как наверное большинству форумчан машинка моя перешла ко мне по наследству...история ее началась в далеком 72м году, если не ошибаюсь в апреле месяце.. купил ее мой дед.это были первые в селе жигули,перед покупкой все односельчане говорили"та какие жигули..вот москвич-то машина" ,но когда приехала машинка,все поменяли свое мнение...новенькая,блестящий хром,тихая,комфортная...цвет был,если не ошибаюсь "белая ночь.."за время эксплуатации моим дедом,она побывала и в Крыму и на своей родине в Тольятти и много еще где по странам бывшего СССР...но поскольку дед был инвалид,то большинство времени она стояла в гараже,иногда выбираясь летом с прицепчиком на пару недель на рыбалку..все расходники заменялись вовремя хоть и своими силами,но качественно,даже при замене масла дедушка вимачивал поддон тряпочкой,чтоб не оставалось ни капли старого масла.когда мне было годика 4,мой папа некоторое время эксплуатировал машину,в это время у нее уже были гнилые крылья,которые вскоре проржавели насквозь...тогда дед сделал на них изнутри накладочки и зашпаклевал и закрасил..хотя родные крылья и много еще чего по кузову... через пару лет деду по инвалидности выделили запорожец и жигули стали эксплуатироваться еще меньше...после смерти деда машина еще пару лет простояла в селе в гараже...
и вот было решено гнать ее из Нежина в Киев..в это время я начал изучать наш форум,тогда он только начинал свое существование...приехав за машинкой в село(это для меня было большущее событие) с собой взяли только аккумулятор..поставили,подкачали колеса,проверили тормоза и с пол оборота машинка зашептала...в салоне двигателя вообще не слышно...на улице было около минус двух,но в салоне было очень тепло и уютно..забрали из села всю кузовщину и отправились в путь... по трассе шла великолепно, наша машина сопровождения(на которой мы приехали в село) фольксваген транспортер с трудом держал темп копеечки)))
машинка сразу отправилась к нашему механику и было решено все по максимуму переварить,восстановить что необходимо..короче полный набор..переваривались крылья,морда,задняя часть,а пол багажника,как оказалось потом был из толстого листа нержавейки посажен на заклёпки,а слабые места залиты красным грунтом...ообщем процесс пошел и пару месяцев я машинки не видел..потом отправилась на покраску и снова к механику на сборку.. и вот торжественный день,когда машинка была готова..когда я ее увидел,то для меня красивее машины не существовало,ярко белая(цвет так и называеться,под номером 202) весь хром наполирован до блеска,ниединой царапинки..вот только не заводилась и все..хотя на покраску добралась своим ходом..(как мы ее заводили - это отдельная история,которую расскажу чуть позже).
после машинка отправилась в подземный паркинг и снова долго стояла,так как была не обработана антикором и мы ее берегли от влаги,выехала она только раз по солнечной погоде...там на нее были поставлены базарные зеркала и кресла от ВАЗ2107 и трехрычажный переключатель..
потом обработалась и я на свой страх и риск,еще без прав,хотя уже обучался в автошколе(это мне было еще 17 лет) поехал с мамой на дачу...
как только получил права,буквально на следующий день я взял машинку и началась..
вот так она выглядела:
пытался как можно больше времени провести с ней,но она оказалась капризная,на светофорах глохла,стреляла так,что люди отпрыгивали))) еще и по трассе носило,резина передняя стояла родная с завода,но протектор был только на половине..поездив по району нашел карбюраторщика,который просто все настроил и выставил,после этого я подумал что езжу на ракете :D также сделал развал и начал просто наслаждаться..но не долго...начало буксовать сцепление и чтоб потом туда долго не лазить было куплено и установлено валео...на зиму была куплена резина Тойо сноу прокс..
вот такая была зима
всю зиму ездил без каких дибо проблем и только весной начались проблемы с электронным блоком зажигания,установленым дедом,чтоб избавиться от проблем была установлена БСЗ..
обитала машинка вот в этом месте,тепло,сухо и уютно..
и началась пора затишся..но руки чесались чтото сделать в машинке и вспомнив все сложности,когда в начале эксплуатации машинка глохла и не хотела заводиться,очень не зватало аварийки,то она была удачнопоставлена на место бывшей кнопки омывателя стекла..потом пришло время покупать резину и приценившись решили взять диски и резину,так как если переобуваться каждый год,то диски должны были окупиться за 2-3 года..и вот обновочка
диски корметал,резина матадор
весь теплый сезон машинка отъездила без каких либо проблем каждый день по киеву и за киевом,
(кусочек летней дачной фотосессии)
а так-же летом свозила меня с моей девочкой в одессу
Осенью машинка отправилась на свадьбу в Нежин,машинка вымыта до идеала
но закончилось плачевно,на пути обратно в Киев заклинило помпу и как потом оказалось от этого залегли кольца в четвертом цилиндре.....так же забыл добавить,чтоб был установлен магнитофон JVC и овалы DLS в заднюю полку...
итак эту зиму машинка отъездила без каких-либо неожиданностей,но после заклинившей помпы прыти поубавилось..да и для кузова зима трудно далась,а ранней весной обнаружилась в кастрюле мало и пена,после чего окончательно решено-капиталка!
капиталка делалась 2 недели,в движке менялось практически все,обошлась в 5 000 гривен,переделвался под 1,5литра на поршнях ТРТ,потом 3 тысячи обкатка..машинку не узнать..поначалу пришлось привыкать к той резвости,хорошо,что обкатка не давала почуствовать весь потенциал автомобиля сразу)))...должен заметить,чтоб 1,5 да на копеечной коробке и редукторе-очень таки резво...
потом я перестал быть заочным членом клуба и первое событие стал автопробег))))(это отдельная история
)дальше воплотил маленькую мечту в жизнь,такую как светодиодная подсветка приборной панельки
и самую заветную мечту это два!(только не бейте меня охотники за хромом :D) стоковых зеркала на левую и правую сторону(устанавливались в двери.отверстия замазвались краской,а прокладка вырезалась самостоятельно и покрывалась герметиком)
слева родное,которое было перехромировано,а справа купленое в отличном состоянии
ну вот наверное и все пока что...в планах перекрасить или подкрасить машину,так как присутствуют очаги корозии((((
PS:не судите строго,старался написать,чтоб читалось легко и в то же время вложить максимально смысла))
