56 replies to this topic

[Бакс]

AnSansey

слышу звон, да не знаю где он

Я грил про Б3 и Б4, а не про фолькс и форд.

И мнение сие поступило от владельца Б4 :wink:

[AnSansey]

Дмитрий $
цены приведены для Б4, и если будете так любезны раскрыть глобальную тайну отличия Б4 от Б3 буду слушать окрыв рот с 100 ней конструкторов вага. У нас тут сегодян пяный консилиум читаем русскоязычные форумы как рассказвают какие крутые Мицубиши и Форды и какие говенные ваги. Сравнивая Поло с Маздой ЦЭХУ7
В отличе от тех кто говорит я имею паскудную привычку просматривать цены, смотреть мануалы и тыцать микрометрами и штанегльцыркулями после чего жечь на всю на треке и смореть где шо первое отпадёт

[Бакс]

AnSansey

Читай выше, я отписывал мнение владельца Б4. Хочешь дам его телефон и будешь ему рассказывать

[AnSansey]

Дмитрий $
не в обиду, но если он скажет вам что мерлин монро мужик - поверите? :D
или что у него 65 см и три яйца?
Опять же не пытаюсь учить но советую перед тем как выдавать чью то мыслю дайте ответ себе так ли оно на самом деле, проверив и сопоставив факты, ибо обычно а ч слышал а мне кум сказал и рождаются ложные выводы, которых я ненавижу

[Pretor]

AnSansey
Я понимаю что в принцыпе ты про автопром в целом знаеш больше чем кто либо другой на форуме. Но вы претендуете на полную обэктивность? Или вы хотели что бы вы чтото писали а все остальные просто соглашались. У всех есть свое неправельное или правельное мнение и каждый жаждит его высказать. И нет здесь ничего странного.

[AnSansey]

Pretor
Как раз есть, ибо когда закрываем на такие серьезные вещи глаза тогда можем говорить что мы живём на квадратной планете езмля океаны стекают с берегов в бездну а держут всё это киты.
Или же мы размножаемся почкованием?
:shock:

[Pretor]

AnSansey
Ну слава богу что на нашем форуме есть такой человек как вы, который может рассказать как оно есть на самомделе.

[AnSansey]

Pretor
:oops: :oops: :oops: :oops:

[Pretor]

AnSansey
8)

[RusLi]

разрешите внести дополнение, согласно ТТХ кузов моего форда так же ЧАСТИЧНО оцинкован как и VW

[AnSansey]

RusLi
ага пороги, и внешняя чатсь задних лонжеронов, всё остальное фосфатирование

[Arvid]

Вот по поводу оцинковки кузова VW






Основную защиту от коррозии обеспечивает электрофорезное покрытие металла, благодаря которому кузова Пассатов хорошо переносят даже соленые московские зимы. Там, где появляются сколы краски, ржавчина остается лишь поверхностной. Так что если Passat имеет серьезные следы коррозии, значит, он побывал в аварии или был перекрашен.

[xodesh]

Пожалуй соглашусь с последним мнением и добавлю свои 5 коп, поскольку являлся обладателем В3-го 89г.в.(частично перекрашенного). Пробег составлял 212т. ,коррозия не распространялась не смотря на то что весну и осень автомобиль провел на улице, очаги у них (приблизительно на всех) находятся в одинаковых местах. На машине стоял двиг 1.8 моно. Были некоторые проблемы с двиг, что проявлялись в нестабильности холостого хода. О вместительности и просторе трудно сказать что-то плохое. Ходовая долго не прожила, но не смотря на это управляемость авто не теряла на крутых поворотах (состояние ходовой производилось на спец стенде). Меня сразу удивила хорошая тяга этого авто, т.к. с раздолбаной кулисой (при покупке авто)бывало включал вместо 3-й - 5-ю передачу(не зная этого) и топил почти доконца, а машина не теряла разгон. Напоследок, хозян коему я продал сие авто при покупке разогнал ее до 180км/ч (эт максималка по паспорту - исправте если я ошибаюсь) - чесно говоря я не ожидал что машина это выдержит! и продавать он ее не собирается. По поводу дороговизны запчастей посмею несогласиться,( правда понятие дороговизны - относительное и я думаю это всем понятно.). Если кого интересуют фотографии - пишите, выложу. Цена на момент продажи сост 7000$ по курсу 5.05 (как раз перед подорожание доллара).

Повідомлення відредагував xodesh: 02 липень 2010 - 23:44

[ssman]

http://www.vwclub.org.ua/

Был Б3 ЖТ, пока неразбил, лутший кузов из всех пасатов, машина весчь.

С Уважением.

[Emigrant]

А дособирать и купить за 9-10к у.е. Б5 не вариант?! Я вот юзаю переодически, и от машины просто в восторге!

[Corleone]

RusLi, "Немцы" рулят, всегда их уважал...вот себе если все получится то поменяю на такого коня...как вариант, с твоим бюджетом посмотри вариант Ауди 80B4, или уже со-100-ку..комфорт еще тот...после катания на сих машинах в Жигули садится не хочется, но то таке..я сравнил куй с пальцем..
По сабжу, если все таки фольц из ряда Пассатов, то все таки отдал бы свои +500 за В3..ибо проверено временем...

[Pretor]

На Б3?
Ну все таки у человека апарат посвежее да понавороченее чем может предложить Б3. Поэтому если со Скорпом проблем пока немного зачем его на Б3.
И вообще первое сообщение написано уже дастаточно давно так что темо может уже и неактуальна.
Но если есть желание купить хороший фольц(и как писал топикстартер дело не в классе авто а в его цене) то я бы посоветовал гольф!
19ТДИ. Не просто дизель с турбиной(там конструкция другая) а именно ТДИ

Добавлено через 12 минут
Третия и четвертый гольф(на что хватит денег) 1,9 тди там абсолютно одинаковые.
Ну и есль Лошадиные силы для вас неглавное, а главное ресурс, то лучше взять 1,9 дизель двигатель 1Y выдающий всего 64 л.с. Но это неубиваемый апарат