28 replies to this topic

[LLIyPUK]

ИНТЕРЕСНАЯ СТАТЕЙКА ИЗ ОДНОГО СТАРЕНЬКОГО ЖУРНАЛА

Мы были сильно удивлены, когда узнали, что хозяйка этой "чудо-копейки" - женщина. И не просто женщина, а учитель русского языка и литературы. Впринципе, как может сочитаться тонкая женская натура пишущая стихи, и 250 лошадок под капотом? Это не реально скажете вы. Очень РЕАЛЬНО СКАЖЕМ ВАМ МЫ! На столе чай и конфеты, на стенах картины написаные как Еленой, так и Александром. Мы сели за стол. Александр начал свой рассказ про свои работы, как всё начиналось , какие планы в будущем.



История.
Началась вся это авто - эпопея как и у большинства жителей СССР: с легендарного "горбатого" Запорожца. Под стеклом в рамочке фотография того самого легендарного ЗАЗа. Посмотрев поближе стало понятно, что ни одна машина Александра не осталась в оригинальном состоянии: Чёрный чёрный ЗАЗ покрашенной специальной краской, вместо обычных штамповок - магниевые диски от самолёта АН-2 (!), ну и тонировочка. Вид скажем мы Вам шикарнейший. Любой владелец мини купера позавидовал бы. Это был 1991 год. Ещё золотыми руками SHEFa (прозвище Александра) были сотворены ВАЗ 2109 и Toyota Supra(Максима Золоторёва).

Теперь конкретно о ВАЗе 21011.
Всё началось с простой реставрации автомобиля: ВАЗ был покрашен в цвет night fire, были установлены диски и усилитель руля. После чего Елена (жена ШЕФА и хозяйка машины) написала стихотворение про свою машинку. Про то как она получила новую жизнь, о том как она теперь красива и о том, что надо бы туда поставить новое "сердце". Но в стихотворение была строчка про то, что она должна парить как птица. Этого и не хватало этой копейке. Тут вспоминается крылатая фраза Енцо Феррари: "аеродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы" (примечание M_W).


Вообще ШЕФ придерживается точки зрения, что у каждого человека должна быть своя муза, ради которой он и будет творить. Для Александра эта муза - Елена, и раз муза захотела новое сердце для своей копеечки - пожалуйста сделаем. Идея была поставить двигатель объёмом 3.0 литра. Не 2.6 не 2.8, а именно 3.0. Предлагали несколько двигателей: Ford, Mitsubishi, Audi, Ford. Выбор пал на двигатель фирмы Mitsubishi V6 обьёмом 3.0 литра. Такие двигатели устанавливали на Pajero, Sigma, 3000 GT. Желания собрать гоночный болид небыло. Было желание сделать машину, которая при всём своём оригинальном виде могла конкурировать как на трассе, так и предназначаться для спокойной городской езды, как раз два этих критерия было очень сложно совместить и совместить на 100% их не удалось т.к. Александр сказал, что на машине не возможно ездить в дождь, а в снег и подавно. "Носит при малейшем нажатие газа в повороте" - говорит Александр. Но такой двигатель было очень сложно найти в Эстонии, а вернее, в Эстонии его просто небыло. Пришлось ехать за двигателем в Ригу, так что можно сказать, что "копеечка" имеет горячее латышкое сердце. Двигатель ждали 2 недели. К работе приступили в начале Июня и, в течение двух месяцев, машину собирали практически 24 часа в сутки. За два месяца "копеечка" приобрела новое сердце (не самым лёгким путём. Пришлось вырезать всё лишнее из под капота), коробку передач, новые передние тормоза, рулевое управление, выпускную систему. Не считая литых дисков, тонировки и задней бочки от Toyota Supra экстерьер остался прежним, такова была идея. Салон автомобиля тоже не притерпел изменений, только на спидометре добавилось ещё +120 км/ч.





Настоящее.
Получился "Золотой рубль". На релиз "Рубля" собрали всех друзей, всех тех кто, кто хоть как-то помогал и участвовал в сборке авто. Получился очень интересный автомобиль с разгоном до 100км/ч за 5 секунд. "Всю эту процедуру можно делать на одной второй передаче" - добавил Александр. Александр относит автомобиль к категории "street rally car" и к выстрелам до 200 км/ч, дальше ещё 20 км и блокировка("больше и не надо"- говорит Александр, по крайней мере пока на авто заводской задний мост).
Ещё Александр сказал, что Автомобиль делался с минимальными затратами и максимальной отдачей,но конкретной суммы не заявил.

