всем доброе время суток. у меня проблема машина без всяких причин начинает глохнуть пропадают обороты тахометр начинает жить своей жизнью начинаеться детонация. был на шести сто не смогли найти причину. может кто нибудь на сайте знает причину
sos
Автор
smoki820
, лип 03 2009 19:55
15 replies to this topic
#3
smoki820
-
- Пользователи
- 14 Повідомлень:
- Реєстрація 03-липень 09
Новичок
Відправлено 03 липень 2009 - 20:15
та я первый раз вообще на форуме. рассказиваю. зажигание контактное. началось так еду км60-70 и машина начинает дергаться, обороты начинают прыгать от 2000 до 800 машина глохнет тяга пропадает. дотащили до сто поменяли контакты в трамплере поменяли тпл насос почистили карбюратор поменяли свечи провода на свечах проверили трамплер и катушку все нормально. выехал проехал км 30 и опять все тоже самое
#5
smoki820
-
- Пользователи
- 14 Повідомлень:
- Реєстрація 03-липень 09
Новичок
Відправлено 03 липень 2009 - 20:34
сегодня был в варваровке на сто сделали полную диагностику карб почистили провода новые трамплер сняли почистили проверили все в норме выехал от них почти 35 км проехал и опять начилось до стоянки толкал
#9
finn
-
- Пользователи
- 320 Повідомлень:
- Реєстрація 27-листопад 07
Одноклубник
Відправлено 03 липень 2009 - 21:59
smoki820
сначала думал что тпл насос перегревается, но
У меня сёдня тоже аналогичная ситуация была, 2 раза
Свечи, зажигание, кабр, фильтра, всё в норме,..думаю выперндиватся моежт только бенз насос.....вечером залил бенз на другой заправке, завтра буду ездить, может пройдёт...
Еще машина раз закипела
сначала думал что тпл насос перегревается, но
:poz:поменяли тпл насос почистили карбюратор поменяли свечи провода на свечах проверили трамплер
У меня сёдня тоже аналогичная ситуация была, 2 раза
Свечи, зажигание, кабр, фильтра, всё в норме,..думаю выперндиватся моежт только бенз насос.....вечером залил бенз на другой заправке, завтра буду ездить, может пройдёт... Еще машина раз закипела
#13
Dim0N
-
- Пользователи
- 2 786 Повідомлень:
- Реєстрація 12-листопад 07
Член клуба
Відправлено 15 липень 2009 - 16:25
Давненько у меня такое было. Решилось заменой карбюратора на Солекс. В родном оказались забиты какие-то каналы что ремонт дороже нового карба.
Перед сборкой каждую деталь нужно тщательно обработать напильником
#15
yukon32
-
- Пользователи
- 235 Повідомлень:
- Реєстрація 30-травень 09
Одноклубник
Відправлено 20 серпень 2009 - 21:15
У меня вроде была такая проблема, из-за нее даже важная поездка сорвалася Решилась заменой трамблера и уже после этого я допер, что высокое напряжение где-то шьет по крышке. Попробуй замени крышку трамблера заведомо исправной. Если не поможет - меняй трамблер и потом в спокойной обстановке разбирайся, где собака порылась... Найдешь - будь иметь два трамблера 
Решилась заменой трамблера и уже после этого я допер, что высокое напряжение где-то шьет по крышке. Попробуй замени крышку трамблера заведомо исправной. Если не поможет - меняй трамблер и потом в спокойной обстановке разбирайся, где собака порылась... Найдешь - будь иметь два трамблера
#16
VadimT
-
- Пользователи
- 112 Повідомлень:
- Реєстрація 21-вересень 06
Одноклубник
Відправлено 20 серпень 2009 - 22:19
приоритет не важен
1 катушка
2 я или плохо читал но не увидел какой карб, так ЭПХХ на солексе так может делать
3 проверь на разогретом движке есть ли подсос воздуха, лини со шприца почучуть на стыки впускного колектора и под карб если не взвоет то не подсос, у еня поведенный колектор, такое было
4 грибок шестерня привода трамблера (маловероятно)
5 носос
1 катушка
2 я или плохо читал но не увидел какой карб, так ЭПХХ на солексе так может делать
3 проверь на разогретом движке есть ли подсос воздуха, лини со шприца почучуть на стыки впускного колектора и под карб если не взвоет то не подсос, у еня поведенный колектор, такое было
4 грибок шестерня привода трамблера (маловероятно)
5 носос
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
