|
Член клуба
Відправлено 24 листопад 2016 - 23:44
Доброго времени всем! Народ поделитесь знаниями по такому вопросу:
Пациент - ГБО 4 поколения. БМВ е34, М30б30.
Как-то меня жизнь уводила от ГБО - не сталкивался. По делу - заводится на бензе - чуть ляпает 1 клапан ( в точь как когда зазор тепловой здоровый). Прогревается - притихает. Как тоьлко переключается на газ - ляпает где-то в 3 раза громче, в том же раене. Опять в ручную на бенз клацаешь - тише в три раза.
Почему?
эникейщик
Відправлено 25 листопад 2016 - 21:10
Возможно форсунки газовые стучат
тоже вариант, чтобы проверить нужно на калибровку сьездить.
М30б30
Насколько знаю там такая же простая голова как и у жигулях - без гидриков и прочих наворотов.
И если стучат клапана - нужно их отрегулировать, в нете пишут что часто стук клапаном у бмв появляется при трещинах в рокерах.
и еще вариант - газомозг дает неправильную коррекцию УОЗ джетронику (неправильное зажигание на газу + убитая голова)
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Член клуба
Відправлено 25 листопад 2016 - 23:47
разобрались, таки газовые форсунки трещат. Спасибо.
А мотор да, простой как угол дома. Громосткий конечно, тут без тельфера ремонтировать проблемно) Ходячий моторчик такой, тьху тьху вот 540 тысяч уже.
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
