13 replies to this topic

[RusskiyInok]

В субботу в какой-то яме погнул диск. Выражается это в том, что на протяжении примерно 3 см край диска отошёл от шины миллиметров на 6.
Давление, вроде, не падает.
Насколько это серьёзно? Надо ли сейчас ехать прокатывать диск или можно до конца сезона ездить так?

[Bogdan]

Берёшь кувалдку и молоток..6 ударов и всё на месте..себе так делал...держит отлично...

[WAZ]

RusskiyInok, Балансировка может сбится... лучше конечно при первой возможности прокатать..


Bogdan,

[RusskiyInok]

лучше конечно при первой возможности прокатать

Понятно. Буду ждать первой возможности в виде получки .
Спасибо всем ответившим!

Повідомлення відредагував RusskiyInok: 28 квітень 2010 - 15:25

[riorom]

RusskiyInok, кувалдометр или болшой молоток и просто подравняй место погнутое - а за каждую мятину платить на прокатке денег ненапасешся - катай диски во время смены резины или как вариант литье купить если хош непарится с прокаткой постоянно

[Emigrant]

RusskiyInok, А вибрация есть?! Вобще лутше сразу прокатать. А даже если стучать молотком, то нада всеровно балансировать, так что раз уж на шиномонтаж то можна и на 50 грн. дороже заплатить но быть спокойным.

[riorom]

Emigrant, балансировать после молотка ничего ненадо масса колеса не изменилась а чтобы колесо било надо его или до шестигранника докатать или до квадрата - сам так катался потом утомился шестигранники откатывать купил диски

[RusskiyInok]

riorom, вот и я о том спрашиваю, дороги все в ямах...
А хорошо ли в таких условиях литьё? Читал, что оно пожёстче, зато, если что, то, вроде бы, может вообще развалиться? Если так, то ну его...

Emigrant, вибрации вроде бы нет; сама прокатка у нас в недорогом шиномонтаже стоит 25 грн, со снятием-установкой и балансировкой, сказали, 55 грн. будет стоить.
Да, молотком бить не буду, а прокатать, как я понимаю, стоит, но километров 300-600 до этого проехать не шибко вредно будет?

[NeoN4ik]

RusskiyInok, да литьё ты запаришся ремонтировать!

[riorom]

RusskiyInok, я три года назад купил комплект ВСМПО в москве за 300уй с тех пор только менял резину на монтаже проверяли колеса как были идеально круглые так и остались за это все время . На счет остального литья ничего сказать немогу но видел у друга на ниссане микре так у него литье корея или турция так там колеса реально 6ти гранники . Я брал ковку ВСМПО только для того чтобы не парится с прокаткой и ремонтом колес бо утомительно все время ездить на шестигранниках и бабло платить за ямы шиномонтажникам .

[NeoN4ik]

riorom, ну ковка это уже другой разговор!

[riorom]

так ВСМПО кроме ковки ничего и неделает а турецкие и тп литье я вообще за колеса не считаю уж лучше импортную штамповку бу купить

[Emigrant]

а, молотком бить не буду, а прокатать, как я понимаю, стоит, но километров 300-600 до этого проехать не шибко вредно будет?

я полторы тищи проехал и ниче но когда прокатали, одели нормальную резину то машину как подменили

[RusskiyInok]

Emigrant, понятно: ездить, в принципе, можно, но, по возможности, надо исправить.
В общем, так я и думал, важно было узнать, насколько это срочно, т. к. одновременно и диск погнул, и электростеклоподъёмник (у меня Калина) поломался, и в зубе кариес лечить надо .
Теперь приоритеты расставлены, сначала зуб, потом прокатка, а в стеклоподъёмнике сам попытаюсь поковыряться .
Вопрос прояснился, всем спасибо!

Повідомлення відредагував RusskiyInok: 28 квітень 2010 - 17:00