78 replies to this topic

[MORDA]

Создал тут, а не в купле продаже, т.к. нужны ответ на вопросы.

Накрылся привод спидометра. Пошел в магазин, для полонеза конечно же нет. Купил самое похожее. Разница в 2 зуба. 50 денег. На 2 зуба меньше на новом приводе. Поставил. Он вращается. Но мне кажется под нагрузкой проскакивает. Нада привод рабочий полонезовский! Где взять!! Может у когото есть?

Пробовал перепресовать шестеренки с привода на привод - не получается, даже если я собью эту шестерню, я ее не набью потом на валик - просто розламаю фторопластовую шестеренку..(( Шоделать...

Отличие нашел я не большое. Полонезовский привод -зеркальное отображение стокового. Другое количество зубов. Шестеренка которая заходит в зацепление с червяком в коробке больше на 1-2 миллиметра. Больше отличий не нашел. Подходят ли обычные вазовские приводы на полонез??? Имеется ввиду, старый вынул - новый ВАЗовский всунул.

[smirnoff]

надо было сразу на авторынок, а так зря деньги выкинул. Самодельщина не получится.

[MORDA]

smirnoff
мне до рынка ехать только в Киев.... а живу не там а в пригороде. Все везде работает, но спидометр молчит, такого просто не бывает ведь.

[habatun]

MORDA
Кстати, шестерни спидометров у полонеза отличаются, так что смотри внимательно!

[Edifier]

еще может быть прикол с тросиком... старый тросик спидака СССР трохан больше в диаметре(квадратик), новые тросики просто пробуксовуют в приводе

[MORDA]

Тему можно на йуХ

Joker11
Сделай как сделал я. Сбей шестеренку с валика полонезовского привода, и сбей шестеренку с вазовского привода. Потом просто запресуй шестерню полонеза на привод от ВАЗа, и все. Чтоб не разбирая запресовать - нужно нагреть шестеренку на газу а привод сунуть в морозилку. У меня получилось. Если на холодную, то прийдется разбирать привод. Он разборной. платить такие деньжища за привод - ну их нах, треть стоимости коробки!

[Joker11]

MORDA
Я б может так и сделал но у меня нет старого привода.

[Hulk]

MORDA
А как ето у тебя вазовсий привод крутит в нужную сторону? У меня как полетел привод на Полонезе так я долго мучался,вазовский крутит в обратную сторону. Пришлось разбирать два привода и делать один.

[djurka]

А что будет, если в Полонез вместо привода на 15 зубов, втулить привод на 16 зубов?

[Шурик_кальянщик]

Привод спидометра КПП полонез кому то нужен ещё? Могу продать! Так как авто Нива, а привод у мну в роздатке!

[MORDA]

Шурик_кальянщик,можно подумать! Сколько? но это не спешно, у меня товарищь из нетешина есть, он сможет забрать коль что. В ЛС

[TURBOVAZ]

Человеки помогите советом !!!!
Имеем ВАЗ 21063 1990г.в с двигателем 1.3л , а также установленной на нем КПП от Фиат 130 . При движеннии по ровному участку дороги проблем нет . Только начинается участок дороги с малейшим подъем вылезает сюрпрайз в виде потери скорости , тодько проходишь подъем все снова зашибись . Может у кого то была такая хрень , если то помогите советом !

[colobok]

смотри какой редуктор и какая коробка , если всё скоростное то не хватает мощности

Добавлено через 49 секунд

Привод спидометра КПП полонез кому то нужен ещё? Могу продать! Так как авто Нива, а привод у мну в роздатке!

а сколько денег?

[DimasiK]

Человеки помогите советом !!!!
Имеем ВАЗ 21063 1990г.в с двигателем 1.3л , а также установленной на нем КПП от Фиат 130 . При движеннии по ровному участку дороги проблем нет . Только начинается участок дороги с малейшим подъем вылезает сюрпрайз в виде потери скорости , тодько проходишь подъем все снова зашибись . Может у кого то была такая хрень , если то помогите советом !

Аналогично, двигатель 1,3 слабоват для скоростной коробки полонеза. У меня Ваз 21013, скоростная коробка, трасса супер, бежит аж гай шумит, а вот подъемы дается ужасно. Тяговый редуктор, скоростная коробка и маленький объем двигателя, не дает желаемого результата.

[Дмитрий Самоделкин]

ввсе детали от палонеза идентичны вазовским!
незнаю но почему то вазовское дороже....
но не лучше

[MORDA]

К чему сей пост? Вазопривод и полонезопривод - разные.

[budyonuj]

покупал в о Львове на авторынке полонез привод на 15 зубьев. цена вопроса 85 грн

[djurka]

Чтоб не разбирая запресовать - нужно нагреть шестеренку

А как шестеренка отреагирует на разогрев на плите, не будет ли изнишиваться в 2 раза быстрее? Или ее не до красна греть? А если на холодную, то как разобрать привод? Я его покрутил в руках, вроде он не разборной. Опиши подробнее, потому как вроде у тебя одно есть опыт в перепресовыванию шестиерни с привода Полонеза на ВАЗ

[MORDA]

шестерню грел на газу не до крана, градусов до 250-300. После 350 метал начинает краснеть. Правда сбивал я на холодную, держа плоскогубцами через тряпочку, метал у шестерни мягкий можно наделать задиров. А садил уже на гарячую. в воду не опускал, дал остыть при температуре окружающей среды.

Сам привод разбирается очень просто.


Вверху слева круглое - это крышка(пробка). Их на приводе две. С обратной стороны каждого валика привода.Она запрессована вовнутрь. Вынимается просто. Вминается немного внутрь, а подковыривается чем то острым по типу маленькой отвертки или ножа. далее валки беспрепятственно вынимаются. Забиваются эти пробки точно также само, только выпуклостью наружу, выставить, и молотком выровнять крышку, так ее разопрет и она будет там держатся. Для надежности, обезжириваем, и промазываем поверх герметиком.

Хотя, по моему, сиё действо без толковое..

Была идея переставить валики из вазовского привода в корпус полонеза. и одеть шестерню полонезовскую. Но пока не пробовал, и не знаю, будет ли толк от этого. Скорее всего зубья будут смотреть в разные стороны, под углом 90 градусов относительно друг к другу.

Повідомлення відредагував MORDA: 08 грудень 2011 - 18:01

[VETERAN]

Была идея переставить валики из вазовского привода в корпус полонеза. и одеть шестерню полонезовскую. Но пока не пробовал, и не знаю, будет ли толк от этого. Скорее всего зубья будут смотреть в разные стороны, под углом 90 градусов относительно друг к другу.

Не будуть - вони мають нахил зубів в один бік.
http://radikal.ru/F/...dad93f.jpg.html

Повідомлення відредагував VETERAN: 08 грудень 2011 - 19:27