Всем привет. Вообщем когда вкл правый поворот, то все норм, когда левый то реле быстрей щелкает, соответственно лампы быстрей мигают. Все лампы слева работают. Спасибо.
Реле поворотов!
Автор
devilwalker
, тра 14 2016 12:19
12 replies to this topic
#3
Пётр
-
- Пользователи
- 2 622 Повідомлень:
- Реєстрація 10-грудень 05
АЦЦКАЯ АНДАТРА
- Авто:Сранний ИЖ
Відправлено 14 травень 2016 - 14:00
нужно пересмотреть все лампочки поворотов, и контакты. а так-же подрулевой.
если где нить в системе установлена светодиондная лампа, одна или несколько реле может глючить.
если контакты хорошие, лампы живые, то реле умирает. под замену.
если где нить в системе установлена светодиондная лампа, одна или несколько реле может глючить.
если контакты хорошие, лампы живые, то реле умирает. под замену.
- devilwalker подобається це
Куплю:
!!!Передний бампер 2101 СССР (без клыков, new или в отл. сост.)!!!
!!!Водительскую форточку со старым штампом 1974 года!!!
https://www.drive2.r...376151898089/ -ВАЗ 2101 "Осенняя", 1974 г.
#6
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 14 травень 2016 - 16:50
Где то стоит лампочка меньшей мощности(или их несколько) чем книжка пишет, вот реле и реагирует на меньшую нагрузку повышенной частотой моргания, это стандартная фича - если одна лампочка сгорела, понижается мощность контура и реле начинает работать с удвоененой частотой, это сигнал для водителя что что-то не работает.Все лампы слева работают.
также как писали выше, если вместо лампочти поставить светодиодную - также будет моргать с повышенной частотой
- Пётр, sergly and devilwalker like this
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#7
Edifier
-
- Модераторы
- 2 203 Повідомлень:
- Реєстрація 07-жовтень 07
Модератор
- Авто:ВАЗ 21053
Відправлено 14 травень 2016 - 18:09
zootechnik, +1! маленькойй ватности лампа, смотри в оптике
- devilwalker подобається це
Опыт - это когда на смену вопросам: "Что? Как? Почему? " приходит единственный вопрос: "Нахрена? ©
#9
dil_v
-
- Пользователи
- 679 Повідомлень:
- Реєстрація 09-серпень 13
Одноклубник
Відправлено 14 травень 2016 - 18:42
Или реле доходит,у меня все лампы стандарт,диодов на поворотах нет.А правая сторона чаще моргает.
У меня был такой прикол стояла лампа одна по ваттам такие же как все а вольтаж вместо 12 24 вольта.
Реле здесь не причем. Или лампа или нет нормальной массы. Там один провод с реле идет на переключатель один и какая разница на правую сторону вы включаете или на левую.
Повідомлення відредагував dil_v: 14 травень 2016 - 18:48
Не мешай крутить педали
#10
Emissions
-
- Модераторы
- 16 537 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 14 травень 2016 - 19:21
реле реле рознь, у товарища вот что с 1-й лампочкой что со всеми моргает одинаково, от так вот.
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#11
-K@zbek-
-
- Пользователи
- 6 Повідомлень:
- Реєстрація 14-травень 16
Прохожий
Відправлено 14 травень 2016 - 21:14
Доброго времени суток. Я поставил аварийку на ваз 2102, всё как "книжка пишет", вроде всё работает кроме контрольной лампы. Поначалу она еле мигала, а потом вообще перестала подавать признаки жизни. Реле естественно новое. В чём может быть причина и как проверить? (Может можно пере подключить лампу к другому контакту?) Заранее спасибо
Повідомлення відредагував -K@zbek-: 14 травень 2016 - 21:29
#12
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 14 травень 2016 - 23:08
издох транзистор в самом реле - довольно распространенное явление, у меня таких реле штуки три валяется.Поначалу она еле мигала, а потом вообще перестала подавать признаки жизни
решил все просто - купил нормальное реле АвтоВАЗ
Можно и на выход подключить(внутри закоротить на выход ламп поворотов), тогда будет моргать в такт поворотникам, нужно это делать через диод, а то будет самопроизвольно срабатывать от напряжения в торпеде и звезд на небе
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#13
-K@zbek-
-
- Пользователи
- 6 Повідомлень:
- Реєстрація 14-травень 16
Прохожий
Відправлено 15 травень 2016 - 12:33
Можно и на выход подключить(внутри закоротить на выход ламп поворотов), тогда будет моргать в такт поворотникам, нужно это делать через диод, а то будет самопроизвольно срабатывать от напряжения в торпеде и звезд на небе
Это на выход с подрулевого переключателя, я так понял? И получается к обеим выходам нужно подключать?
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів
