348 replies to this topic

[Emissions]

Одмин ,если ты есть, делай сою работу

его нет, я за него 

[Интервент]

Emissions,

 

1. Кому ты заливаеш? Я что не ездил на машине с ГБО? при 8 л она овощь,сам катайся на такой.Нсли накрутить как мне нравится она берет 14-16

2.Газ 14.70. И у меня пробег в год не более 1500 км,грамотный? сам посчитаеш? 

У машин с расходом бензина в районе 10 литров при переходе на газ экономия получается как минимум, 1-1,1 грн на километре. Это с ГБО-2. Если хорошо настроить, то 1,2. Установка стоит около 3-х тысяч, то есть, ты бы ее окупил максимум за два года.

[All!@nce]

если есть что по основной теме пожалуйста всказывайтесь

Ну вот я как раз по основной теме и высказался, а именно написал свое мнение о нецелесообразности данного вида топлива. Обосновал свои доводы цифрами. Что не так то?

 

 

 

Про газ вопрос закрыт.

Стесняюсь спросить, а кем закрыт и почему вдруг, где такое написано?

 

Да и мы никому ничего не навязываем. Просто делимся опытом и своими наблюдениями. Не нужно так агрессивно реагировать.

[optimus prime]

 

Emissions,

 

1. Кому ты заливаеш? Я что не ездил на машине с ГБО? при 8 л она овощь,сам катайся на такой.Нсли накрутить как мне нравится она берет 14-16

2.Газ 14.70. И у меня пробег в год не более 1500 км,грамотный? сам посчитаеш? 

У машин с расходом бензина в районе 10 литров при переходе на газ экономия получается как минимум, 1-1,1 грн на километре. Это с ГБО-2. Если хорошо настроить, то 1,2. Установка стоит около 3-х тысяч, то есть, ты бы ее окупил максимум за два года.

 

4 тысячи, если не самые дешманские компоненты.+ 2 тыс установка+ 1000 регистрация

[Интервент]

 

 

Emissions,

 

1. Кому ты заливаеш? Я что не ездил на машине с ГБО? при 8 л она овощь,сам катайся на такой.Нсли накрутить как мне нравится она берет 14-16

2.Газ 14.70. И у меня пробег в год не более 1500 км,грамотный? сам посчитаеш? 

У машин с расходом бензина в районе 10 литров при переходе на газ экономия получается как минимум, 1-1,1 грн на километре. Это с ГБО-2. Если хорошо настроить, то 1,2. Установка стоит около 3-х тысяч, то есть, ты бы ее окупил максимум за два года.

 

4 тысячи, если не самые дешманские компоненты.+ 2 тыс установка+ 1000 регистрация

 

Я на Вольво 4 года проездил без регистрации ГБО и ни разу проблем не было.

2 за установку много, это разве, что в Киеве такая цена за ГБО-2. Ну и второе поколение можно и самому поставить, там сложного ничего нет.

[Piston_013]

УУУ написали    Название темы "Спиртовой бензин - за и против". 

 

Опишу свой опыт. 

 

Карб ОЗОН  Заправка не помню, но не подзаборная. Залил спиртовой. Динамика чуточку упала но расход реально вырос. В среднем где то лишние 5 литров набежало на дистанции 340 км. 

У друга на карбе Солекс. Залил на опять же не на подзаборной - тяги говорит ваще нет. Ели ехала 90. Хоть до этого на обычном спокойно крейсерская 120-130. 

Снимали ему бензобак и пролили грамм 200 того "бензина" на асфальт. Так то пятно там месяца 2-ва было. До этого сколько не проливал бенза 1-2 дня и все, пятно испаряется/пропадает. 

Инжектор. Залил на БРСМ. Тяга толком не изменилась но расход вырос заметно. 

 

Ну и про газ. Инжектор. ГБО - 4. Отстроено онлайн. И не за 1-ин раз. Топливную карту максимально скопировали.  На бензе стабильно расход в городе 9 л. При достаточно аккуратном стиле вождения. На газу 10.  С кондюком и постоянным дросселированием 11. 

 

Регистрация если уж так приспичило - 350 грн справка. И ПОХ  у них ставишь газ или нет. 

[Emissions]

1000 регистрация

с чего вдруг? 250 сертификат, и за пластик(тп) 650 на выходе максимум)

4 тысячи, если не самые дешманские компоненты

это если баллон новый.

