На форуме давно, вот решил завести бортовик.
Может кто видел на Д2, читает, или хотел задать какие-нибудь вопроссы. Постараюсь рассказать и показать!
Звать Гриша, пока 20 лет отроду.
Итак машина досталась от отца, в состоянии ухоженного гаражного варианта. ВАЗ 21013 86 года
Спек лист с драйва
Цвет Валентина: синий-464
Мотор :
Fiat/Lancia Twin Cam Engine
Двух-распредвальный 8-ми клапанный мотор, система питания карбюратор.
Объем: 1.8
Диаметр поршня: 84
Мощность: 115 л.с. (заводские параметры) после обкатки возможны иные показатели
Новые кольца, вкладыши, прокладки а конкретнее просто собран на новых запчастях.
Масло на обкатке Elf 10W-40
Впуск сток на Вебере
Выпуск сток немного переделанный
Трансмиссия :
Коробка и редуктор сток 01
Подвеска :
Перед -4.5 перенесены крепления амортизаторов, выварены рычаги, спилено крепление отбойника
Зад — 5 регулируемая панара
Амортизаторы билштейн
Колеса
Mengels et25 7j Continental 155/65 13
Салон:
Руль Вираж
Приборы 06 ( ранние, спидометр в милях)
Да сразу скажу низкая, нравится, в Крыму дороги позволяют, но иногда тяжело. Но управляемость отличная.
История в формате фото за 3 года Реста все дела
На 4й год пошел по другому пути. Совкосорт взял свое, и замена мотора.
причина споров 8 клапанная голова
примерка прошла успешно, а дальше пошло поехало)
сборка
и такое было)))
установка
первый запуск
