181 replies to this topic

[optimus prime]

А где уверенность в том что ваши самые дорогие детальки проходят  ресурс?

Мой знакомый моторист говорит что даже самые дешманские кольца ходят больше чем жесткий АвтоВаз или круутые бренды,притом не так точат гильзу.

Если есть купоны то самое простое что можно сделать это накупить дорогих запчастей,А головой подумать?

[Emissions]

жесткий АвтоВаз или круутые бренды,притом не так точат гильзу.

яснооооо)))

[optimus prime]

 

жесткий АвтоВаз или круутые бренды,притом не так точат гильзу.

яснооооо)))

 

Я надеюсь агрументы найдутся?

[Emissions]

 

 

жесткий АвтоВаз или круутые бренды,притом не так точат гильзу.

яснооооо)))

 

Я надеюсь агрументы найдутся?

 

легко

кольца автоваз отлично ходят на 200к. и пусть себе точат гильзу, какая разница вообще? 

в отличии от примы которая до 70-90к уже стирается, то их нужно заново менять, а ты учти что работа это не как замена свечей, это вполне себе хороший обьем, считай весь двигатель почти разобрать, а это или хороший кусок твоего времени, или неплохой ценник у мастера, не считая, что и колцьа купить надо.

 

в около спорте кольца автоваз вполне себе хорошо показали, СМ\НПР наборные в любом случае получше будут.

[optimus prime]

Ну лично я буду 100 тыс катать всю жизнь

[VETALZZZ]

optimus prime, ну если так то да, мне с текущим пробегом овер 1200км в месяц все же не так долго.... хотя я мотор другой быстрее построю.

[optimus prime]

VETALZZZ, Ну вот видиш, тебе ресурсный мотор нафиг не нужен, так на пару лет популять,и он тупо надоест

[VETALZZZ]

optimus prime, ну пару ты загнул))) на 5 думаю.

[Nick_zp]

давай, посмотрим. А ты не учел что у меня в ремонте тюнинга было больше чем ремонта, а он как известно дороже. если ставить новую гбц, коленвал, шатуны то может так и выйдет.

А че я должен что-то учитывать? Мне пофигу скоко ты там в сракинг свой вбухал, я пишу за свой ремонт.

[nightwolff]

Мне мотор обошёлся в 10000,в эту сумму входит работа и бензин,и это не была капитала, менял только вкладыши и блок,ну и ещё все прокладки

[Nick_zp]

Мне мотор обошёлся в 10000,в эту сумму входит работа и бензин,и это не была капитала, менял только вкладыши и блок,ну и ещё все прокладки

Во-во, у меня по двигателю остался свой только блок и распредвал, а от ходовки левый рычаг, кулаки и суппорта.

Уже начал составлять список запчастей и работ, скоро выложу.

[nightwolff]

Мне мотор обошёлся в 10000,в эту сумму входит работа и бензин,и это не была капитала, менял только вкладыши и блок,ну и ещё все прокладки

Мне мотор обошёлся в 10000,в эту сумму входит работа и бензин,и это не была капитала, менял только вкладыши и блок,ну и ещё все прокладки

извиняюсь, лишнюю сумму приписал, обошлось в 6250

[VETALZZZ]

 

давай, посмотрим. А ты не учел что у меня в ремонте тюнинга было больше чем ремонта, а он как известно дороже. если ставить новую гбц, коленвал, шатуны то может так и выйдет.

А че я должен что-то учитывать? Мне пофигу скоко ты там в сракинг свой вбухал, я пишу за свой ремонт.

 

какой обидчивый)))

извиняюсь, лишнюю сумму приписал, обошлось в 6250

вот это реальные цифры

[optimus prime]

VETALZZZ, Во видиш как это видит среднестатистический Жигулист,а ты на меня агришся)

[nightwolff]

VETALZZZ, Во видиш как это видит среднестатистический Жигулист,а ты на меня агришся)

я думаю если делать именно капиталку, делать полностью башку,точить колено,менять поршня с кольцами и вкладышами то десять штук не хватит

[optimus prime]

nightwolff,Сделать хорошо башку 9500. низ тоже тыс 12 

[VETALZZZ]

Сделать хорошо башку 9500. низ тоже тыс 12

аргументируй)))

клапана 900 гр - амр азот

направляйки 300 гр амр

мск 100гр

пружины 250гр (если их надо менять

солдатики и рокера 522гр (автоваз21214)

заглушки пускай 50гр

прокладки 100гр

прирезка седел и фрезеровка 850гр (я делал не раз , знаю)

распредвал грубо 1000гр

и где тут 9500? ну 4к максимум и это по самым дорогим позициям.

[optimus prime]

 

Сделать хорошо башку 9500. низ тоже тыс 12

аргументируй)))

клапана 900 гр - амр азот

направляйки 300 гр амр

мск 100гр

пружины 250гр (если их надо менять

солдатики и рокера 522гр (автоваз21214)

заглушки пускай 50гр

прокладки 100гр

прирезка седел и фрезеровка 850гр (я делал не раз , знаю)

распредвал грубо 1000гр

и где тут 9500? ну 4к максимум и это по самым дорогим позициям.

 

+ Шлифовка проскости

+Проверка под давлением на трещены

+Мойка

+Замена втулок

+Развертка втулок

+Прирезка седла

+Притирка фасок

+Замена заглушек

+Общая сборка

[debyt]

Сделать хорошо башку 9500

 

Откуда такие цифры, делал в позапрошлом году в Виннице, на бочке, контора в Виннице самая дорогая но и самая на мой взгляд качественная. Головка обошлась в 2200 грн с мойкой, шлифовкой,  и проверкой на герметичность. Запчасти также ихние: клапана, направляйки, сальники. Клапана кстати там никто не притирает, фаски прирезали и все. Хорошо это или плохо не знаю, но после ремонта головка спокойно выхаживает 100 тысяч и больше. Почему утверждаю что не притирают - специально распрег один клапан - прирезка фаски есть, притирки нет. На заводе вроде как тоже клапана никто не притирает.

[optimus prime]

debyt, Шлифовка 350. мойка 150. герметичность 300 . направляйки сменить и прирезать 500. Продолжать?