6 replies to this topic

[Ghost in shell]

Рабочая гипотеза: снять руль, трехрычажник, и все находящееся на валу руля, что мешает. Естественно, отвинтить гайки. Тогда блок педалей снимется?

[TheForester]

Рабочая гипотеза: снять руль, трехрычажник, и все находящееся на валу руля, что мешает. Естественно, отвинтить гайки. Тогда блок педалей снимется?

Руль и трехрычажник снимать не обязательно...
Достаточно лишь отсоединить разъемы подрулевого переключателя, отсоединить провода от замка зажигания (или даже снять замок), концевика стоп-сигналов и разъема переносной лампы. (убрать за пределы педального блока) Потом нужно открутить 4 срывных(если остались) болта крепления кронштейна рулевого колеса, ослабить хомут рулевого вала на рулевом редукторе, открутить пыльник рулевого вала в салоне и стянуть вал со всем остальным в салон.
А потом можно и педальный блок открутить :D

[Ghost in shell]

Неожиданно. Спасибо.

[ajm]

ослабить хомут рулевого вала на рулевом редукторе,

вал может не сойти, пока болт из хомута не вытянеш

[alex_lys]

ослабить хомут рулевого вала на рулевом редукторе,

вал может не сойти, пока болт из хомута не вытянеш

Подтверждаю - болт из хомута нужно именно вынуть - полностью. Только тогда рулевой вал слезает с рулевого редуктора.

[Ghost in shell]

Рулевой редуктор - это не в салоне, а в отсеке движка?

[Voodoo Child]

ajm писал(а):
TheForester писал(а):ослабить хомут рулевого вала на рулевом редукторе,


вал может не сойти, пока болт из хомута не вытянеш


Подтверждаю - болт из хомута нужно именно вынуть - полностью. Только тогда рулевой вал слезает с рулевого редуктора.

Когда менял редуктор, тоже не мог долго снять вал с редуктора. Пришлось из салона бородком немного расклинить щель рулевого вала, которая болтом стягивается, иначе никак не получалось.