когдато порогов на бездырчатые, ввиду того чтобы не гнили, сейчас дырок под пистоны в порогах нет, и сверлить как вы сами понимаете не охота, влага , грязь будет, возможно ли установить их например на 2х сторонний скотч или может быть есть какие то пистоны на 2-х стороннем скотче ?

[HDRinge]

ded_mazzay, как вариант, заполнить полость молдинга аля глюстиком (увеличить площадь соприкосновения с порогом) и наклеить на двухсторонний скотч. Но на очень хороший...

[fiales]

Как вариант
http://vaz2101.org/s...29&postcount=33

[ded_mazzay]

ded_mazzay, как вариант, заполнить полость молдинга аля глюстиком (увеличить площадь соприкосновения с порогом) и наклеить на двухсторонний скотч. Но на очень хороший...

неплохой совет, а какая масса у этого глюстика ? как я понял это герметик?

[HDRinge]

ded_mazzay, используется мной в ПК индустрии. Он когда застывает, то что-то врожде пластика-полиэтилена... Нагревается термопистолетом... Да чего гадать, вот ссылка http://ru.fotolia.com/id/30009459

Если нужно, приезжай - покажу вживую

[USSRMoto]

И тему надо было создать в соответствующем разделе... ну это так... на будущее....

[ded_mazzay]

ded_mazzay, используется мной в ПК индустрии. Он когда застывает, то что-то врожде пластика-полиэтилена... Нагревается термопистолетом... Да чего гадать, вот ссылка http://ru.fotolia.com/id/30009459

Если нужно, приезжай - покажу вживую

все понял, я кстате тоже в той же индустрии, только с серверами ))) и у меня такой есть пистолет, только я всю жизнь думал что силикон ))) он довольно тяжелый, надо подумать еще чтото легче, может быть мондажную пену, но ее оч трудно выковырять потом если что

[Emissions]

может быть мондажную пену

не в коем случае.

[Dim0N]

не нужно бояться грязи через отверстия. В порогах снизу есть отверстия для стока (дренажа), их периодически нужно чистить. Однозначно пистоны ставить, только покупать ранних лет а не новодел. Когда пистон установлен то отверстие полностью закрыто как пробкой. Есть новодельные молдинги под хром на двухсторонний скотч но, сами понимаете, какие они будут через год-два.
ПыСы: ну и отверстия под пистоны - хороший доступ чтобы промовилить пороги перед установкой молдинга. Особенно не мовильницей а аэрозольной мовилью с распылителем на конце длинного кембрика.

Повідомлення відредагував Dim0N: 14 жовтень 2013 - 17:21

[Диверсант]

Есть новодельные молдинги под хром на двухсторонний скотч но, сами понимаете, какие они будут через год-два.

Если не забуду - сфоткаю завтра, что происходит под молдингами, прилепленными на скотч.
+1 к дыркам.

Повідомлення відредагував Диверсант: 14 жовтень 2013 - 20:46

[Mility83]

Есть такой скот - марки 3m, если найдете его, не пожалейте денег, с ним точно ничего не отпадет.

[Vlad_simferopol]

а у меня дилемма сверлить ли на тройке дырки в арках под хром?! машина полный сток. летом срезал уставшие за 40 лет крылья и приварил от 6ки без дырок на арке. самих молдингов осталось 2, остальные в стремном состоянии. вот думаю, стоит ли заморачиваться... покупать хром и сверлить дыры в новых крыльях перед зимой

[ded_mazzay]

не нужно бояться грязи через отверстия. В порогах снизу есть отверстия для стока (дренажа), их периодически нужно чистить. Однозначно пистоны ставить, только покупать ранних лет а не новодел. Когда пистон установлен то отверстие полностью закрыто как пробкой. Есть новодельные молдинги под хром на двухсторонний скотч но, сами понимаете, какие они будут через год-два.
ПыСы: ну и отверстия под пистоны - хороший доступ чтобы промовилить пороги перед установкой молдинга. Особенно не мовильницей а аэрозольной мовилью с распылителем на конце длинного кембрика.

да я недавно и так их промовиливал,так что в этом нет нужды, не факт что согу идеально ровно просверлить, да и не хотелось бы дырки делать, поэтому и хочу на скотч, чтобы если что безболезненно снять

[HDRinge]

ded_mazzay, все верно. Отверстия нужно делать до покраски авто, а не после.

[Stalker-3]

На безкислотный герметик или хороший двухсторонний скотч- по типу ЗМ

[ded_mazzay]

На безкислотный герметик или хороший двухсторонний скотч- по типу ЗМ

а он мне краску не пожрет ? и кае его отмыть в случае снятия?

[Stalker-3]

ded_mazzay,
если Вы о герметике- то он окуратно снимается и смывается антисиликоном,
если Вы о скотче- то аналогично- окуратно отодрать и антисиликоном смыть остатки.
На скотче конечно будет лучше держать- но и отдирать потом тяжело будет.
По поводу что под скотчем поржавеет- фигня. У меня при снятии с 2106 заводского молдинга резинового - под скотчем за 20 лет небыло ржавчины, были пару очагов - там где какраз по концам стояли пистоны.
Новый молдинг поставил на пистоны+ герметик- так как качество нынешних пистонов неоч- один вон уже отломался)))

[ded_mazzay]

ded_mazzay,
если Вы о герметике- то он окуратно снимается и смывается антисиликоном,
если Вы о скотче- то аналогично- окуратно отодрать и антисиликоном смыть остатки.
На скотче конечно будет лучше держать- но и отдирать потом тяжело будет.
По поводу что под скотчем поржавеет- фигня. У меня при снятии с 2106 заводского молдинга резинового - под скотчем за 20 лет небыло ржавчины, были пару очагов - там где какраз по концам стояли пистоны.
Новый молдинг поставил на пистоны+ герметик- так как качество нынешних пистонов неоч- один вон уже отломался)))

наверное буду клеить на скотч правда площадь соприкосновения маленькая, тем более что в плохую погоду не ездяю, только когда сухо, в основном машина все время в гараже

[Stalker-3]

ded_mazzay,
внутреность в нескольких местах заполни по чем-то- например на жидкие гвозди приклей полоски метала или пластика - будет больше площади, хотя учитывая вес молдинга- по кругу на буртик с головой хватит площади- еще и потом фиг оторвешь)))

[Диверсант]

Почему я не люблю скотч:

Повідомлення відредагував Диверсант: 29 жовтень 2013 - 11:33