Вот решил показать вам мою машинку, ну и немного о ней рассказать.
В 2005 году, мой хороший друг пришел из своего первого рейса, ну и естественно захотел обзавестись транспортным средством. Так-как рейс был первым и денег он привез немного, то и машинку мы выбирали из жигулей и праворульных стареньких японцев. Поиск был не очень долгим, в результате была куплена копеечка, которую кстати сказать заметил именно я
В 2007 году машинка была продана мне. Забрал я ее без особых раздумий, потому что знал в ней все как в родной и иногда проводил лежа под ней выходные.
Вот так я стал счастливым обладателем ВАЗ 2101 1974г.
Без проишествий возила она меня где-то пол года.
Первой поломкой был бензонасос, который и послужил поводом первого визита на авторынок, с последующим оставлением там немерянного количества денег, и покупкой всякого ненужного хлама.
Прошло еще около полу года... Пробило прокладку между головой и блоком. Вскрытие показало что пришло дело к капитальному ремонту с последующей заменой практически всего!
Решено было ставить 213 колено и такой же распред, короткие шатуны и т.д.
После обкатки мотор очень быстро положил коробку и редуктор,
поставили 5-ти ступку и троечный, и вот так потихоньку пришли к тому что есть на данный момент:
колено 213
распред 213
шатуны укороченные
карб СОЛЕКС 24х26
электронная система регулировки угла опережения зажигания
коробка 5-ти ступенчатая
редуктор 3-й
задний стабилизатор
15-е колеса
амортизаторы ПЛАЗА -30
пружины ФОБОС -40
прямоточная банка
всякие там стеклоподъемники, пятые стекла и т.д. всего и неприпомнишь
На данный момент машинка выглядит вот так:
