18 replies to this topic

[ENZO]

Как поменять поперечину к которой крепится нижний рычаг передней подвески. В книге написано, что она крепится к ланжерону, а как именно? Сваркой или прикручивается?
Кто то что то может сказать по этому поводу сказать, а то нужно поменять и не знаю куда ехать, на СТО или к сварщику?
Всем заранее спасибо

[F.I.X.]

Как поменять поперечину к которой крепится нижний рычаг передней подвески. В книге написано, что она крепится к ланжерону, а как именно? Сваркой или прикручивается?

Кто то что то может сказать по этому поводу сказать, а то нужно поменять и не знаю куда ехать, на СТО или к сварщику?

Ты имеешь ввиду стабилизатор? Если да то он прикручивается, к тому же в местах соединения стоят резиновые прокладки , а если та ось на которой весит рычаг (на сайлентах), то она тоже крепится болтами + прокладки для выставления развал-схождения

[ENZO]

Ты имеешь ввиду стабилизатор? Если да то он прикручивается, к тому же в местах соединения стоят резиновые прокладки , а если та ось на которой весит рычаг (на сайлентах), то она тоже крепится болтами + прокладки для выставления развал-схождения

вот развиваем мысль дальше. Ось крепится как раз к этой поперечине болтами, а вот она в свою очередь к ланжерону. Вот меня и интересует способ крепления к ланжерону

[F.I.X.]

В смысле, балку хочешь поменять?

[ENZO]

В смысле, балку хочешь поменять?

Можешь ее балкой назвать в мануале написано поперечина. Важно не название, важно как это сделать с помощью сварщика или без него

[VadimT]

ENZO
Без, она на болтах

[ENZO]

ENZO
Без, она на болтах

пасиба, ты меня порадовал
Тогда другой вопрос. что нужно с машинки свинтить, кроме самого нижнего рычага с осью, что бы заменить эту попречину?

[VadimT]

ENZO
Если ты всетаки имееш в виду балку, то двигатель, можно не снмать а приподнять на лебетке и открутить подушки,и тяги, но тяги с пружинами снимать нуна

[АндрейКузьма]

ENZO
Запоминай последовательность: поддамкратить обе стороны,снять колёса,открутить подушки двига,выбить нижние шаровые,одеть на пружины съёмники,ослабить гайки сайлентблоков,открутить и снять аммортизаторы,приподнять двиг(если работаешь в яме,используй штатный домкрат,перевёрнутый вверх ногами,упёртйй в доску,поперёк ямы),открутить четыре гайки снизу балки и 2 анкерных болта-поперёк(предварительно всё залей WD,вынимай балку вниз!

[А.С. 2101]

Посоветуйте, что делать? В поперечине или балке справа в области переднего болта, что держит нижний рычаг возникла трещина наружной пластинки через которую проходит болот. Вначале от отверстия вниз, а сейчас и вперед. Или можно ездить так или заварить или менять всю балку.

[А.С. 2101]

Отвечаю себе сам. Поехал на СТО и там сварщик посмотрел балку и сказал, что это самая распространенная поломка в классике. Ничего менять не надо. Заварил мне трещину за 10 мин у все.

[nenavigy_vrynov]

А если болты вырвало что тогда ?

[tuner]

резать лонжероны и вваривать вставки с болтами новые

[Iari]

нужен совет знающих людей!!!

можно ли поменять горизонтальный болт крепления балки не снимая пружину??

если да, то методику опишите плз...

[Iari]

можно ли поменять горизонтальный болт крепления балки не снимая пружину??

неужели такой сложный вопрос?? или никто такого не делал??

[LSasa]

можно ли поменять горизонтальный болт крепления балки не снимая пружину??

неужели такой сложный вопрос?? или никто такого не делал??

какой горизонтальний тот что сбаку в ланжерон акручиваеться?

[DIMA_OZ]

Всем привет, смотрю не я один такой с лопнувшей балкой. проблема точ в точ как у А.С. 2101, но мне мастер сказал что еще и ланжерон лопнул под рулевым редуктором т.к. подобная трещина на балке 100% тянет за собой ланжерон. Вобщем посоветовал все разобрать и хоорошенько проварить чтоб забыть об этом навсегда потому что если варить только там где видны трещины оно опять поведет.
Вобщем сейчас в раздумьях, как разобрать всю переднюю подвеску наименьшей кровью, может у когото есть подробный мануал или кто хитростями поедлитя, буду очень благодарен!

[VETERAN]

1. Береш, або робиш стяжки, або фіксатори пружин в стиснутому положенні. Я використовую по дві полоси (5*20мм) на кожну пружину, зігнуті на кінцях і довжиною - щоб захопити найбільше витків. Це робиться при нагружених пружинах.
2. Відкручуєш подушки двигуна від балки (знизу в балці є отвір для торцового ключа).
3. Знімаєш передні амотртизатори і стабілізатор (від важелів).
4. Знімаєш всі захисти знизу і припіднімаєш двигун.(можна припідняти кузов і підкласти щось під картер (не під балку).
5. Від крила до крила ложиш дошку, або щось підходяще, щоб не момняти крила і прив'язуєш до цього двигун. Можна зачепити лебідкою і припідняти двигун таким способом.
6. Піднімаєш кузов, відкручуєш колеса, переконуєшся, що пружини вільно лежать на нижніх важелях.
Відкручуєш по дві гайки кріплення важелів до балки. З допомогою монтіровки рівномірно стягуєш важелі з болтів. Звертаєш увагу, щоб вісь важеля не поверталась і не злизувала різьбу. Це буде тривалий процес - прикипає серйозно.
7. Відкручуєш по дві гайки з кожного боку і по одному болту (проходить через лонжерон) і виймаєш балку.
Тепер треба все гарно почистити і переконатись в наявності тріщин в лонжеронах біля болтів кріплення балки знизу. Бажано відразу вварити по два відрізки труби через лонжерон і пропускати болти наскрізь.
8. Оглянь нову балку і, навіть якщо все ОК, бажано приварити знизу до неї стальну полосу, товщиною не менше 5мм і обварити місця точкової зварки біля болтів важелів. Це краще зробити наперед.
9. Тепер перевертаєш листок вверх ногами і збираєш все в зворотньому порядку.
Між балкою і лонжеронами можливо прийдеться вставити дистанційні металеві прокладки - якщо там буде хоч мінімальний зазор. Інакше болти стягнуть лонжерони і ті з часом потріщать.
Катер рульового не має до цього ніякого відношення - тому його можна не знімати. Хіба би дуже хотілось.
Можливі труднощі - точно будуть - прокручується болт кріплення важеля (забиваю кінець викрутки між шляпкою болта(квадратною) і балкою; прокручується болт кріплення балки (краще до цього не допускати - наперед чистити, мазати, проходити плашкою).
Попутно бажано замінити сайлентблоки, провірити і змазати шарові опори і все, що проявиться.
Все - марш на геометрію.

[DIMA_OZ]

Ого, сръезная работка предстоит((( Ну спасибо большое, учту)