В мене не стабільно працює на холостих і коли прогрівається. Коли закрию трубку пальцем все міняється в хорошу сторону - дуже гарно і рівно машина починає працювати. таке враженя, що десь підсмоктує повітря. Після їзди на великих оборотах холості підвищені, а коли постоїть 1-2хв то нормальні. Взагалі коли прогріється машина то третій циліндр якби не працює. Знімаю провід з свічки і нічого не змінюється. Коли різко газну то не труїть а працює на 4-ох циліндрах. Вже що тільки не робив. іскра є, компресія гарна, свічки міняв місцями не допомагає. Все нормалізується коли закрити дренажну трубку.
Дренадна трубка впускного колектора
Автор
Vova BS
, гру 12 2010 17:46
4 replies to this topic
#1
Vova BS
-
- Пользователи
- 7 Повідомлень:
- Реєстрація 12-грудень 10
Прохожий
Відправлено 12 грудень 2010 - 17:46
Скажіть чи має в дренажну трубку впускного колектора смоктати повітря. В мене не стабільно працює на холостих і коли прогрівається. Коли закрию трубку пальцем все міняється в хорошу сторону - дуже гарно і рівно машина починає працювати. таке враженя, що десь підсмоктує повітря. Після їзди на великих оборотах холості підвищені, а коли постоїть 1-2хв то нормальні. Взагалі коли прогріється машина то третій циліндр якби не працює. Знімаю провід з свічки і нічого не змінюється. Коли різко газну то не труїть а працює на 4-ох циліндрах. Вже що тільки не робив. іскра є, компресія гарна, свічки міняв місцями не допомагає. Все нормалізується коли закрити дренажну трубку.
В мене не стабільно працює на холостих і коли прогрівається. Коли закрию трубку пальцем все міняється в хорошу сторону - дуже гарно і рівно машина починає працювати. таке враженя, що десь підсмоктує повітря. Після їзди на великих оборотах холості підвищені, а коли постоїть 1-2хв то нормальні. Взагалі коли прогріється машина то третій циліндр якби не працює. Знімаю провід з свічки і нічого не змінюється. Коли різко газну то не труїть а працює на 4-ох циліндрах. Вже що тільки не робив. іскра є, компресія гарна, свічки міняв місцями не допомагає. Все нормалізується коли закрити дренажну трубку.
#2
Leusenok
-
- Заблокированные
- 258 Повідомлень:
- Реєстрація 24-січень 10
Забанен
, у меня её вообще нет
#4
Июль
-
- Пользователи
- 1 345 Повідомлень:
- Реєстрація 04-жовтень 09
Одноклубник
- Авто:ВАЗ 2104, ВАЗ 2101
Відправлено 12 грудень 2010 - 19:57
Эту трубку обычно обламывают, и появляются проблемы с холостыми (там на конце обжато до диаметра 0,8 мм). Ее лучше заглушить!
Повідомлення відредагував Июль: 12 грудень 2010 - 20:04
#5
VETERAN
-
- Пользователи
- 7 883 Повідомлень:
- Реєстрація 24-квітень 09
Член клуба
- Авто:Найкласніше
Відправлено 12 грудень 2010 - 21:15
Vova BS, Встав у трубку одну жилку від троса - тоненький дротик - і затисни той кінчик плоскогубцями. Після того - висмикни той дротик - отримаєш трубку з малесеньким отвором - як книжка пише. Зовсім заглушувати не варта - через неї витікає перелив з карба, коли мотор холодний.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
