1843 replies to this topic

[Flar]

А она есть! ниче пиво болгарки и сварка попробуем

[Ваня]

Парни подскажите, зади начало гудеть сначало не сильно потом громче, редуктор вроде гудит при нагрузке или это подшипник полуосей, год назад менял их пробег примерно 20тыс, на сто дёргали люфта нет?

[Flar]

гудит когда на передаче? или на сцеплении?

[Ваня]

И та и так и на нетралке

[Ssergxxx]

Ваня, у меня гудел редуктор, но только на передаче(под нагрузкой). подымите одно колесо на домкрат и пусть кто-то погазует, покрутите, желательно с ямы слушать, одну и другую сторону , если подшипник то услышишь.

[Flar]

Ваня как вариант то гайка хвостовика редуктора ослабла. подшипники не могли так быстро слететь я думаю. может подвесное?

Добавлено через 57 секунд
Ssergxxx, я завтра на гараже буду гдето около 4 можеш подехать посмотрим твой тах

Повідомлення відредагував Flar: 06 лютий 2013 - 10:58

[Ssergxxx]

Flar, спасибки, но я уже сделал))

[Ваня]

Спасибо за советы. Это у меня подшипник полуоси гудел. Пробег 26тыс.

[MuMik]

Ваня,Это я тебе скажу еще не плохо))

[Ssergxxx]

Кто что слышал про "Портативную акустику" типа http://www.avtozvuk.ua/info/14219 у нас на рынке такие кто-то выдел?

[Troor]

Кто что слышал про "Портативную акустику" типа http://www.avtozvuk.ua/info/14219 у нас на рынке такие кто-то выдел?

это ерунда...звучание ни какое,просто издает шум,напоминающий музыку...лучше купить самые простые динамики.

[Ваня]

Такая беда! 1-я и 4-я свечи чёрные остальные в норме в чём причина?

[Troor]

Такая беда! 1-я и 4-я свечи чёрные остальные в норме в чём причина?

1. Может маслосьемные колпачки накрылись на 1 и 4 и масло попадает на свечи, оттого и пропуски при работе, а мож и кольца износились. Вообще надо проверять компресию, расход масла, расход бенза.
2.Если нагар сухой бархатный, то масло тут скорей всего ни причем, попробуй поменять свечи местами, провода тоже махни.
3.Скорее всего дело в богатой смеси в первой камере. У Жигулей смесь по цилиндрам поступает неоднородной в зависимости от того, в каком режиме происходит дросселирование. Если открыта 1-я камера, то смесь в 1 и 4 горшок поступает более богатая, чем во 2 и 3. Когда же открывается вторая камера, то картина меняется с точностью до наоборот. Так что попробуй поиграть с настройками жиклеров в первой камере в сторону обеднения смеси(уменьши топливный или увелич воздушный).

[Nimax]

2.Если нагар сухой бархатный, то масло тут скорей всего ни причем, попробуй поменять свечи местами, провода тоже махни.

инжа не имею, возможно и эта проблема.

3.Скорее всего дело в богатой смеси в первой камере. У Жигулей смесь по цилиндрам поступает неоднородной в зависимости от того, в каком режиме происходит дросселирование. Если открыта 1-я камера, то смесь в 1 и 4 горшок поступает более богатая, чем во 2 и 3. Когда же открывается вторая камера, то картина меняется с точностью до наоборот. Так что попробуй поиграть с настройками жиклеров в первой камере в сторону обеднения смеси(уменьши топливный или увелич воздушный).

Т.к. у Вани инЖ, то я вно проблем не в этом.

[Горный Мастер]

у Вани инЖ, то я вно проблем не в этом.

В этом - смотрим на конструкцию ресивера и видим, что напротив 1 и 4 котла имеются малюсенькие дренажные отверстия. Масло (или эмульсия) попадая в ресивер через вентиляцию картера прямиком идёт в эти цилиндры. Лечение проблемы - установка дополнительного маслоуловителя в малую тонкую ветку вентиляции картерных газов (уже постил на форуме с фото как захалапуцать бюджетный уловитель).

[Nimax]

ну-ну.

[nasa]

Да с такой тех. поддержкой не ровен час и можно своё СТО открывать...

[MihAn]

У Жигулей смесь по цилиндрам поступает неоднородной в зависимости от того, в каком режиме происходит дросселирование. Если открыта 1-я камера, то смесь в 1 и 4 горшок поступает более богатая, чем во 2 и 3. Когда же открывается вторая камера, то картина меняется с точностью до наоборот.

Интересно,откуда такие умозаключения?На мой взгляд очень сомнительные.
ВАНЯ,а сколько прошел мотор?Просто любой 4х цилиндровый ДВС начинает умирать именно с крайних цилиндров.У меня мотор давно капиталку просит,та же фигня со свечами,и при зимнем пуске иногда троит, именно крайние не хотят работать.Точного обьяснения,почему так,я не встречал,только догадки ;например вот http://avto-guru.ru/...elja-vaz-v.html
"Неравномерно распределяются износы и по цилиндрам одного и того же блока: наибольшие наблюдаются в крайних (первом и четвертом) цилиндрах, что, по-видимому, связано с более интенсивным их охлаждением в процессе работы. При пробегах 150— 200 тыс. км наибольшая разница в максимальных износах крайних и средних цилиндров, по данным микрометража, составляет 0,02—0,03 мм."
Получатся 1й и 4й цилиндры постоянно недогреты,а зимой особенно,в принципе это тоже может быть причиной черных свечей.

[Ваня]

Это не у меня пробег не знаю, но всёравно спасибо.

[Ssergxxx]

_____________________+++

Повідомлення відредагував Ssergxxx: 28 лютий 2013 - 21:31