+ 2 тыс установка

я и то меньше беру)

[БАККАРА]

https://www.scienced...359431110003947

В данной работе исследуется влияние степени сжатия на производительность двигателя с искровым зажиганием, работающего на смеси 78% бензина и 22% этанола (E22) или водного этанола (E100). Рабочий восьмицилиндровый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,0 л был испытан на стенде динамометра, скорость которого варьировалась от 1500 до 6500 об / мин. Были исследованы три степени сжатия: 10: 1, 11: 1 и 12: 1. Были оценены следующие параметры производительности: крутящий момент, среднее эффективное давление в тормозной системе(BMEP), мощность, удельный расход топлива.(SFC), тепловая эффективность, температура выхлопных газов и объемная эффективность. Результаты показали, что более высокие степени сжатия улучшают рабочие характеристики двигателя для обоих видов топлива во всем исследованном диапазоне скоростей, причем основные эффекты наблюдаются при использовании водного этанола.

[VETALZZZ]

Стесняюсь спросить, а кем закрыт и почему вдруг, где такое написано?

ты понимаешь... он тут везде решает, что открыто, что закрыто, куда свой пятак сунуть, кому что можно делать а кому нет... такие дела бро я уже и борт не пишу, ато мало ли не ту тему подниму и будет потом мне рассказывать сколько страниц да о чем я написал по его Главному мнению.

[VETALZZZ]

 

 

Как в воду глядел, потому как "настоящий" спиртовой бензин ещё приготовить нуно уметь, а та бодяга, которой пытались у нас торговать при Неньке, так то шось с чем то (машина тупо едет, у многих были жалобы на расколбас, выскакивают чеки, барахлит двигло и пр).

 

Я пробовал спиртовый бензин с разных заправок, на Жигулях и на Вольво. Разницы в работе мотора не было, машины ехали как обычно, только расход был выше, что перекрывало всю экономию.

 

летом тоже постоянно на нем ездил, проблем не было особо. На горизонталках еще не пробовал, но хочу проверить шо оно получится.

[Andriy1352]

Майже три роки тому перейшов на спирт від wog і жугуликом на карбах і мпсз і Логаном. Поки було холодно то різниця була непомітна і в спокійному режимі витрата пального була на рівні мустанг 95. А як пішло конкретне тепло, то спостерігалось погіршення на обох авто. Логан став шумніше працювати і витрата збільшилась а в жугулику щей помітив, що впускний колектор в роботі весь в конденсаті. Зізтрибнув тоді з спирту. Не вигідно поки на нашому "етанолі"їздити.

[optimus prime]

Майже три роки тому перейшов на спирт від wog і жугуликом на карбах і мпсз і Логаном. Поки було холодно то різниця була непомітна і в спокійному режимі витрата пального була на рівні мустанг 95. А як пішло конкретне тепло, то спостерігалось погіршення на обох авто. Логан став шумніше працювати і витрата збільшилась а в жугулику щей помітив, що впускний колектор в роботі весь в конденсаті. Зізтрибнув тоді з спирту. Не вигідно поки на нашому "етанолі"їздити.

Согласен,после+20 он нестабилен

Стесняюсь спросить, а кем закрыт и почему вдруг, где такое написано?

ты понимаешь... он тут везде решает, что открыто, что закрыто, куда свой пятак сунуть, кому что можно делать а кому нет... такие дела бро я уже и борт не пишу, ато мало ли не ту тему подниму и будет потом мне рассказывать сколько страниц да о чем я написал по его Главному мнению.

Ты так и хочеш возглавить шествие...

я и то меньше беру)

Ты хто такой?у тебя есть акридитация,допуск,иразрешение на проведение таких работ?

[VETALZZZ]

Ты так и хочеш возглавить шествие...

такого в мыслях нет. Будь проще и люди подтянутся... а так, есть как есть.

[optimus prime]

Вобщем привязал бутылку на 0.5 л, машина поехала 6.3км,нормально как для зимы

[sergg]

Вобщем привязал бутылку на 0.5 л, машина поехала 6.3км,нормально как для зимы

на прогретой - да,

[Andriy1352]

Вобщем привязал бутылку на 0.5 л, машина поехала 6.3км,нормально как для зимы

По трасі?

[sergg]

с похолоданием лью 50/50. Летом ездил на чистом спиртовом. Режим - не сильно активный. Заливал спритовой в генератор - рядом с выхлопной можно было даже рядом стоят, на чистом бензине - вонь страшная была

[Rebel]

Рабочий восьмицилиндровый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,0 л

Четырёхцилиндровый восьмиклапанный двигатель с рабочим объёмом 1,0 литр.

Ну и про газ. Инжектор. ГБО

Установка 50 штук деревянных.

[Emissions]

Установка 50 штук деревянных.

расшифруйте

[Rebel]

расшифруйте

Деревянным с покон веку именовался рубль.