17 replies to this topic

[ysem85]

Решил поменять родную сцепу с пауком на SCT (написано на модели 2101-2107). Заменил все в комплекте. Заметил, что корзина уже (тоньше) родной где-то на 0.5 см, а если считать еще и паук,то на 1 см. Плюс подшипник выжимной тоньше родного на 2 мм. В результате не хватает штока для выжима сцепления. Выкрутил до самого конца, почти упирается в кузов и не выжимает. Может вилка даже в корзину упереться. Как один из выходов, думаю поискать другую шаровую опору вилки (подлиннее). Что обидно - весь инет пишет, что выкидывает пауки, они ломаются. И к тому же корзин с пауком в продаже нет. Основные производители - все без паука, как в современных авто.
Кто столкнулся с этим? Как решить проблему?

[Сергей72]

ysem85, Более вероятно,что проблема в самом промежуточном диске (ведомый диск).Перед как установить вы толщину самого диска промеряли - я думаю что не промеряли. Так вот если ведомый диск толстый и полностью обжать корзину - опорная пята уходит во внутрь глубоко и естественно приходится удлинять шток,а вот при износе диска наоборот приходится укорачивать шток. Вот если бы был лючек в кожухе маховика можно б было подставить под каждый болт крепления корзины (шайбочку м10 рубаем на пополам и получается полумесяц) по пол шайбочки и в процессе эксплуатации потом эти шайбочки просто потом выбрасываем и все.В вашем случае можно как-то попробывать переделать вилку сцепления что б в кузов не упиралась.Если придется все же снимать кпп что добраться к сцеплению обратите внимание на прижимной диск может даже придется легинько проточить у токаря но это в том случае если все же толщина ведомого диска соответствует норме (стандарту).

Повідомлення відредагував Сергей72: 09 вересень 2014 - 21:41

[ysem85]

Конечно не промерял. Так все же новое - и диск сцепления, и корзина, и выжимной. И корзину полностью не обжимать я не имел права - крутится с маховиком и должна быть крепко затянута. Вилку наваривать и т.д. не хочу. Еще можно с опорой проэкспериментировать : по принципу рычага небольшое поднятие ее даст кое-какой запас хода вилки. Правда, еще есть один вариант - поставить старую корзину . Она еще более-менее

[ysem85]

Решение было такое: под шаровый палец, который служит упором для вилки, подложил 2 шайбы общей толщиной около 5-6 мм. Это дало возможность подать вилку вперед и уменшить расстояние от выжимного до корзины. Далее правильно отрегулировать свободный ход, насколько это возможно.
Пока ездим так. Все нормально. Только немножко падают обороты при максимальном выжиме спецления. Буду дальше разбираться.

[vegas]

многие ездят без паука,и счасливы.

[optimus prime]

Почти все нажимные диски без "паука" имеют такую форму.


Почему в скт не такая не понятно,при етом не удивительно что не хватает хода вилки

[ysem85]

форма корзины SCT точно такая же. Только сама корзина тоньше.
Решение было такое: под шаровый палец, который служит упором для вилки, подложил 2 шайбы общей толщиной около 5-6 мм. Это дало возможность подать вилку вперед и уменьшить расстояние от выжимного до корзины.
Езда показала, что передачи включаются-выключаются отменно. Все нормально. Только немножко падают обороты при максимальном выжиме сцепления. Обнаружил люфт коленвала. Поменял полукольца. Люфт исчез, но обороты все равно падают.
Через лючок смотрел на работу выжимного - вроде ничего не клинит. Все вращается. Снял еще раз коробку. На лепестках есть следы подшипника, но они маленькие и должны быть. Немножко было разогнуто ушко пружины выжимного подшипника, хотя до того, как ставил, этого не замечал. И появился маленький люфт в подшипнике, хотя, опять же, раньше этого не замечал. Шайбы под палец немножко изменили точку применения рычага. Может как-то этот подшипник перекашивается в точке прижима? но сцепление выключается и включается нормально. И кинетическая энергия маховика достаточно большая, чтобы крутить этот подшипник.
Кстати, написал на e-mail на фирму SCT, чтобы объяснили, как устанавливать такое сцепление на 2101, если на нем написано 2101.
Ответ немца был такой - этот феномен известен, он вызван,типа, другими коробками для 2106-2107. Короче, занимайся сам, раз купил. А они уже продали ....

[Бакс]

написал на e-mail на фирму SCT, чтобы объяснили, как устанавливать такое сцепление на 2101, если на нем написано 2101.
Ответ немца был такой - этот феномен известен, он вызван,типа, другими коробками для 2106-2107. Короче, занимайся сам, раз купил. А они уже продали ....

SCT не Германия, ты китайский УГ купил, и ответ ихний это бред сивой кобылы, не удивлюсь если даже робот ответил

[ysem85]

Китай делает всё. В т.ч. и для Европы. И для SCT (сайт http://www.sct-catalogue.de/). Конечно могли в коробку всунуть все,что угодно. Но это уже подделка. А вот отвечал конкретный herr. В этом ты не прав.

Доказать, что эта коробка продавалась под брэндом SCT, не могу. Покупал за 100 км и полгода назад.
Если подделали, то не понимаю зачем : если кто сразу меняет - тут же обратно принесет покупку

[Бакс]

ysem85, СКТ не подделка, это изначально Г. Чувствуете разницу? Делать на территории Китая и "китайское" качество, это разные вещи. А то что вам там ХЕР майор отвечал, то такое, у СКТ на территории Германии комнатка арендована, чтобы юр адрес был немецкий, а так там Германией и не пахнет, поверьте мне. Автозапчасти это работа и часть моей жизни, посему я знаю, что говорю

[Igrodel]

Всем привет!!! Снимал коробку и задел немого опорную шайбу-Я её пытался выровнять,но ничего не вышло---ВОПРОС==Как её выровнять? Она должна прилегать плотно? И слышал,что можно ее отрезать Тогда тоже нужно подгонять шайбами выжимной-(если конечно можно отрезать)

[menshiy]

Переклепать паук

[LizeoL]

такого рода вобще корзину потом под замену так как у вас видно пластины погнуты(корзины) под изгим не равномерно идут...
не равномерный износ может по служит какое-то время но не факт что долго...

переклепать то можно и нужно но собирать на новую корзину нада. бо не равномерно нажимать будет и плюс износ маховика не равномерно... так что смотреть вам. у меня так было, делал капиталку мерял после сбитого паука дед решил оставить переклепал и подровнял корзину но через 1.5 года диск сцепы лопнул в трёх местах из-за неравномерного износа.. менял я маховик и корзину всю.

Повідомлення відредагував LizeoL: 01 лютий 2015 - 12:04

[ИгорьОК]

у меня стоит "крафт тэк"без паука все стало как надо! а до этого стояло сцепление с пауком но однажды появился посторонний шум, после снятия коробки было выявлено, что шум это следствие оторванного паука, я его срезал совсем и поставил обратно корзину ездил долго и счастливо, пока оно не износилось.

кстати диск, корзина и выжимной у меня тоньше старых но опять повторюсь стало без проблем!

[DiKing]

Я когда мотор вынимал то зацепил паук и оторвал,спрашивал говорят можно и без него ездить....естественно все подгонять тоже шайбами..

[ИгорьОК]

DiKing, я себе его тоже убирал и ездил без него и ничего не подгонял!

[DiKing]

ИгорьОК, ну я пока еще не знаю,на ремонте.буду ставить проверю))

[ИгорьОК]

ок)))) удачи в ремонте!