В это время Елена рассказала Нам одну интересную ситуацию: Выходит она однажды из дома,а на копейке объявление "мне очень понравилась Ваша машина и я хочу купить её". Елена назначила ему встречу и тут был такой диалог:

- Это Вам понравилась моя машина так,что вы хотите купить её?
- да, за сколько Вы её отдадите?
- Так я не поняла, это я хочу купить машину или Вы?
- Я, 10 000
- крон??? удивлённо сказала Елена и повела его показывать, что "там" внутри
Когда он увидел двигатель,он сказал:
- Да! Это стоит дороже чем 10 000$ У меня нет таких денег, спасибо, прощайте.

Будущее.
Но на Этом Александр решил не останавливаться, в машину будет поставлена турбина GT35/40, интеркулер, "обманыватель мозгов" фирмы "GREDDY" и диодный тахометр в стиле F1, так как сейчас его нет вообше. Для всех этих upgrade'ов места под капотом не хватает и будут приняты такие ходы, как установка радиатора в багажник. Оценочная мощность - 450+ л.с., что совсем не плохо для городского автомобиля (по словам Александра он не собирается участвовать в соревнованиях, так как машина для души, но при этом заинтересовался Streetrace'ом и сказал, что обязательно заедет на наше "безобразие").

Остальное будущее.
Александр рассказал о своём будущем проэкте, который кстати уже имеет место быть и показал "вещественные доказательства", но судя по фотографиям будет готов не скоро. Этот болид будет иметь ОЧЕНЬ мощный двигатель и абсолютно изменённую внешность (custom design). Ещё не ясно какая стихия у этого болида, не побоюсь этого слова: гонки или город?

Но уверен на 100% с Александром мы говорим не последний раз.

ВАЗ 21011 - 1973 год
Тип двигателя V-6
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объём 2998
Мощность 250 л.с.
Крутящий момент 300 Н/м
КПП 5-и ступенчатая
Тип привода задний
Резина розовая и пушистая
Максимальная скорость 220 км/ч
0-100 км 5 сек
Расход топлива в городе 12 л, за городом 10 л
Система выпуска прямоточная (нержавейка), две трубы диаметр 63мм. в один выход диаметром 114 мм.
Трансмиссия самодельная
Тормоза передние – диаметр 280 мм, вентилируемые; задние – стандартные
Подвеска стандартная; спереди двойной стабилизатор, сзади стабилизатор
Колёса и шины диски 7,5 / 15 “ ; 195/50/15
Экстерьер стандарт
Интерьер стандарт; спортивные кресла RECARO
Аудиосистема нет – машину надо слушать, как собственное сердце!!!
streetclub.ee[/b]

[RusLi]

да, когда то читал

[Бакс]

Интересно какая она щас, наверняка уже что нить доработано

[RusLi]

Дмитрий $
на vaz.ee есть темка по доработке копья подобного. Там двиг вместо задних сидух, купе, крышу опустили, тормоза, турбина, инжектор итд

[Panablack]

А в 73-м "одиннадцатые" ещё не выпускали... :roll:

[Бакс]

Panablack

Да, 11 пошли в 74, видать просто когда кузов переваривали, то все 11 поставили, а может автор статьи особо дупля не стрелял

[LLIyPUK]

«Д-стиль Украина», представляет на украинском рынке новый продукт - спицевые колесные диски. Производителем является американская компания "Дайтон", которая успешно работает на рынке США с 1916 года и вот уже более десяти лет устойчиво расширяет продажи спицевых колесных дисков в европейских странах.

В настоящее время большинство фирм-производителей автомобилей изначально при заказе авто предоставляют покупателям широкий выбор колесных дисков для той или иной модели. Много хороших и разных по стилю дисков предлагают специализированные компании. Мы решили немного расширить украинцам возможность выбора. Спицевые колесные диски хорошо известны в США и Европе. Современные технологии их производства позволяют обеспечить высочайшие требования качества и надежности с учетом эксплуатации на современных автомобилях.

Эти колесные диски адаптированы для многих типов современных автомобилей и не требуют специального оборудования, для шиномонтажа и установки на Ваш автомобиль. Диски производятся, как для легковых автомобилей, так и для автомобилей класса SUV.

Покупатель таких дисков может быть самый разный, но в каждом случае это будет человек влюбленный в свой автомобиль, стремящийся придать ему индивидуальность.
Производство



Несколько слов о процессе производства:
при изготовлении дисков применяется высококачественная сталь и легкосплавные материалы; механическая обработка и изготовление контролируется компьютером;
производится гравировка серийного номера для обеспечения гарантийного и послегарантийного обслуживания;
наносится блестящее никель-хромовое покрытие в 4 слоя, существует вариант покрытия золотом 24 карата;
осуществляется калибрование для обеспечения концентричности;
100% контроль качества;
применяемые материалы и покрытие устойчивы к коррозии;
все диски сертифицированы TUV и ГОССТАНДАРТ РФ.

