39 replies to this topic

[Ghost in shell]

Народ, я еще проще поступил - попросил свою половину. У нее рука в 2 раза меньше моей. И ездить\ремонтировать ей нравится не менее моего.

[Madyar]

Я уже тоже умею впихивать невпихуемое, и не снимая стартера.
:oops: Последний раз пришлось попадать, так поцарапал руку об пластиковый хомут

[Melkiy]

Пля, а у меня сегодня слител, помудохался, в итоге плюнул и зовел ручкой :x

[Error]

ОГО КАПЕЦ!! это оказуетца так трудно!! Блина а у меня тут 2 куда одевать я чото непойму... может лутче одеть пока все на такой стадии?

[sha]

Когда начало залипать реле стартера, а я не понимал, что происходит, дергал подряд все провода и этот провод выдернул. Наконечник - мама. Стал наощупь искать на втягивающем нож-папу - а нету. Через 3 мин решил залезть под машину и посмотреть снизу, еще через 5 мин рассматриваний до меня дошло, что там не нож, а гнездо. После этого сверху быстро поставил провод, т.к. снизу не получилось.

[sha]

Error я смог это сделать быстро на собранном двигателе. Вроде у тебя подкапотное не покрашено? Если поставишь проводку и потом будешь красить - закрашенные провода будут выглядеть мерзко и уродливо. В качестве хинта: можно обжать подходящий кусок провода на одном конце мама, на другом конце нож-папа. Маму определишь на место во втягивающем, а к папе подключишь маму из жгута проводки. На 2105 так сделано штатно.

[Error]

Это покрашено все шугаютца... та короче можна забить я поял..[/quote]

[lukas]

не знаю для чего придумали там папу-маму, считаю надо крепить твёрдо, пайка дело ттакое, а вот разъём при случае я изменил на другой, сам хрен выскочит и при надобности снимаеться , а вот папа мама, нэнадёжно раз в пол года хоть до ус-ра-чки зажимай- отпуститься и слетит в самый неподходящий момент, а пайку рвать придётса при обслуживании стартера ...

[Shostak]

...я завёл с толкача поехал в магазин на Бережанской попросил посмотреть стартер потренировался на втыкание... потом вставил правда не очень быстро но руки чувствовалось опыт приобрели...

[krava]

В дальнейшем что бы такого не повторялось я просто напросто припаял это провод к втягующему реле и вопрос решен.

[sha]

Когда снимал стартер посмотрел, из-за чего может возникнуть сложность в заправке клеммы на место. Все просто: провод находится в немного скрученном состоянии и при вытягивании клеммы раскручивается, из-за чего клемма назад не лезет. Так что кроме того, что надо нащупать щель на втягивающем, надо еще и клемму "подкрутить" так, чтобы ее положение совпало с ответной прорезью.

[4ydo]

легче открутить стартер и не парить мозги 15 минут делов то...

а сам в первый раз д..чился пол часа, пока не плюнул и не открутил стартер..

[Error]

да :o а я лег под машину и почти с первого раза.

[Paradox]

А у меня раньше этот проклятый провод спадал очень часто и я из за этого руку набил что на горячем движке в рукавице втыкал его с первого-второго раза с матюком
Без матюка раза с 5-го :crazy:

[alokozam]

Если кто может киньте фотки как к стартеру проводки крепятся....

[DIMON-72]

alokozam

Один затягиваеца гайкой,второв вставляеца(папа и мама)

[Leon]

Красный(тонкий)вставляеш в папу,а толстый прикручиваеш к болту и всех делов

[Est]

Только не на болт, от которого дальше провод идёт на сам стартер.

[Leon]

Да! Потому что на то и стоит там втягивающее реле что б замыкать контакти и заодно подводить шестерню в етот мометн на маховик :oops:

[Vadim_Viktorovich]

Вот тут есть схему устройства и подключения стартера. http://www.autoprosp...-3-starter.html