4 replies to this topic

[Yevgeny_2101]

Решил я на своей вишенке привести в порядок форточки) Но так как нормального гаража нет, привел в порядок другой комплект форточек, чтобы, как станет потеплее, быстренько все заменить. В процессе работы на одной форточке заклепка просто выпала, а на второй "за компанию" высверлил.
Когда начал собирать - возникла проблема, где достать заклепки. У себя в городе не нашел. А заказывать эту мелочь откуда-то невыгодно.
Было принято решение заменить это соединение на резьбовое, с деталями из нержавейки.
Получилось это так:
Берем две вот таких гайки М4

На точильном станке стачиваем грани. Получается вот так

У двух винтов М4х10 стачиваем головки до толщины примерно 1,5мм. Так как родная заклепка имеет вот такую форму
,
то пришлось озаботится двумя втулочками на винт. Получилось вот так

Далее, используя фиксатор резьбы собираем узел.

В результате получается вот такая штука

Отсутствие граней на гайке, шлица на винте и применение фиксатора резьбы не даст раскрутить это соединение двумя плоскогубцами).
Как-то так

Добавлено через 59 секунд
Защелку форточки крепил способом, указанным здесь:

Обрабатывать нержавейку сложновато, но получилось.

Повідомлення відредагував Yevgeny_2101: 28 січень 2015 - 17:24

[AlexandrB]

Отсутствие граней на гайке, шлица на винте и применение фиксатора резьбы не даст раскрутить это соединение двумя плоскогубцами).
.

Я еще не разу не видел чтобы кто-то возился откручивая винты на форточке.... если штатная защелка прикладывают прикуриватель разогретый и она отваливается, а если нештатный просто бьют острым и высыпается стекло форточки - быстро и эффективно....
Решение - красиво эстетически - это главное...

[Yevgeny_2101]

У защелок креплени уже нештатное, а что касается выбивания стекла, то тут только овчарку в машине держать
За оценку спасибо!

[igor]

Нашел у себя форточки от МОСКВИЧА и снял с них уже готовые штатные защелки. Поставил как в статье https://e-a.d-cd.net/68fc5b8s-480.jpg выбрав резинку из паза. Но когда стекло форточки выпало, то приварил кранштейн изнутри и поставил стекло назад на сырую резину.

Добавлено через 3 минуты
Yevgeny_2101, Подскажите, пожалуйста, а зачем две втулочи? они разного наружного диамера? И какая у них длинна?

Повідомлення відредагував igor: 31 січень 2015 - 00:21

[Yevgeny_2101]

Втулочки идут по одной на каждую сторону. Извините, что запутал с фотографией)))
Если Вы спрашиваете, зачем вообще нужны втулочки, дело вот в чем. Посмотрите на отверстия в ушках на обойме стекла и рамке форточки - они разного диаметра. И диаметр заклепки не везде одинаков. Это сделано для того, чтобы после расклепывания форточка свободно открывалась. В моем же случае при использовании винта М4 без втулочки ушко обоймы будет болтаться на винте. А так втулка поможет избежать люфта и позволит закрутить винт до упора.
Кстати, я еще не пробовал ставить эту форточку в дверь и опасаюсь, что колпачок будет мешать, упираясь в рамку двери. Возможно прийдется развернуть все колпачком вниз, а не вверх.
А на сырую оезину поставить у меня так и не получилось. Попробовал клей для лобовых стекол - вклеилось намертво. Правда руки потом неделю черные были