49 replies to this topic

[Stalker-3]

golden88,
про большую разницу на стоковых 1.3 и 1.5- бред...
ездил сравнивал- ну немножко резвее + с прицепом тянет получше, но чтоб прям таки огромная разница.... ))

[yurecgod]

я когда то ваще фильтр нафиг снял ради интереса прокатился
только пердёж кромче....может от этого кажется, что лутше
едет ну объективного чего то я не замечал.

Согласен, что когда с мотора выжимаешь максимум
надо собрать эту мощу со всего, что возможно
и в комплексе это что то и даёт.

Повідомлення відредагував yurecgod: 18 червень 2010 - 22:00

[Интервент]

У 1500 момент на 50% больше за щет большего хода поршна и в этом огромный плюс.

это ты загнул. момент в 1,5 больше килограммов на 10.

Кстати почемуто 1.3 21011 стоит 250$ а 1.5 2103 200$ в обох состояние 0 ремонта.

это уже зависит чисто от продавца.

[KitSok]

.... в того самого продавця

[golden88]

Интервент,ну да 50% загнул, но момент все рано больше

Stalker-3,все равно 1500 является лучшей базой для тюнинга, чем 1300:bk:

[NeoN4ik]

golden88, нет, 1,5 ваще отстойный мотор, такойже как и 1,2! 1,3 и 1,6 рулят!

[Stalker-3]

golden88,
насколько мне известно 1500-ый движек, он же 03/07 является одним с удачных экономичных движков, под тюнинг их редко делают....
тюнить же лучше или 1.3 или 1.6 )))

NeoN4ik,
не над тут про отстойный мотор )))

[Delfdima]

Правда что с нулевиком зимой и в дождь ездить нельзя?

[Бакс]

Правда что с нулевиком зимой и в дождь ездить нельзя?

Враки, просто зимой его надо грамотно разместить и авто будет дольше греться. Определенный онанизм присутствует, но если очень хочется то с ним ездить мона, хотя толку не вижу, на зиму лучше обычную кастрюлю ставить.

[Интервент]

Правда что с нулевиком зимой и в дождь ездить нельзя?

бред.

[Delfdima]

может быть поставлю себе, НО только из-за красоты....кастрюлю хромированую жалко резать

[KitSok]

возьми на разборке нехромированую и её реж

[Delfdima]

я когдато на озон ставил вырезаный из текстолита круг под фильтр и дыркой под карб, вместо резания кастрюли....на солексе капот незакроеться с таким девайсом...На высоких оборотах был сильный гул от двигателя, это неочень нравилось, но на верхах тянуло чуть лучше

[LENNIN]

общество по тренингу самовнушения!!!
нихера нулевик кроме рева не дает, проверенно. тем более те что на базарах по 150-200гр.

нормальный 0к стоит от 100дол и масло по 30.

а если уже ставить, то не забыть обязательно пластиковую черепаху, которую при открытии 2 камер и ветре 150м\с в карбе аж до клапанов загибает

[alexdoc]

общество по тренингу самовнушения!!!
нихера нулевик кроме рева не дает, проверенно. тем более те что на базарах по 150-200гр.
нормальный 0к стоит от 100дол и масло по 30.

мульон плусегов

[nemez]

общество по тренингу самовнушения!!!
нихера нулевик кроме рева не дает, проверенно. тем более те что на базарах по 150-200гр.

нормальный 0к стоит от 100дол и масло по 30.

а если уже ставить, то не забыть обязательно пластиковую черепаху, которую при открытии 2 камер и ветре 150м\с в карбе аж до клапанов загибает

если делать как ты делал, через шланги дважды обкрученные вокруг мотора, то тогда да, от такого фостушного фильтра больше минуса чем пользы..
Нормальный фильтр - рульная штука.

[golden88]

общество по тренингу самовнушения!!!

СТОПУДОВА

[Navstar]

Езжу с простым бумажным фильтром за 10 грн и ниче - нормально...
Хорошо, простой момент - регулировка карбюратора, карб регулируется без фильтра... потом одеваются кастрюлька с фильтром и о чудо - ничего не мзменилось в работе двигателя... Холостые как и были так и остались энное количество оборотов...

[VETALZZZ]

после установки нулевика обороты поднялись гдето на 80 - 100 об

[Kfor-atlantis]

golden88, Многое еще зависит от прокладки между сиденьем и рулём!!!

Добавлено через 44 секунды
VETALZZZ, после установки нулевика обороты поднялись гдето на 80 - 100 об

А у меня наооборот упали где то на 200