8 replies to this topic

[1966]

Привет клубчанам-жигулистам! Когда то менял вал сошки с роликом, червяк, подшипники, сальники и вот из под вала сошки, внизу, прокапывает масла. Разбирать, менять сальник ну очень не хочется. Может у кого то есть опыт остановки течи масла. Масло залито трансмиссионное ЭССО 75W90, как в з.мосту и коробке. спасибо Александыр

[alexd]

1966, Или затолкать густой смазки и качать руки зимой, или менять сальник/корпус редуктора.

[liuskywalker]

тут такая штука - сальник я в 5-ти точках так и не нашел ! Пришлось колхозить из старой обоймы, малого сальника коленвала и герметика , но вродь полет нормальный уже месяц почти - чуть-чуть "потеет " , но некритично.

[alex_lys]

Остановить течь снизу сложно - масло самотёком идёт вниз. Только разборка редуктора и замена сальника. У меня весь редуктор течёт уже давно, и замена всех потрохов редуктора (в т.ч. и сальников) не помогла - люфт рулевого устранил, а течи продолжаются. Просто заливаю туда недорогое ТАД-17, как положено по мануалу и доливаю его периодически. Зато кузов в районе редуктора хорошо сохранится - промасленный.

[Anndreykov]

Может у кого то есть опыт остановки течи масла

Как говорят "горбатого могила исправит", так же и с сальником. Только замена, да еще если есть люфт, то и втулки заодно. А на сальнике перед установкой рекомендуют пружинку чуть подтянуть.

Добавлено через 3 минуты

или менять сальник/корпус редуктора

Весь корпус не обязательно. Втулки ремонтные продаются. Старые выпрессовал, новые запрессовал, разверткрй развернул, вал сошки шлифанул и счастье тебе.

[alexd]

Anndreykov, Если раздолбано или треснуто посадочное место сальника - замена корпуса.
После замены втулки, ее нужно развернуть в размер. У меня, например, такой развертки нет. Покупать на один раз не вижу смысла, а у кого спрашивать - пока не знаю.
Обычно у всех знакомых прошу, меняешь редуктор - старый подари мне...

[Anndreykov]

Anndreykov, Если раздолбано или треснуто посадочное место сальника - замена корпуса.
После замены втулки, ее нужно развернуть в размер. У меня, например, такой развертки нет. Покупать на один раз не вижу смысла, а у кого спрашивать - пока не знаю.
Обычно у всех знакомых прошу, меняешь редуктор - старый подари мне...

Свой за определенный магарыч отвозил к спецам. Они и вал шлифанули и втулки под него развернули. Все же дешевле покупки нового или реставрированного редуктора.

[edcon2008]

привет у меня такая же ситуация кто сможет описать как рудктор снять и правильно розобрать,зарание всем спасиба

[Anndreykov]

Удалите пожалуйста пост