почему карб будет криво стоять? что до соосности- так те кто пилит и совмещает- тем какая разница то? или есть то о чём мы не знаем? по идее зубильный впуск лучше классического, - нет?.
зубильный впуск на классику
Автор
NeoN4ik
, гру 19 2009 00:33
24 replies to this topic
#22
alexd
-
- Пользователи
- 488 Повідомлень:
- Реєстрація 05-травень 07
Одноклубник
Відправлено 10 січень 2010 - 21:31
Этот впуск только с пауком становится или со стоковым выпуском (2101) тоже? Кто ставил или видел хотя бы?
Жизнь — это то, что происходит с тобой, пока ты оживлённо строишь другие планы. © Дж.Леннон
#23
yurecgod
-
- Администраторы
-
- 6 164 Повідомлень:
- Реєстрація 15-квітень 06
Администратор
- Авто:KIA CEED SW 3G
Відправлено 10 січень 2010 - 21:49
Получите чуть заметную прибавку на низах при том же обьеме. Смысла в подогреве коллектора не вижу.
он подогрев на запуске и охлаждайка при рабочей
температуре.
#24
lukas
-
- Пользователи
- 1 800 Повідомлень:
- Реєстрація 13-травень 07
Член клуба
Відправлено 10 січень 2010 - 22:48
yurecgod
но частенько его в быту глушат, согласен что он охлаждайка особенно на трассе и в пробках летом, но сам не пробывал вот и интересно.
но частенько его в быту глушат, согласен что он охлаждайка особенно на трассе и в пробках летом, но сам не пробывал вот и интересно.
придёт время, и возможно, я напишу здесь, что либо толковое....
#25
kyznec
-
- Пользователи
- 118 Повідомлень:
- Реєстрація 26-вересень 08
Одноклубник
Відправлено 22 січень 2010 - 16:59
у меня есть впускной от 08 адаптированый на класику он переварен. также поднего растачивались канолы головки.
на нем стоял один волговский переделаный краб. машинка ехало очень очень весело.
на нем стоял один волговский переделаный краб. машинка ехало очень очень весело.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів
