15 replies to this topic

[USSRMoto]

Собственно, с покупкой мотоцикла, досталось зарядное для АКБ.

Так, как недавно испытал необходимость завести зарядку для АКБ своей Черешенки,решил не покупать, вспомнив об этом. Только вопрос стал в том, сколькивольтовый акум она может зарядить. Надписей на ней никаких нет. Почему задался вопросом? Потому, что мотоцикл имеет АКБ 6В. Вот и вопрос. Как узнать?

[Июль]

Вольтметр на сколько вольт? Померять напряжение мультиметром

[USSRMoto]

Если кинуть клемы на мультиметр, при максимальном токе 6.1В. Но импульсные то вообще заряжать 0,01В током... вот и не могу понять. А с машины акум не хочу дергать... что б не набедокурить... А вольтметр на приборе до 30В и амперметр до 5А. 

[Июль]

USSRMoto, Ищи переключатель на 12 В

Не путай ток и напряжение

[pash.z]

Более точный замер выйдет есле мерять под нагрузкой, береш лампочку мощностью от 20до 60Вт 12В подключаеш к зарядке и смотриш на вольтметр, можно паралельно мультиметром проверить.Так же покрутивши регулятор на зарядке увидиш как меняется ток и напряжение ( вольты и амперы)

[USSRMoto]

Июль, есть только вкл/выкл и регулятор и все...pash.z,да мне не то, что более точно, мне хотя бы понимать, зарядит ли оно 12В акум))

[pash.z]

та вот и поймеш. Вольтметр покажет разницу в 6 или 12 будет видно

[USSRMoto]

То есть, если на крокодилах выдаёт 6в, то это не для 12в акума явно?

[Июль]

Скорее всего да.

[dil_v]

USSRMoto,

 

Скорее всего да.

 даже таким можно заарядить акб. Просто будет ток заряда до 3ампер. гдето 1-3 ампера чего в принципе достаточно. Правда заряжать прийдется часов 20

[Лукаш1]

dil_v, не понял, как 6 вольтами можно заряжать 12 вольтовый аккум? А зарядные для них вплоть до 16 вольт дают.

[dil_v]

любое обычное регулируемое зарядное дает до 16 вольт. Чем ниже напряжение тем ниже ток. При 6 -10 вольт ток обычно можно вытянуть 2-3А. При зарядке таким током акум зарядится полностью в течении 12-20 часов при этом плотность будет в норме как и напруга на клеммах акб. Это из практики. При пониженном токе 1А. подымается плотность.  Напруга на самом акб будет выше чем на зарядном и при этом сама достигнет 14-15,5 вольт.  Неверите? Попробуйте сами. А тогда читайте умные книги. Все зависит от мошности  зарядника.

когдато севший аккум заряжал шестью вольтами часа два и стартер после этого крутил будь здоров.

[Zir]

Домотай витков во вторичную обмотку транса и не надо будет ничего выдумывать, зарядит оно или не зарядит. Было на 6--станет на 12. Думаю там не так и много нужно будет добавить. Проволоки можно разжиться со старого силового трансформатора советского телевизора. Витков нужно мотать на чуть больший вольтаж, выход через диоды будет меньше. Вобщем это не проблема подогнать необходимый вольтаж с помощью мультиметра. Больше витков--больше вольт. Меньше витков--меньше вольт. 

[Лукаш1]

dil_v, я конечно не спец в этом всем, но мне кажется напряжение это как давление, даже если маленький резервуар будет под большим давлением, то даже большим резервуаром с меньшим давлением не удастся закачать в маленький газ.

[Zir]

не удастся закачать в маленький газ.

Та даже если и удастся, зачем что то выдумувать и издеваться и с себя и с акумулятора. Вы обсуждаете такэ ото,  6-ти вольтовый акумулятор--6-ти вольтовое зарядное, 12ти--12ти----ВСЁ.

[andre34]

любое обычное регулируемое зарядное дает до 16 вольт. Чем ниже напряжение тем ниже ток. При 6 -10 вольт ток обычно можно вытянуть 2-3А. При зарядке таким током акум зарядится полностью в течении 12-20 часов при этом плотность будет в норме как и напруга на клеммах акб. Это из практики.

Вот ересь писать не надо, а то кто нибудь понадеется на чудо под новый год и попробует. Как при 10 вольтах будет идти зарядка АКБ на 12 вольт? А никак. USSRMoto, включи его просто в розетку да и глянь на вольтметр, и все вопросы отпадут. 6-7 вольт и 13-16 вольт разница есть.
ПыСы. И да вольты есть вольты а амперы есть амперы.
ПыСы2. По поводу переделки, то понятно транс перемотать, но важнее вопрос схемы регулировки тока. Как она устроена от того и плясать. Но это надо нутри глянуть, сфоткать.