В чем беда- очень туго включаются передачи на заведенном моторе на месте(1-2-3-4, задняя включается, но с толчком машины назад при включении), так же первая не выключается если остановится и при выжатом сцеплении машина катится вперед. Если машина чуть покатится вперед, то первая втыкнется, так же и с ее выключением, если выключить ее пока катишься - то выключится. Так происходит в 6-7 случаях из 10ти, в остальных 3-4х передача включится нормально(чуть ли не пальчиком, как раньше до поломки). По сложности включения- очень тяжело, но без хрустов, подергиваний и ударов, просто давишь ее туда, а оно не давится пока не задавится.
Что я делал- поменял корзину(на бездемферую), поменял диск сцепления (на новый, старого образца азбестовый), выжимной менять не пришлось тк он был почти в идеале без люфтов, сцепление тоже регулировать пробовал, не помогло ни в каком положении
Еще одна особенность- на холодную все намного хуже, но масло я заливал 80w90
Коробку ставил не помню от чего, то ли от 2107 то ли от 2106, 4ст
Поменял бы коробас уже давно, но не уверен в нем ли дело, может что то со сцеплением, но что?.. Гцс и Рцс исправны, вилка целая. Помню что кода менял сцепление, то обращал особое внимание на правильность установки диска
, но сейчас уже ни в чем не уверен, мог ли перепутать хз..
