38 replies to this topic

[Error]

я тогда не вижу особой нагрузки на крыло в жигулях, оно хилое, то что во время аварии помагает то да, а вот то что оно какуето несущюю роль играет незнаю, вот передок да.

[tresk]

Итак вернемся к нашей первой теме... :D

[Error]

tresk

Стоит ли ставить второе такое же? Вроде бы уменьшается жесткость кузова?

Читай внемателнее, мы какраз выясняем вторую половину вопроса! :o

[Интервент]

я тогда не вижу особой нагрузки на крыло в жигулях,

там нагрузка приходится в плоскости, параллельной верхней полке крыла. т.е. брызговик как бы вгибает во внутрь, а эта полка не дает ему туда загнуться.

[4ydo]

у мну стоять 2 платисквых, что бы компенсировать жесткость поставил распорку с раллийной жиги, всё в норме!

[geka]

как установить передние крылья из стекловолокна? кто делал подскажите

[NeoN4ik]

geka, нада делать крепления и на саморезы, а вообще такие крылья бутор, на классике крылья являются несущей конструкцией увеличивающей жесткость кузова!

[USSRMoto]

Кто ставил? Какие отзывы? Дело в том, что правое крыло имеет дырку, в принцепи думал поменять ее и порог на стекловолоконные (если такие пороги бывают) из-за низшей стоимости и не надобности сварки.

[Мец]

USSRMoto, Мне приходилось разбирать машину 21011 не помню какого года (без доков была) на ней были эти самые стекловолоконные крылья, и стойки брызговиков были завалены нехило внутрь.. крылья крепились на заклёпках.. но хорошего в них ничего нету, так как привареное металлическое крыло не даёт (в разумных конечно пределах) брызговику слаживаться, а с пластиковыми это произойдёт быстрее, так как:

на классике крылья являются несущей конструкцией увеличивающей жесткость кузова!

Не на много конечно, но всёже..
Эти крылья придуманы были тогда, когда с запчастями были проблемы (дифицит млядь) и так как стекловолоконное крыло можна изготовить в любом гараже, а металлическое попробуй отштампуй, вот и наделали стекловолоконных, что и теперь встречаются..

Повідомлення відредагував Мец: 06 вересень 2011 - 14:10

[VETERAN]

У мене такі крила стоять вже десятки років. В 1990-му міняв передок (вісімка залетіла в мене) - настояв, щоб знову ставили пластик. При аварії пластик витримав удар, але було кілька тріщин.
Зимою варив машину і знову поставив свої старі крила - в деяких місцях підклеїв епоксидкою - протерлись від вібрації захисту.
Колись кріпив болтиками М4 і гаєчками. Зараз поставив на алюмінієві заклепки - ті, що продаються в будівельних магазинах з дротиком в середині для монтажного затискача. З середини пофарбував еластичним антикором - щоб болото не трималось.
За час експлуатації витримали кілька ударів - грузовик завалив бампером над колесом - трошки потер фарбу, а крило вирівнялось саме. Я боком заїхав у трубу, при розвороті задом - відшарувався захист з середини і трохи потріскала фарба на згині.
Дуже задоволений. От якби ще були задні і дверні панелі.

[USSRMoto]

От якби ще були задні і дверні панелі

Это точно, я б такие взял бы и пороги в придачу... а они ктстати не бывают случайно со стекловолокна?

[Мец]

Это точно, я б такие взял бы и пороги в придачу... а они ктстати не бывают случайно со стекловолокна?

И днище тоже, и тогда прощай корозия..
Со стекловолокна можно (имея матрицу) сделать почти всё, от дверных филёнок я и сам бы не отказался, хотя у меня на машине и родные филёнки в нормальном состоянии...
Но большой минус, что стекловолокольные детали между собой крепить нужно или саморезами или заклёпками, и оно всё будет как желе..

[nazgul]

Мец, а я все же думал что между собой стекловолоконные детали лучше эбоксидкой скреплять О_О да впринципе и к металу можно тоже поробовать,главное к металу как-то закрепиться (к дыркам)

[Shostak]

не ну чё, был бы ВАЗ на раме можно конечно и всё со стекло волокна замутить от крыши до порогов.

[Мец]

не ну чё, был бы ВАЗ на раме

Так отож...

nazgul, Мона весь кузов со стеклоткани сделать, только вопрос будет ли оно держатся? И во сколько денег вылезет?

[USSRMoto]

Shostak,а чем днище не рама? я вот вообще думал со своего москвича взять раму, шасси и двигло и все остальное сварганить самому, да каркас таки варить правда надо... забылся...

[VETERAN]

Но большой минус, что стекловолокольные детали между собой крепить нужно или саморезами или заклёпками, и оно всё будет как желе..

Прекрасно все клеїться епоксидкою. А прихватити можна і заклепками. І зовсім воно буде не "як желе". Прекрасно все тримається і не дребезжить.

[Мец]

Прекрасно все клеїться епоксидкою. А прихватити можна і заклепками. І зовсім воно буде не "як желе". Прекрасно все тримається і не дребезжить

Та если две детали из стекловолокна между собой склеить то понятно что епоксидкой, (у меня есть давний опыт изготовления обвеса на мотоцикл).. Но стекловолокно к металлу епоксидкой врядли держатся будет, разве что на заклёпки и кузовным герметиком промазать..

[VETERAN]

Но стекловолокно к металлу епоксидкой врядли держатся будет, разве что на заклёпки и кузовным герметиком промазать..

Істину глаголиш! Так і буде найкраще.