18 replies to this topic

[PashaSM1]

Добрый день!
Обнаружил на днях, что задняя правая шина уже почти лысая по внешнему контуру, хотя резина прошла всего около 5 тыс.
Присмотрелся, и даже на глаз видно, что задний мост смещен влево относительно центра кузова и немного вывернут против часовой стрелки (если представить вид сверху).
Я так понимаю, нужен какой-то стенд, чтоб определить смещение и т.д.?
Первый раз столкнулся с такой проблемой, подскажите-что делать, куда обратиться?

[Змей]

PashaSM1, Смещение влево-вправо - смотри солдата. Если вывернут - смотри продольные тяги и их крепления к кузову

[ribel]

в первую очередь проверь состояние резинок на задних реактивных тягах. Замени на новые, если эти потрескались.

[PashaSM1]

Визуально продольные тяги и резинки в норме . . .

[ribel]

тогда к сварщику надо, что б геометрию кузова проверил.

[alexd]

PashaSM1, Давно не менял - замени, потом к сварщику.

[intenso]

Как можно ездить с таким смещением моста??? Неужели не чувствовалось на управлении? Ты развал как часто делаешь? У меня смещение передней балки на 2 см мне сразу на развале сказали. Завтра как раз буду решать эту проблему .,но у меня резина 50 тыщ выходила.
На сколько я знаю такое смещение моста происходит при авариях, иногда такие машины издалека видно как они вроде боком едут. Срочно к кузовщику !!!

[VETERAN]

Та можна звичайною рулеткою перевірити паралельність заднього моста до передньої балки і рівність відстаней від гальмівних барабанів до кузова, біля пружин. Найчастіше зношуються гумові втулки реактивних тяг, але можуть зміщатися кронштейни кріплення довгих реактивних тяг до кузова. Деколи розбиває отвори для болтів на задньому мості.

[DJ_MoNaX]

была и у меня такая проблемка кагда по дурости задним колесом зацепился за битонный столб так тож резину жрало шо писец новуб резину убил за 1тыщ км все так што я первым делом сделал так эт снял чулок моста и глянул в дирку куда полуость вставляется и о боже у меня чулок согнуло так шо писец пришлось искать нормальный чулок ))))

[andron1313]

и у меня тоже жрёт заднее правое колесо внутри а левое раза в 3 меньше но с наружи, уже задолбало оно меня незнаю что и делать. мост кривой или кузов

[Мец]

жрёт заднее правое колесо внутри а левое раза в 3 меньше но с наружи,

Чулок заднего моста выровнять нужно... От "хороших" дорог он гнется и потом резину ням-ням..

[andron1313]

Чулок заднего моста выровнять нужно... От "хороших" дорог он гнется и потом резину ням-ням..

а где размеры брать чтоб его равнять то?

[Мец]

а где размеры брать чтоб его равнять то?

В принципе размеры и описание процесса есть в любой книге по ремонту ВАЗ, вопрос только в том что в домашних условиях его выровнять тяжело.. У нас в Чернигове есть мужик который ровняет, восновном к нему все везут ( я тоже у него ровнял), а в Донецке х.з., Я думаю тоже есть умельцы..
Сложного ничего нету, просто нужен или пресс или самодельная приспособа в виде металического стола с П - образной надстройкой и гидравлический домкрат, два угольника и металлические круги (похожие на щиты тормозные, только толщиной 5мм.
Выровнять не сложно если высше перечисленый инструмент есть..

[andron1313]

а причина износа резины может быть полуось?

[Мец]

а причина износа резины может быть полуось?

Нет не может!!

[sad]

у меня был сломан кронштейн диагональной тяги, около кузова. Сразу и не заметишь. Приварили новый кронштейн - мост сразу стал на место. Но резину вроде не жрало, тут явно перекос моста.

[andron1313]

и с чего вдруг взалось оно? в ямы не влитал . заметил что начяло жрать после развала до этого не жрало иле не обращял внимания. и ещё на вид машина перекошена правая задняя сторона ниже чем левая под пружинами стоит усиленая подставка в 2 раза больше штатной и всеровно перекос виден , это чюлок или пружина всёже перекос даёт ? и может ли пружина влиять на неравномерный износ резины ?

[asmax1]

Короче я столкнулся с проблемой у меня тоже самое!Мост перекошен.Машина едет боком,со стороны видно!И машину юзает по дороге!Предварительно как по мне перекошен чулок моста!Я так понял если его менять то сальники и подшипники сразу в мусор!Есть у меня чулок ровный,но там вареные крепления амортизаторов,его можно ставить или лучше найти хороший?Я узнавал уже сегодня если это чулок то есть человек который их ровняет на заводе,правда цена 170 грн.Можно и за 200 найти нормальный чулок.Мне предлагали в идеале есть пару чулков но по 270.Я могу если в донецке кому надо за 150 отдать с вареными креплениями,просто я принципиально собираю все красивое,оно то и такой чулок пойдет.Если Андрюхе интересно пусть пишет в Л.с! БУду мерять завтра геометрию!

[Мец]

Короче я столкнулся с проблемой у меня тоже самое!Мост перекошен.Машина едет боком,со стороны видно

Посмотри ровные ли у тебя продольные реактивные тяги, если хоть одна согнута, машина и будет ехать боком..

И машину юзает по дороге!

А это уже роздолбаные резинки в реактивных тягах, или рулевые наконечники, или развал схождение нужно делать..или рулевой редуктор мертвый.. Короче причин дофига, но не в коем случае не чулок...

Предварительно как по мне перекошен чулок моста!

Это уже вообще из другой оперы.. Перекошеный чулок заднего моста дает только повышеный износ резины, редуктора и подшипников пулуосей..
Из-за чулка машина боком ехать не может, причину нужно искать в тягах и кронштейнах, к которым эти самые тяги прикручиваются..

asmax1,Не путай грешное с праведным, это во первых.. А во вторых - покупая беушный чулок, его все равно нужно везти на диагностику на предмет погнутости, потому что незначительной крывизны на глаз не увидишь, а резину будет жрать..