Установка

Существует два варианта установки дисков на автомобиль.

Первый вариант - диск с прямым креплением, крепится болтами к ступице автомобиля абсолютно так же, как штатный заводской диск. Вы можете установить диски от 13 до 17 дюймов, с количеством спиц 64 или 72. Выбрав хромированное покрытие или с золотым напылением.

Второй вариант - спицевый диск с центральной гайкой, который устанавливается на сверхточно изготовленный адаптер, закрепляемый на ступицу Вашего автомобиля стандартными болтами. Центральная гайка фиксируется специальным ключом и удерживает диск на точно рассчитанном посадочном месте. Диапазон дисков такого типа от 13 до 22 дюймов c количеством спиц от 72 до 144, также с различными вариантами покрытия и формой центральной гайки.


Сводная цен на диски (по количеству спиц)
Кол-во спиц______70___________70_____120_____100______180
R_______________16___________17_____22_______18_______22
J_______________7.5___________8______9.5_______8_______10
ET______________37___________37______44______44_______8
OTD_____________-____________-_______-________-_______да
Тип крепления___Bolt-on____Bolt-on__Knock-off_Knock-off_Knock-off
Покрытие_____Chrome-Gold_Chrome__Chrome__Chrome__Chrome
Цена за 1 шт.___1420 у.е.___1352 у.е._1987 у.е._1668 у.е._2220 у.е.



Сводная цен на диски (по диаметру дисков).
1. Диск 13" х 5,5"- КBRAD 135,5 Радиальное плетение 72 спицы Центральная гайка*** Хром + Золото 1680 у.е.
2. Диск 14" х 7"- КB5LW 147 Стандартное плетение 72 спицы Центральная гайка*** Хром 1400 у.е.
3. Диск 14" х 7"- КB5LW 147 Радиальное плетение 96 спицы Центральная гайка*** Хром + Золото 1780 у.е.
4. Диск 15" х 7"- ВB5LW 157 Стандартное плетение 70 спиц На болтах** Хром 1480 у.е.
5. Диск 15" х 7"- ВB5LW 157 Стандартное плетение 72 спицы На болтах** Хром 1480 у.е.
6. Диск 16" х 7,5"- BB5LW 167,5 Стандартное плетение 70 спиц На болтах** Хром - Золото 1310 у.е.
7. Диск 16"х 7,5" - KВRAD 167,5 Радиальное плетение 84 спицы Центральная гайка*** Хром 1580 у.е.
8. Диск 16"х 7"- BB5LW 167 gold Стандарное плетение 70 спиц На болтах** Хром - Золото 1575 у.е.
9. Диск 17"х 8"- BB5LW 178 Стандарное плетение 70 спиц На болтах** Хром 1355 у.е.
10. Диск 17" х 7"- KВRAD 177 Радиальное плетение 96 спиц Центральная гайка*** Хром 1758 у.е.
11. Диск 16"х 7"- BBLW 167 gold Стандартное плетение 70 спиц На болтах** Хром - Золото 1575 у.е.
12. Диск 17"х 7"- KВRAD 177 Радиальное плетение 96 спиц Центральная гайка*** Хром - Золото 2230 у.е.
13. Диск 18" х 8"- KBRAD 188 Радиальное плетение 100 спиц Центральная гайка*** Хром 1670 у.е.
14. Диск 20"х 9,5"- KBRAD 209,5 OTD Радиальное плетение 144 спиц Центральная гайка*** Хром Для внедорожников 2020 у.е.
15. Диск 22"х 10"- KBRAD 2210 OTD Радиальное плетение 180 спиц Центральная гайка*** Хром Для внедорожников 2220 у.е.
16. Диск 20'' х 9,5''- KBRAD 209,5 Радиальное плетение 120 спиц Центральная гайка*** Хром 1930 у.е.



Цена может меняться при добавления позолоченных элементов:
+15% к цене хромированного диска - 1 элемент (ниппеля)
+20% к цене хромированного диска - 2 элемента (ниппеля, спицы)
+25% к цене хромированного диска - 3 элемента (ниппеля, спицы, обод)
+30% к цене хромированного диска - 4 элемента (ниппеля, спицы, обод, ступица)


Адаптеры для установки дисков
№_____PCD_____OTD_____Цена за 1 шт.
1_____8/165,1____да________180 у.е.
2___5/127-5/120___-________ 152 у.е.
3___5/108-5/114,3_ -________ 152 у.е.
4_____5/112______ -________ 152 у.е.





