24 replies to this topic

[NeoN4ik]

видил фотки с утановленым на классический мотор зубильный коллектор, вот интересно - даёт ли этот коллектор что то или нет?

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:

фото

[Интервент]

там надо переделывать фланцы (расстояние между каналами разное).

теоретически, это даст почти равномерное распределение смеси по цилиндрам. на практике неизвестно.

[Delfdima]

на фото переделки невижу, сварка, резка и т.п. :poz:

[Mad_Doc]

На самом деле такое возможно. При условии, что каналы в голове распилены и, соответственно, пилен коллектор. И с фланцами ничего мудрить не надо.

[lukas]

Mad_Doc
а как же соосность каналов охлаждайки? или тупо забить на них? глушануть на башке?

[Mad_Doc]

в канале нарезаешь резьбу и вкручиваешь болт на герметике. Шляпку срезаешь. Вот оно, решение проблемы. Один раз и навсегда

[menshiy]

На фото видно что всетаки канал охлаждайки задействован

[Mad_Doc]

Насчёт подогрева не могу сказать. Я сравнивал впускные коллектора инжевые 2111 и 21214. Там подогрева нет. Сравнительный анализ показал, что по каналам они взаимозаменяемы.

[Hulk]

Так я не понял. Что,можно без переварки фланцев всунуть колектор с 08?

[Mad_Doc]

Да.

[Hulk]

Mad_Doc
Вот ето ты меня обрадовал такой новостью!!! :D
Спасибо большое за такую хорошую весть.
PS:а что нужно доработать чтоб встал он? А то что так станет без каких либо переделок чтото не могу поверить,а если так то очень хорошо.

[Mad_Doc]

Если пильнуть каналы в голове и коллекторе - то можно. Они разнесены на пару мм в сторону.

[Hulk]

Mad_Doc
Понял,большое спасибо. Просто есть зубильный ресивер,думаю его воткнуть.))))

[Mad_Doc]

да, про каналы с охлаждайкой ничего не скажу - стыкуется оно или нет, я просто не знаю.
в инжевых коллекторах нет подогрева.

[Hulk]

Mad_Doc
Да они мне не нужны.)))
Я хочу поставить зубильный ресивер на класику.)))

[Mad_Doc]

а тут уже чисто компоновочные проблемы могут быть. Как - то капот не закроется :D

[Hulk]

Mad_Doc
Я думаю закроется.)))

[MORDA]

забейте на подогрев коллектора... Глушите его и получаете отличное смесеобразование не в коллекторе, а при попадании на впускной клапан который сам по себе горячий. К тому же, холодного воздуха будет поступать больше, что тоже влияет на готовку смеси. Получите чуть заметную прибавку на низах при том же обьеме. Смысла в подогреве коллектора не вижу.

[slashxxx]

ага,ставьте,и карб будет криво стоять и просто так оно не станет

[Mad_Doc]

slashxxx, эта пяць
Разве чуть выше кто-то про карб говорил??? :D