Вопрос к специалистам по электрике-
хочу сделать отключение АКБ на скутере (аналогично отключению массы на авто)
очевидно,что автомобильная "массыотключалка" велика,потому вижу два варианта-
1.отключать массовый провод мощным тумблером (если АКБ 9А-то тумблер должен быть не меньше)
2.отключать маленькой кнопкой через обычное реле
что предпочтительней?
вопросы по скутеру
Автор
vegas
, сер 06 2015 21:14
83 replies to this topic
#63
vegas
-
- Пользователи
- 2 086 Повідомлень:
- Реєстрація 04-вересень 14
Одноклубник
- Авто:мотовелофотогребляиохота
Відправлено 25 березень 2016 - 20:11
Куда??? такую огромную (по скутернім меркам
) шнягу там можно присобачить,чтоб она не мешала,и не портила внешний вид?
Добавлено через 1 минуту
мои эстетические принципы такой вариант не устраивает
) шнягу там можно присобачить,чтоб она не мешала,и не портила внешний вид?Добавлено через 1 минуту
мои эстетические принципы такой вариант не устраивает
#66
SUP-2101
-
- Пользователи
- 1 147 Повідомлень:
- Реєстрація 26-травень 07
Одноклубник
- Авто:VW Transporter T3
Відправлено 25 березень 2016 - 20:15
Как говорится: "вам ехать, или шашечки будем рисовать?"шнягу там можно присобачить,чтоб она не мешала,и не портила внешний вид?
Добавлено через 1 минуту
мои эстетические принципы такой вариант не устраивает
В пластике сверлите отверстие, пропускаете выключалку, под гайку провод на массу. Торчать наружу будет только крутилка.
Не мешай машине работать!
#68
SUP-2101
-
- Пользователи
- 1 147 Повідомлень:
- Реєстрація 26-травень 07
Одноклубник
- Авто:VW Transporter T3
Відправлено 25 березень 2016 - 20:20
Амперчасы - это емкость акамулятора. К амперажу прямого отношения не имеет. При запуске ток стартера весьма большой, даже для маленького акамулятора.почему на 100 Ампер? акум там 9А\ч
Не мешай машине работать!
#71
vegas
-
- Пользователи
- 2 086 Повідомлень:
- Реєстрація 04-вересень 14
Одноклубник
- Авто:мотовелофотогребляиохота
Відправлено 03 травень 2016 - 21:02
Требуется совет по такому вопросу-
есть АКБ 12 вольт 7 ампер
есть автомобильное зарядное устройство,которое на минимуме выдает 1А
7 амперный акум нужно заряжать током 0.7А,или даже меньше
Каким способом, чем можно легко понизить ампераж?
Если паралельно лампочку подвесить-это решит проблему?
есть АКБ 12 вольт 7 ампер
есть автомобильное зарядное устройство,которое на минимуме выдает 1А
7 амперный акум нужно заряжать током 0.7А,или даже меньше
Каким способом, чем можно легко понизить ампераж?
Если паралельно лампочку подвесить-это решит проблему?
Отправлено с квартирного дискового телефона
#74
a_l
-
- Пользователи
- 96 Повідомлень:
- Реєстрація 03-жовтень 10
Новичок
Відправлено 09 травень 2016 - 21:07
Вопрос к специалистам по электрике-
хочу сделать отключение АКБ на скутере (аналогично отключению массы на авто)
очевидно,что автомобильная "массыотключалка" велика,потому вижу два варианта-
1.отключать массовый провод мощным тумблером (если АКБ 9А-то тумблер должен быть не меньше)
2.отключать маленькой кнопкой через обычное реле
что предпочтительней?
поставь в разрыв предохранитель 20а (на 50-кубовом скутере нормально точно), на авторынке продаются подходящие держатели с колпачком и проводами
выключатели не ставь - в дороге они иногда отключаются на ходу от разных причин
реле с кнопкой как выключатель может иметь тенденцию отключаться
все опытным путем...
Добавлено через 2 минуты
а можешь объяснить,чем он лучше стандартного?
он не лучше, он дешевле, ездит без проблем
Добавлено через 1 минуту
Требуется совет по такому вопросу-
есть АКБ 12 вольт 7 ампер
есть автомобильное зарядное устройство,которое на минимуме выдает 1А
7 амперный акум нужно заряжать током 0.7А,или даже меньше
Каким способом, чем можно легко понизить ампераж?
Если паралельно лампочку подвесить-это решит проблему?
не вижу проблем заряжать током 1а
в скуте там может и больше ток - ведь там нет никакого стабилизатора тока вообще...
#75
vegas
-
- Пользователи
- 2 086 Повідомлень:
- Реєстрація 04-вересень 14
Одноклубник
- Авто:мотовелофотогребляиохота
Відправлено 03 жовтень 2016 - 18:53
Подскажите,кто шарит-
если стоит такое реле поворотов,
то есть вместо него другие,с зуммером?
или придется чета мудрить?
Нужен зуммер,а то забываю выключать поворот
Отправлено с квартирного дискового телефона
#76
vegas
-
- Пользователи
- 2 086 Повідомлень:
- Реєстрація 04-вересень 14
Одноклубник
- Авто:мотовелофотогребляиохота
Відправлено 04 січень 2017 - 12:21
предлагают такого зверька
недорого,мотор не проворачивается.
Есть у кого опыт общения с таким?
стоит с ним морочится,или нафиг?
Отправлено с квартирного дискового телефона
#78
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 04 січень 2017 - 13:23
мотор не проворачивается
Больше всего что ЦПГ навернулась, судя по ценам не стоит заморачиватся, лучше эти деньги доложить до "недорого" и купить на ходу сел-и-поехал
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#79
vegas
-
- Пользователи
- 2 086 Повідомлень:
- Реєстрація 04-вересень 14
Одноклубник
- Авто:мотовелофотогребляиохота
Відправлено 04 січень 2017 - 13:39
купить на ходу сел-и-поехал
такой у меня есть
просто зимой иногда есть свободное время-
тоесть взять-поковырять-сделать и весной на продажу
Отправлено с квартирного дискового телефона
#80
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 04 січень 2017 - 14:25
просто зимой иногда есть свободное время-
Эсть опыт ремонта 50-ти куб мотора, заклинил поршень, после покупки двух циллиндров, трех поршней с кольцами, одного коленвала решено было выбрость мотор всборе и купить рабочий, после этого пока ездит нормально.
Так что смотря что сломалось, если это циллиндро-поршневая група то будет дорогой ремонт, если вариатор заклинил, то подешевле.
и не факт что там еще какая то бяка вылезет типа тормозов, лопнувшей рамы и гнилой резины
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
