39 replies to this topic

[STOLAR]

хочу заварить лишние дырки в кузове. Вопрос: можно ли заваривать дырку для корбы? Кто-нибудь пользовался корбой и помогла ли она вам?

[STOLAR]

хочу сделать что-то типа этого:

[SLIP]

STOLAR
Я пользовался 2 раза.

[Iari]

Чето я не понял про какую дырку идет речь??

[SLIP]

Iari
Спереди на юбке под заводную ручку (она же "кривой стартер", она же "корба"). Что ж тут непонятного

[Iari]

SLIP
можно смело заваривать, толку от нее не много (разве что для подтяжки цепи я ее использую)...

[noxium]

STOLAR

хм. видок у такой машины как у очумелого колобка которому зашили рот... всмотрись в фото... машина явно обиженная какаято... как будто она дуется и какает

[SLIP]

Iari
Ну я когда зажигание высталвял с нуля. Постоянно корбой колено проворачивал чтобы метки совместить...

[Чумак]

А у маво знакомого на 2107 вообще этой дырки нет и вместо храповика - просто гайка.

[saik]

Уже давно не пользуюсь по причине утери самого кривого стартера и намертво прикепевших гаек номерного знака к бамперу. А если надо провернуть то есть храповичный ключ или домкрат под заднее колесо и 5 передача.

[!!!MANOWAR!!!]

Кто-нибудь пользовался корбой и помогла ли она вам?

Эх, помню лет 12-ть назад батя мой заводил свой москвич этой хренью - как его ап стену кидануло ....Он после этого собрал со всех наших (семейных) машин кривые стартеры и засунул в самый дальний угол гаража на даче , чтоб никто подвиг повторить не смог

[Интервент]

На моей памяти мы мотор ручкой заводили раза три. НО она нужна для того, что бы проворачивать колено при регулировке клапанов, подтяжки цепи, регулировки зажигания и т.д.
Да и чисто эстетически думаю убирать это отверстие не стоит. Это один из отголосков старой эпохи. Антуражная деталь, как говорят реставраторы.

Такое отверстие кстати было в своё время и у Феррари

[Iari]

что бы проворачивать колено при регулировке клапанов

для этого она вовсе не нужна, можно проворачивать рвал за гайку его звездочки обычным ключом - причем это гораздо удобнее...

регулировки зажигания

почти то же самое, только крутить надо ключом на храповике...

подтяжки цепи

а вот тут сложнее немного...

[STOLAR]

Спасибо!!! Сделал выводы: заваривать не буду. Мало ли что на дороге случаеться.

[Madyar]

А я Москвич-407 ручкой постоянно завожу. Пол-пинка и машинка уже урчит.
Там надо кривой стартер правильно брать ,чтоб потом пальцы не поломало.

[SLIP]

Madyar
Почему только там? Всегда его надо правильно брать. А именно надо следить за положением большого пальца.

[Madyar]

Ну я это и хотел сказать, что кривой стартер на всех машинах правильно брать надо.
А вообще отбивание зависит от зажигания, если оно будет неправильно выставлено, то ручку будет отбивать.

[Volgovod]

:D Повеселили, а я заварю..у меня стартер есть...
А если провернуть чуть чуть валы в движке, то одну сторону поддомкратить и на 4-5 передаче колесо в принципе рукой или балонником крутится, и соотв. потихоньку вращаются валы в движке.
С Ув Андрей.

[-HaNTeR-]

а зря вы так. у мя как-то АКБшник сел..ты с полабарота.. я аж сам прозрел..... :shock:

[yurecgod]

]а зря вы так. у мя как-то АКБшник сел..ты с полабарота.. я аж сам прозрел.....

У меня тоже после ремонта кузова её не будет,
а несколько раз в году пользовался. Хотел
сначала жестянщуку сказать, что бы просверлил,
а потом подумал...да ладно, как то же люди ездят