25 replies to this topic

[NeoN4ik]

Сегодня завел мотор, и с обратки начал капать бензин, она была заткнута кусочком трубки с хомутами и болтом!
Вытащил штуцер, крутил вместо него болт с резиновым уплотнителем, тоже течет!
Посоветуйте как быть? вариант протянуть обратку к тройнику или в бак не предлогать!

Добавлено через 1 час 55 минут
посоветуйте хотябы теперь где купить верхнюю крышку на солекс недорого!

[riorom]

я делал так же кусок шланга бензопровода в него болт и хомут на затяжку - мош холодной сваркой место прокладки воспользоватся обмаж болт слегка и вкрути его . Верхняя крышка я брал на перова 30грн с разобранного карба солекса .

[Dim0N]

Зачем затыкать...нуна купить клапан, тройник, хомутики и кусок бензопровода и подключить как нормально

[NeoN4ik]

Dim0N, это идиотизм и трата денег на ветер!

Добавлено через 31 секунду
riorom, протекло так! там штуцер мелкий, был!

[riorom]

NeoN4ik, эт точно беспонтовое кольцо лепить - у самого так поначалу было потом снял ничего неизменилось - тройники и тп хрень то непонятный колхоз автослесарей фантастов - или обратка в бак или пробка - больше правильных ответов быть неможет

[Dim0N]

NeoN4ik, всё что я перечислил копейки стоит. Зато правильно, по фэн-шую

[riorom]

помню на озоне у меня штуцер подачи топлива вываливался я его смазал холодной сваркай забил на место и акуратненько обмазал с наружы все шели и все течь перестало

[cqe]

эт точно беспонтовое кольцо лепить

зато не капает

[NeoN4ik]

riorom, да надо терь аргонщика искать!

Добавлено через 41 секунду
cqe, капает с другого мета!

Dim0N, это неправельно!

[Dim0N]

Dim0N, это неправельно!

Нато она и обратка чтобы обратно лишку скидывать, бенз экономить (если ЭПХХ стоит)

[NeoN4ik]

Нато она и обратка чтобы обратно лишку скидывать, бенз экономить

какая лишка, какая экономия? ты вообще сейчас о чем говориш? знаеш для чего она сделана, обратка то?

[Dim0N]

NeoN4ik, может мы о разных вещах полемизируем? Непонятно. Знать - знаю для чего обратка.

[riorom]

обратка не для экономии эт точно - а кольцо калхозное с тройником эт совсем неправильно как считают многие знатоге - зайдите на сайт ДААЗа и почитайте рекомендации по инсталяции этих карбов - заглушка обратки на классике рекомендована заводом изготовителем карбов

Добавлено через 2 минуты
еще для знатогоф - система ЭПХХ экономит топливо в не зависимости есть обратка или нет ) написал так чисто для общественного развития интелекта )

[NeoN4ik]

riorom, +1
обратка для зубил, таврии, там где насос в горячей точке находится, для постоянной циркуляции через него топлива, которое насос охлаждает!

[Dim0N]

NeoN4ik, с такой летней температурой как последние два-три года и на классике обратка не помешает. Чтобы компресс бензонасосу не делать.

[NeoN4ik]

Dim0N, если ты делаеш ему компресс, то я бы тебе посоветовал его поменять!

[Dim0N]

Dim0N, если ты делаеш ему компресс, то я бы тебе посоветовал его поменять!

да уже летом поменял. Старый перебрал и лежит в запасе.

[NeoN4ik]

Dim0N, шток смотри, выработка большая наверно уже!

[Dim0N]

NeoN4ik, спасибо.

[Voodoo Child]

NeoN4ik, ну не знаю. Стоит обратка в тройник перед бензонасосом. Как глушишь двигатель в гараже с открытым капотом, то явственно слышно, как бензин стекает из поплавковой камеры, булькает так характерно. Если бы обратка была заглушена, то большая часть его бы просто испарилась, и как следствие потом затрудненный запуск на горячую. Так что завод может и рекомендует, но польза от нее налицо. Может конечно какие то побочные проявления, о которых я не знаю