Центральные гайки для дисков с адаптерами
№_______Центральные гайки______________Цена за 1 шт.
1__TWIN*Гайка 2-х лопастная хром ___________145 у.е.
2__TWIN gold*Гайка 2-х лопастная золото______170 у.е.
3__CLUBS*Гайка 3-х лопастная хром__________ 145 у.е.
4__CLUBS gold*Гайка 3-х лопастная золото_____170 у.е.
5__DIAMOND*Гайка диамант хром_____________160 у.е.
6__OCTAGON*Гайка 8-ми гранная хром________ 145 у.е.
7__OCTAGON gold*Гайка 8-ми гранная золото___170 у.е.
8__Decagon*Гайка 10-ти гранная хром_________
________(Для внедорожников)_______________ 190 у.е.
9__Decagon gold*Гайка 10-ти гранная золото____
_______(Для внедорожников)_______________ 235 у.е.
10__DOME*Гайка конус (купол)_______________160 у.е.





Центральные крышки для дисков с креплением на болтах
№________Центральные крышки__________Цена за 1 шт.
1__TWINК*рышка 2-х лопастная хром_________60 у.е.
2__CLUBS*Крышка 3-х лопастная хром________75 у.е.
3__HEGAGON*Крышка 6-ти гранная хром______ 40 у.е.
4__HEGAGON gold*Крышка 6-ти гранная золото_75 у.е.
5__OCTAGON*Крышка 8-ми гранная хром______40 у.е.





Гайки, крышки, болты
№______Описание____________OTD____Покрытие______Цена за 1 шт.
1._Крышка 6-гранная, в____
__ комплекте с установочной_____-_______Gold__________ 75 у.е.
__ шайбой и 2 винтами для__
__ диска на болтах_________
2._Крышка 6-гранная, в_____
__ комплекте с установочной_____-______Chrome________ 40 у.е.
__ шайбой и 2 винтами для__
__ диска на болтах________
3._Гайка 8-гранная, с круглым____-______Chrome________155 у.е.
__ логотипом
4_ 3-x лопастная гайка без
__ логотипа___________________-_________-___________155 у.е.
5_ OTD гайка 10-гранная________да_____Chrome________ 290 у.е.




** К каждому диску стандартного плетения в комплекте идет пять специальных хромированных болтов. В стоимость комплекта из 4-х дисков входит специальный баллонный ключ. Форму и модель центральной крышки можно подобрать отдельно в соответствии с прайс-листом.
*** К каждому диску радиального плетения в комплект входит переходник-адаптер. В стоимость комплекта из 4-х дисков входит специальный ключ для съема/установки центральной гайки и свинцовый молоток для монтажа дисков. Форму и модель центральной гайки можно подобрать отдельно в соответствии с прайс
-листом.


Координаты:

Киев, ул. Горького, 17, оф. 15а
т/ф (+38 044) 284-30-11
e-mail: info@dstyle.com.ua

[RusLi]

%@#~$@%#^&$^@ть
оху[%@$#@%#
еб№"%!:? в ж":№%:;у
извиняюсь
один диск дороже моей машины
:shock: :shock: :shock: :shock: :cry: :cry: :cry:

[sag1966]

Вот мне интересно - нахрена такую информацию выкладывать? Ведь ясно же, что надо быть просто идиотом, чтобы выложить такие деньги за диски и поставить их на любимую "копеечку". 8)

[rombel]

бан за рекламу

[DENIS_BER]

да монстр какой-то а не машина! Мне кажца 250 л.с. для копейки многовато, а вот 120 в самый раз было бы, а лучше 99, налог меньше платить

[Бакс]

от мне интересно - нахрена такую информацию выкладывать? Ведь ясно же, что надо быть просто идиотом, чтобы выложить такие деньги за диски и поставить их на любимую "копеечку"

Были б деньги, поставил бы

[sag1966]

Были б деньги, поставил бы

Не верю! :wink:

[Panablack]

Дмитрий $, а прикинь, копьё на таких дисках!!! Бентли бы не так привлекали внимание!!!
:D

[Бакс]

Не верю!

Я уже с кем то из одноклубников это обсуждал недели 2 назад, вот только не помню с кем. А то что не веришь, так то ты просто лично со мной не знаком. :D Я люблю свою копу.

[sag1966]

Я люблю свою копу.

Я тоже люблю. Но не настолько...
Плоды моей любви можешь увидеть в моем последнем посте в теме "Помощь нуждающимся". :wink:

[Бакс]

sag1966

А я ее люблю настолько, что готов поставить на нее все классное, на что хватит денег.

[RusLi]

Дмитрий $
хотелось бы увидеть твою машинку в разделе клубных авто.

[Бакс]

RusLi

Я вот тоже хочу, закончится установка 07 стекол, сфоткаю и Пашке отправлю

[rombel]

ВО КАКИЕ КОЛОСА ДЛЯ ПЕПЕЛАЦОВ)))))))))